BMW 探访BMW斯帕坦堡工厂

即刻出发！BMW X3与你一起解锁冬日硬核惊喜

随着大雪节气到来，一场如约而至的大范围降雪，再次为宁静的城市街道蒙上一层神秘的气息。如果说夏天的旋律是一支蝉鸣与雨声的协奏曲，那么冬日的主题则是一场美景与飘雪的不期而遇。初雪的错过难免失落，而当属于冬日的心动再次来临，何不约上三五好友，与全能担当的BMW X3一起，迎接一场难得的冬日硬核惊喜？即日起至12月31日，BMW X3推出专属购车金融优惠与置换重购礼遇，以满满诚意，邀你一起探寻更多冬日的踪迹。

动感驾趣，开启潜能无限

冬日雪野的旅途总是充满期待与惊喜，而终点的抵达离不开稳定操控与澎湃动力的加持。BMW X3搭载升级版的B系列2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，提供稳定充沛的动力输出的同时，可实现快速的油门响应，瞬间点燃竞速冰雪的驾驶激情。而当驱车前往城市的边缘，面对冰雪路面下的未知路段，BMW xDrive智能全轮驱动系统则能够根据路况变化将动力灵活调整至每一个车轮，不仅增强了在低附着力地面上的牵引力，更将BMW X3动态驾驶性能施展得游刃有余，为冬日出行更添安心保障。自适应驾驶模式的加入与同级最高的216毫米离地间隙和最大25.6°接近角车身设计则为驾驶者提供更多操控可能，赋予BMW X3无惧险阻的出色通过性。

越级品质，装点豪华出行

驰骋在漫漫飘雪的美景中，驾驶者追求的不仅是视觉的体验，更是精致豪华装点下舒适的驾乘品质享受。BMW X3搭载改良设计后的前排可加热座椅，在定义驾驭随心的同时，为雨雪天气的出行带来情感的升温。而车内空间则是更加专注对载人储物方案的打造，后排座椅可实现40:20:40的比例折叠，可瞬间将行李厢容积扩大到最大的1600升，无论是在山林间切磋技艺的竞速滑雪，还是冬日里一拍即合的火锅狂欢，BMW X3足够装得下你对冬日出游的所有期盼。一场迎接惊喜的雪中冬日派对，又怎能缺少精致仪式感的装点，Sensatac皮革包裹的中控台配合镀铬按键设计，在黑色高光格调的萦绕下将指尖的触感豪华升级，为冬日出游再添精致格调。

科技互联，唤醒智趣出行

想要在雪景中探索冬日奥秘，又怎能缺少一位得力助手的默契配合？BMW X3搭载全新第七代iDrive人机交互系统，配合12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸中央液晶触控屏，不仅带来清晰直观的信息浏览体验，更能通过手势操控、控制旋钮等方式轻松搞定接听来电、调节音量、缩放地图等多项操作。人性化的操作逻辑与卡片式菜单，在提供便捷互联与简洁操作的同时，让雪野驾驶倍加轻松与惬意。而BMW智能个人助理则如同一位贴心管家，随时待命，只要一声“你好，宝马”，便能通过语音控制车辆功能以及访问车辆信息，为冬日的出行带来更加智能化的驾乘体验。

强健身形，演绎担当姿态

冬日拾光之旅的记忆，或是车轮压过雪野发出的簌簌声响，又或是松果落下在雪地上留下的零星痕迹，正是这些片段的拼合才组成了这美妙的光景。BMW X3倒梯形设计的立体进气格栅让车身前脸充满力量感的同时，带来更多视觉化的俯冲效果，仿佛时刻在向世界宣布自己就是强健精悍的代名词。而纵贯车身的腰线设计如刀锋一般笔直延伸，将车身前端的六边形LED大灯与尾部的3D立体多层次全LED尾灯自然连接，尽显穿梭在银装素裹世界中的干练与动感。同时，作为BMW家族美学经典的延续，“霍氏弯角”的融入则为BMW X3的粗犷气概增添一分细腻心思的考量，于细节之处诠释无处不担当的霸气身形。

冬日的硬核惊喜，虽然没有“北国风光，千里雪飘”的磅礴之气，却也不乏“夜雪初霁，荠麦弥望”和谐之境，伴随着雪花的落下，与冬日有关的些许回忆也逐渐被勾勒记起。即日起至12月31日，BMW X3推出超值金融购车优惠与专属置换重购礼遇，以豪华品质与动感型格助力开启别样的冬日之旅。如此豪礼，何不与新BMW X3一起，于鎏金碧瓦、朱红雪白处，探银柳，折琼枝。

