上汽大通MAXUSG505座落地要多少钱？上汽大通MAXUSG50成交价

最近经常有小伙伴私信询问上汽大通MAXUSG505座落地要多少钱？上汽大通MAXUSG50成交价相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上汽大通MAXUSG505座落地要多少钱？上汽大通MAXUSG50成交价
• 2、商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90
• 3、宿营车跟普通车使用区别

上汽大通MAXUSG505座落地要多少钱？上汽大通MAXUSG50成交价

上汽大通MAXUSG502021款是一款上汽大通MAXUS旗下的MPV，其官方指导价为86800元-165800元。我们以上汽大通MAXUSG50 2021款PLUS1.5T自动适航版为例，其官方指导价为118800元，据了解目前西宁市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5643元，购置税10513元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是136756元。

上汽大通MAXUSG50车头采用了简约的线条，给人一种十分质朴的感觉，搭配大尺寸中网，视觉效果很抢眼。

上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动适航版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台运用环抱式的设计和该车定位相符合。这款车配备了上坡辅助、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，上汽大通MAXUSG50配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90

相信你已经看全标题了，没错，这就是我在试驾后对这款 上汽大通MAXUS V90的定义。在我拿到钥匙的那一刻，我满脸问号，究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现，这款车并不适用于家用，而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人，租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然，如果您想自己DIY房车，这辆车也是不错的坯子。

我相信有一部分读者看到这款车后会问，这么大的车，C本能开么？答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型，2020款分为了两个不同的版本，分别为6座（短轴中顶/短轴高顶）以及7座版本（长轴高顶），无论哪个版本，均没有达到6米或9座以上，所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人，拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款 2.0T AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。

外观方面，新车整体显得非常浑厚，毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计，会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅，造型设计与上汽大通D90 Pro的中网很像。

光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然，如果您想用LED的话，还可以进行选装。让我有些意外的是，这款车还配备了LED日间行车灯，对于这个价位的商用车来说，表现确实不错。

前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计，不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方，还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时，在左右两侧还配备了前雷达，像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。

来到侧面，整体的视觉冲击力非常强，并不是因为造型富有运动，而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面，像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为：5180*2062*2365，轴距为3000mm。要说侧面最大的优点，我想一定是后排的隐私玻璃了，能够保护乘客隐私的同时，还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌，尺寸为215/75 R16LT，其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。

与最近一些主流的MPV不同的是，新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式，表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是，上汽大通在细节方面处理的不错，当车门完全滑到尾部时，车门会被限位锁死，保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手，才能完全解锁，正常关闭车门。

车尾设计方面处理的非常务实，左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处，是一个广角的倒车摄像头，配合上下面保险杠的4颗倒车雷达，安全性不错。

空间方面，打开尾门可以看到后备箱空间非常大，目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至，我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了，放进去了一个活人，身高：170CM，可以看到，即使他呈现一个大字都足够了。而备胎，则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取，但为了后排规整的空间布局，并不会让人觉得不妥。

内饰方面与2019款相比没有太大的区别，在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹，左侧为定速巡航控制区域，如果选配的话还可以直接上ACC，左下则为液晶仪表控制区域；右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说，布局比较工整清晰，即使是新手上手也没有任何问题。

仪表上采用了液晶+机械的设计，像转速、时速很清晰，液晶屏的反馈很快，视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸，采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作，比如高德导航，在线音乐以及查询天气等等，还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。

中控屏往下，就是这台车的一些快捷按键了，比如驾驶模式切换，ESP开关等等。而最下方，左侧为挡把区域，右侧为手动空调，整体来说非常简单，且布局清晰。而配置方面也以务实为主，给人一种很朴实的感觉。 寻车网

空间方面我想不用多说了，这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局，即使前面坐了3个人，也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后，则全是放行李的地方。怎么形容呢？各位还是看下我们拍摄的图片吧。

动力方面，我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合，最大马力148匹，最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩，毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下，车辆加速比较线性，除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外，并没有太突兀的地方，而当你深踩油门踏板后，则随着发动机的转速提升，带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说，表现不错；如果你觉得动力不够？打开PWR（运动模式）后动力会得到明显的提升，此时油门踏板的灵敏度也随之提升，对于高速超车，并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启，能给驾驶员带来不少的信心。

当然，对于这款车来说，我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失，毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在，但从整体的试驾体验来看，这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意，我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现，这款车的百公里油耗仅为8.5L。

总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说，或许它是个比较不错的选择。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宿营车跟普通车使用区别

