试驾体验雪铁龙新爱丽舍接替C3

2023-05-09 13:03:58 | 寻车网

老三样之升华试驾体验雪铁龙新爱丽舍

　　对于当年的汽车“老三样”，现在还有多少人记得这个称号？桑塔纳、捷达以及富康，这三款车型是当之无愧的经典，在富康退役之后，雪铁龙又推出了爱丽舍车型，完美的接替了富康的位置，成为了当今的“经典三样”成员。看着桑塔纳和捷达纷纷改款换代，雪铁龙在今年也正式推出了全新一代的爱丽舍，今天，我们就对新爱丽舍进行了简单的静态体验以及试驾感受，至于新爱丽舍到底怎么样，看完文章就有数了。

　　外观：

　　其实提起爱丽舍，我对它的印象还停留在最经典的时候，那个年代的造型，说实话与时尚无关，而人们其实更关注爱丽舍的价格与实用性。现在新爱丽舍的外观变化了很多，在保证实用性的同时，外形变得时尚的了很多。

　　雪铁龙新爱丽舍外观的变化可以说是颠覆性的，彻底改变了以往的形象，毕竟现在的家用车，除了性价比实用性外，人们早已开始关注时尚观赏性了，而我想新爱丽舍的形象能够满足大部分消费者的审美了。

　　内饰：

　　先不说其材质如何，从整体来看，新爱丽舍的内饰设计风格布局都很简洁，虽然没有很强的科技豪华感，但是对于一款家用车来说，新爱丽舍车内的温馨氛围倒是成功的找到了自己的定位。

　　新爱丽舍的内饰虽然在细节以及材质选择方面有些小瑕疵，但是在这个价位的家用三厢车中，新爱丽舍的风格以及车内的配置却都表现的相当出色，也更加突出了它的性价比。

　　试驾感受：

　　试驾爱丽舍当天下有小雨，路面比较湿滑，不过在几次的过弯、提速以及急刹过程中，新爱丽舍表现的还算中规中矩，值得一说的是，试驾车辆配备了ESP稳定系统，这项配置在行车过程中还是很有必要的。

　　经过简单的试驾，我们感觉爱丽舍整体的表现不错，动力方面足够家用车使用，而且尽管4速手自一体变速器技术有点老，但是这个变速器的成熟可靠早已得到公认了，成熟性价比高，即使日后的修护费用也不会太高。

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接替C3-XR 东风雪铁龙云逸上市点评解析

【编者按】东风雪铁龙云逸正式上市，2种动力7款车型指导价为10.98万-15.98万，从售价来看这台全新小型SUV还是很有诚意的，看来这次浪漫的法国人终于知道选择低调务实了。

【PSA的定价终于靠谱了】

云逸在东风雪铁龙家族阵营中是用来接替C3-XR的，那台车10.88万-17.18万的售价区间实在有些离谱，在整个细分市场中本田双车独占鳌头，地位短时间内无法撼动，云逸在定价策略上也并未选择和它们正面硬刚，而是瞄准了二线产品竞争，类似斯柯达柯米克、日产劲客和现代ix25。

价格对比表
车型	指导价(万元)
东风雪铁龙云逸	10.98-15.98
东风日产劲客	9.98-13.73
上汽大众斯柯达柯米克	10.99-13.09
北京现代ix25	10.98-15.28
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【加长后跃居同级领先】

云逸的名字如果让你感到陌生，那么C4 AIRCROSS则大众化的多，不过这和那台进口紧凑级SUV也只是恰好重名罢了，其实它在海外真正的身份是C3 AIRCROSS，引入国内后非常识趣地对车身长度和轴距进行了加长，尺寸跻身主流行列，比之竞品轴距优势明显，车身高度也明显更大，长度和宽度数据与竞品相差无几。

车身尺寸对比表
车型	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
云逸	4270	1770	1655	2655
劲客	4295	1760	1588	2620
现代ix25	4290	1780	1646	2590
柯米克	4390	1781	1606	2610
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【斑马智行系统成杀手锏】

有句爱情至理名言：要想拴住男人的心，就要先拴住他的胃，同样的道理适用于汽车圈，要想吸引消费者，自然要先抓住他们最需求的。当下购车主力已经趋向于90后消费者，智能互联显然是他们最为关心的，于是法国人将斑马智行系统搬到这台车上，你说你不知道这系统？看看如今大火特火的RX5吧，至少一半功劳都归功于它。

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