最高优惠3.5万元 3/Model

5款热门合资SUV价格调查 最高优惠3.5万元

在2020年上半年中，SUV车型仍然保持着火热，而合资SUV车型更是大家比较关注的重点，因此这次的价格调查我特意选择了关注度比较较高的车型。他们分别为本田CR-V、大众途观L、大众探岳、奔驰GLC和丰田RAV4荣放。

但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

本田CR-V一直是合资品牌SUV车型中的热门，因为其品质过硬，而且保值率也有很保障，因此选购它的消费者也不在少数。此外，本田CR-V最近还推出了改款车型，全新的造型更有新鲜感。

网友们关注最多的两款车型是车系中的中低配车款，因此大家还是很注重性价比的，而且燃油车型与混动车型均有网友关注，这也与本田CR-V城市型SUV的定位是相符的。优惠方面，由于是新上市的车型，车辆的优惠幅度在1000元左右。

总结：由于本田新款CR-V最近刚刚上市，因此优惠幅度并不是太大，如果不是特别着急入手的消费者可以再等等。从产品本身来看，本田CR-V在经济性、耐用性以及保值率方面的表现都很不错，所以值得购买。

从途观开始，这款车型就有着良好的口碑与群众基础，因此途观L也延续了这种表现。在20万元左右的SUV车型中，途观L的表现比较均衡，且有大众品牌的背书作为支撑。

网友们关注较多的车型是车系中的中低配车款，且大家更关注2.0T动力车型，因为1.4T版本相对于途观L的车身尺寸来说可能会让人觉得有些小马拉大车，而且2.0T车型也是主推的版本。优惠方面，车辆的优惠幅度在3万元左右，幅度还是比较大的。

总结：途观L并没有在某个领域特别突出，但整车的均衡性很好，而且有大众品牌的支撑，因此总体来看是个不错的选择。终端优惠方面，3万元的优惠幅度也并不少，因此想购买途观L的网友可以出手了。

探岳作为一汽-大众的首款中型SUV车型，自从上市以来就受到了很多的关注，而且销量表现也比较不错。与途观L相比，探岳的造型设计更具时尚感一些，因此可能对年轻消费者有着更强的吸引力。

网友们比较关注的是2.0T低功率和1.4T动力的车型，这两款车型在车系中也是性价比比较高的车款。与途观L大家更关注2.0T车型不同的是，由于探岳1.4T车型的售价更低，因此网友们对它的关注度也更高。优惠方面，车辆的优惠幅度在2万元左右，还是比较适中的。

总结：作为一汽-大众的首款中型SUV车型，探岳确实赢得了很多年轻消费者的关注，而且最近探岳还出了轿跑车型可供选择。优惠方面，新车的优惠幅度达到了2万元，还是值得选择的。

虽然奔驰GLC已上市较久，但仍在豪华品牌中型SUV中有着很强的实力，这与其营造出的豪华感以及提供长轴车型可供选择密不可分。

网友们普遍比较关注长轴版车型，不过长轴车型确实在乘坐舒适度上有所提升，因此也成为GLC车系中的销售主力，优惠幅度方面，奔驰GLC在北京地区的优惠幅度还算不错，有着3.5万元左右的优惠幅度。

总结：奔驰GLC 3.5万元的优惠看似并不是太大，但结合40万元左右的售价来看，落地控制在40万元左右，这也符合了不少想要选购豪华品牌中型SUV消费者的心理预期，而且长轴版车型也更能收到国内消费者的青睐。

换代后的荣放相比于上一代车型不仅拥有更时尚硬朗的造型设计，而且配置等方面也得到了全面提升，此外，还提供了燃油版和混动版车型可供选择。

从网友的关注度来看，混动版车型的关注度并不高，远低于燃油版车型，而在燃油版车型中，网友们更关注中配车型，而都市版和风尚版则是关注度最高的款型，这两款车型的性价比也是最高的。优惠方面，丰田RAV4荣放有着2000元左右的优惠幅度。

总结：丰田RAV4荣放的优惠幅度不大，仅有2000元左右，这也跟荣放的高关注度和热销有关，因此如果已经看好荣放准备出手的消费者不建议等待大幅降价，因为可能需要较长的时间。

延伸阅读

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  "易"起进店探底价 国产Model 3/Model Y无现车无优惠

  易起进“电”探底价是寻车网新能源频道专为网友们实地探店调查的专题文章，由于指标有效期等多重因素，很多消费者会选择在近期购买新能源车型，我们近期也走访了一些经销商，为大家搜罗了众多热门新能源车型的优惠信息。这次我们就来探访一下新能源车中的“当红炸子鸡”--Model 3和Model Y的行情到底如何。

  国产特斯拉Model 3从2020年初开始在国内交付，当时提供了三款车型，分别为标准续航后轮驱动升级版、后轮驱动长续航版以及高性能全轮驱动板。不过目前在售的是经过升级的2021款标准续航后轮驱动升级版以及高性能全轮驱动板，它们的售价分别为24.99万元和33.99万元。

  外观方面，特斯拉新款Model 3将车身的镀铬装饰改成了黑色，整车采用黑化设计，换装了带有透镜的头灯，并且拥有新的轮毂样式，同时前备箱内部增加了沟槽设计，前门升级为双层玻璃，提升降噪表现。

  内饰部分，新款Model 3增加了方向盘加热，并将方向盘控制滚轮升级为金属滚轮，还对中控台底部设计全面升级，引入手机无线充电功能，优化了杯托前方储物格盖板的开启方式，周边增加镀铬装饰，增强了边界感，即便是新用户也能快速准确的找到开启方式。

  动力方面，标准续航后驱升级版车型搭载单电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，续航里程为468km；而高性能全轮驱动版车型使用了双电机，电机总功率339kW，总扭矩为639N·m，车辆的0-100km/h加速时间为3.3秒，续航里程605公里。寻车网

  由于特斯拉采用厂家直营的销售模式，并且车型长期处于供不应求的状态，国产特斯拉Model 3一直都没有现车。消费者购车只能注册一个特斯拉账户，缴纳一个1,000元定金来进行预定。目前购买标准续航后轮驱动升级版车型需要等待4-6周左右，而购买高性能全轮驱动版车型则需要等待6-8周左右。目前购买Model 3没有任何的优惠活动，若是老车主介绍新车主的话，双方均可以获得1500km的免费超充。

  对于许多消费者来说，特斯拉Model 3极为特殊的驾驶感受和操作方式需要一段时间来适应，因此各家特斯拉体验店均提供了不同版本Model 3的试驾车，消费者可提前预约进行试驾。

  虽然购车没有任何优惠，但是特斯拉的直营模式也使得它不会收取出库费、上牌费或者综合服务费一类的其它费用，这一点体验非常好。我们以Model 3高性能全轮驱动版为例，全款落地价仅为34.69万元。

  而采用贷款购车的话，特斯拉没有提供任何的免息贷款方式，我们以首付30%，贷款36期为例，购买Model 3高性能全轮驱动版首付款为101,970元，36期的月供为7,025元，贷款购车总落地价为361,870元。

  在质保部分，国产特斯拉Model 3全系提供四年/8万公里的整车质保，而在电池质保部分两款车型则有所不同，标准续航后轮驱动板车型提供八年/16万公里的电池质保，而高性能全轮驱动版车型提供八年/19.2万公里的电池质保。