2025-08-26 14:45:04 | 寻车网
定位纯电中大型车的 小米SU7 ,作为小米品牌的开山之作,依靠性价比以及产品力的亮点,可谓达到了一举成名的水平,后续推出的高性能小米SU7 UItra,同样凭借价格和性能的优势,再度吸引了诸多消费者的关注,实现了进军纯电轿车领域的大获全胜。而如今,小米汽车为了进一步扩大产品线,旗下首款中大型SUV- 小米YU7 终于也要登场了,还未上市就先火了。根据目前有关媒体报告,新车有望在今年6-7月份左右上市。
尤其是进入到2025年,听到关于小米YU7的消息越来越频繁,另外有些网友还拍到了不少上路测试的实车图片。先从小米YU7的外观设计聊起,依旧采用家族式设计语言,但在细节设计方面,和小米SU7有着一些区别。例如在头灯的上方,巧妙设计出风道,从而带来出色的风阻系数。除此之外,大灯组合也进行了优化升级,进行了隔断设计,看起来较为犀利,再加上低趴的车身姿态以及运动感十足的下包围,其前脸颜值还是挺值得称赞的。 寻车网
至于车身侧面,小米YU7同样呈现出低趴的整体轮廓,通过短前悬以及流畅舒展的溜背车顶等设计元素的融入,使其侧面造型有着较强的观赏性。中大型SUV身份的小米YU7,有着4999/1996/1608(1600)mm的三围数据以及3000mm的车身轴距,平心而论,对于这一尺寸数据,放在同级别阵营隶属主流水平,另外考虑到小米YU7正式上市后,有望采取降维打击的策略,因此竞争矛头也直指特斯拉 Model Y ,对比尺寸数据的话,小米YU7的表现明显略胜一筹。
对于小米YU7的车尾设计,同样较好确保了品牌识别度,层次感分明的整体布局以及U字形的熏黑尾灯组合,让这款小米YU7有了运动健将的气质,并且提升战斗气息的两个扰流板,也起到了不错的点睛效果,预计会带来抢眼的风阻系数表现,进而保障实际性能的发挥。
至于大家比较关心的空间部分,因为目前小米YU7还没有正式公布,所以还存在较大的未知数。不过结合中大型SUV的定位以及3米的车身轴距,再加上全系2+3的5座布局,相信内部乘坐空间表现也不会让我们失望,对此还是挺值得期待的。
小米YU7的内饰设计,现阶段只能通过谍照图来推测,放弃了传统样式的液晶仪表盘,被环视投影屏所替代,并且从曝光的谍照图来看,小米YU7的方向盘用料也比较到位,被翻毛皮和碳纤维饰件包覆,使得座舱运动气息得以进一步增强,其它部分,大尺寸悬浮式中控显示屏也毫无悬念的应用其中,有望内置全新升级的车机系统。此外,小米自主研发的Xiaomipilot智驾系统同样会装备在小米YU7身上。
硬件方面,小米YU7依旧搭载单电机以及双电机在内的两种动力总成,双电机版也调校为高低功率两个版本。据悉,单电机版有着320Ps的最大马力,最高车速可以达到240km/h。四驱版最大马力或超600Ps,作为小米YU7的性能版本,加速成绩也会给我们带来惊喜,实现3秒级破百问题不大。续航部分,根据工信部的申报数据来看,配备容量为96.3kWh以及101.7KWh在内的电池组,有望提供770km、760km以及675km等纯电续航版本,具体如何?还有待进一步考证。
综合来说,小米品牌虽然是汽车圈的后来者,但有着在科技领域积累下来的经验以及创新的造车理念,通过小米SU7的热销,也较好诠释了后来者居上的定义。从上文对小米YU7的简要产品力解读分析,其整体同样有着可圈可点的表现,如果这次小米YU7能够继续坚持亲民的政策,定价保持在25-33万以内,那么将会给特斯拉Model Y的销量带来不小的冲击,或许用不了多久,全国又将掀起一股抢购小米YU7的热潮,大家觉着呢?
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