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来宿营车跟普通车使用区别的相关内容。

宿营车跟普通车使用区别？
宿营车（RV）是一种特殊类型的车辆，它结合了住宅和交通工具的功能。以下是宿营车与普通车使用的一些区别：
1. 住宿功能：宿营车配备了许多住宿设施，包括床铺、厨房、卫生间、淋浴等。它们通常具有更大的内部空间，可以提供更舒适的居住环境。
2. 自给自足：宿营车通常配备了独立的供电系统、供水系统和废水处理系统，使其能够在没有外部服务设施的情况下独立运行。普通车通常没有这些功能。
3. 移动性：宿营车设计用于长途旅行和露营。它们通常具有更强大的引擎和悬挂系统，以适应长时间的驾驶和不同地形的行驶。普通车则更适合日常通勤和短途旅行。
4. 空间利用：宿营车通常具有更多的储存空间，以便携带更多的物品和设备。普通车的储存空间通常较小，主要设计用于日常使用。
5. 便利设施：宿营车通常配备了舒适的座椅、娱乐系统（如电视、音响等）和其他便利设施。普通车在这方面通常相对简单。
总体来说，宿营车是为提供住宿和旅行便利而设计的，而普通车则更适用于日常通勤和短途旅行。
没有区别，不管购买什么类型的汽车手续都是同样的。 宿营车和普通车是同一种车型，没有区别，只是叫法不同而已。旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫生设施等。 旅居车手续与普通车的区别有长度 、通行 、保险等不同。
改房车要买个怎么样车型？
适合改房车的车型有：福特全顺、依维柯、大通V80、大众迈特威等。
选择适合改房车的车型，首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。日常家用时间多，出行时间相对少一点，最好选择比较容易驾驶的SUV或是MPV；较长时间出行，家用时间少一点，最好选择5米车长的车型，具体是高顶，还是常规车顶高度的车，看爱好。这种车空间较大，适合设置车内固定床，满足日常生活用品的装载，但路上的通过性和闹市区的停车比较困难。兼顾家用和出行，最好选择五座加长后备箱的车型，但车身在4.5米左右，需要车顶带出厂行李架的车型。主力车型最好在MPV车型内选择后驱车型。
如果要改装成房车，建议选择尺寸比较大的面包车或货车，比如长轴距的福特全顺、大众 crafter、梅赛德斯-奔驰 Sprinter 等。这样的车型空间较大，改装起来更加方便，可以满足一定的居住需求。同时，还要考虑车辆的动力性能和燃油经济性，以及车内的便利设施和安全配置，以便在长途旅行时更加舒适和安全。
如果要改装房车，最好选择空间宽敞、配置齐全的商务车或客车，例如豪华SUV、面包车、中巴车等。这些车型多数具备大容量的储物空间、舒适的座椅、方便的进出和保持稳定的行驶。同时，车辆的质量、动力和燃油经济性也应该考虑到，这样可以保证车辆的安全性能和节能环保。总之，选择一个合适的车型是改装房车的关键，给旅途带来更多便利和舒适。
房车露营准备清单？
以下最佳装备：
1、车上睡觉用品。不管是睡在车内、车顶帐篷，还是野营帐篷，睡垫、防潮垫、枕头、被褥、铺盖都是需要携带的，如果为了不占地方，可以选择保暖性好的睡袋。如果是睡车内的后备箱，建议购买匹配的后备箱充气睡垫，或者用一些硬质的材料将后备箱铺平整，以保证睡觉的舒适性。
2、辅助装备。床车旅行，往往会是去相对比较偏远的地方，一般不会选择在城市繁华地带睡觉。住在车上，对电力的需求是比较大的，手机、电脑等多个设备需要充电，还有照明、做饭等需求，建议有条件的最好加装一个副电瓶，和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量。此外，建议携带便携式照明灯（太阳能的）、充气泵、补胎胶条、工兵铲、防滑防陷板、车辆维修工具包等装备，以免在人烟稀少的地方陷入困境，提供一定的自救能力。
3、食物、饮用水。床车旅行，很多会选择自己在路上做饭，主食、肉菜等可以沿途采购，随车最好携带一定量的纯净水、速食食品和高热量的食物，以防在不方便采购的时候，有足够的食物供给。
4、厨具等。如果要在路上自己做饭吃的，建议携带便携式燃气炉和气罐，锅碗瓢盆等厨具，此外，如果车内空间足够的话，可以准备一个车用冰箱，非常实用。炒菜的各种调料也要带齐。
5、野营装备。这一类主要是大的遮阳伞、折叠餐桌椅、户外帐篷等，还可以带一个可以烧柴火的户外野营炉，减少对燃气的需求，如果车厢高度足够的话，可以在车厢一侧加装一个伸缩的遮阳棚。
6、药品。这一类主要是感冒药、退烧药、腹泻药、止痛药等，如果自己有慢性病的，最好也想响应的药物带足。

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