X家族诞生地 探访BMW斯帕坦堡工厂

【编者按】美国南卡罗莱纳州的小镇斯帕坦堡（Spartanburg）有一个绰号“枢纽城市”（Hub City），其历史可以追溯到19世纪晚期，当时有七条火车铁轨经过这座城市，因此它成为了美国东南部重要的交通枢纽。 在20世纪早期，数以百计货运火车将当地生产的纺织品、桃子等货物从这里运输到全美各个角落。

如今，斯帕坦堡是宝马全球战略的重要枢纽，因为这里宝马全球最大的生产工厂就坐落于此，每天的产量超过1400台，在这里生产的70%的汽车会出口到全球140多个国家。

• 斯帕坦堡工厂历史

二十六年前，宝马在斯帕坦堡市设立其第一家海外全资工厂，建厂仅仅23个月后，第一台宝马汽车，一辆白色的318i下线。在当时的汽车行业，这一速度绝对无人能敌。从1994年之后，该工厂迄今已经生产了420多万辆汽车。

截止2017年底，宝马集团已总计投资89亿美元，斯帕坦堡工厂进行了五次大规模扩建。提供了10000个工作岗位，南卡罗来纳州拥有40家直属一级供应商，全美共有235家供应商。

2014年3月。当时宝马集团宣布投资10亿美元，将产能扩大50％，产量达到每年45万台。这是对该厂最大规模的投资。公司还宣布加大款X车型，BMW X7将加入工厂生产的产品阵容，并于2016年年底新增800个工作岗位。

2017年，斯帕坦堡工厂迎来成立25周年庆。宝马集团宣布追加6亿美元投资，用于斯帕坦堡工厂的生产性基础设施建设，为将来BMW X家族车型生产做准备。这将是工厂开业以来的第六次重大扩建。此次投资包括到2021年再增加1000个工作岗位。

若问斯帕坦堡工厂对于美国的意义？引用南卡罗莱纳大学摩尔商学院的一项研究，斯帕坦堡工厂每年能给全美带来385亿美元的经济效益。

• 工厂产能与各车型生产量

据工作人员介绍，目前斯帕坦堡工厂的年产能是45万台，在2017年，该工厂的总产量达371284台，大约8万台销售至中国市场，其中X5产量最大达到155324台，X3紧随其后达到130582台。至于2018年，从四月开始，全新一代X5正式在斯帕坦堡工厂投入生产，预计到年底产量也接近37万。在2019年，随着X7投入生产，预计年产量将达到40万台。

• 斯帕坦堡工厂参观

由于保密严格，所有参观者禁止携带任何拍照设备。下文将结合宝马提供官方视频以及图片讲解斯帕坦堡工厂的关键信息点。

作为宝马全世界首屈一指的生产技术中心，斯帕坦堡工厂使用了最先进的柔性生产技术，可以在一条装配线上灵活高效地按客户要求生产多个车型系列。工厂分为两个装配厂房，一个厂房生产X3与X4车型，另一个厂房则生产全新X5和X6，以及让世人无比期待的X7。据介绍，未来随着全新X5的大批量投产，X5将使用X3和X4的生产线。

厂区的布置井井有条，其中车身车间的自动化程度达到了100%，生产加工区按人体工程学标准进行了进一步的改进，广泛的自由度保证了车辆可以调整到最佳的加工位置方便各种部件的安装。

现代化的工厂自然少不了机器人的介入，早在2012年12月，宝马就率先在斯帕坦堡工厂采用协作机器人，它们将与人类员工共同完成对汽车车门的绝缘和防水处理工序。人类员工负责向车门喷洒胶水，与此同时，协作机器人灵活调整车门开合，让胶水喷洒到车门的正确位置。

现在，机器人的运用更加广泛，以BMW X6为例，其车身在关键部位采用超高强钢制造，加工这种材料对精度要求很高，所以广泛采用了机器人技术。比如使用了高技术机器人借助光学监测系统涂敷最大强度所需的粘接材料。使用超声波装置无损检测焊缝与粘接缝。使用了在线激光与测量摄像头以确保这一全新车型的车身满足测量精度。从而缩短了加工时间，保证了始终如一的高质量。

焊接完成后，车身将进入涂装车间。斯帕坦堡工厂从2010年就开始应用一体化涂装流程（IPP）技术，该技术将底漆喷涂流程整合到了面漆喷涂流程中，取消了三个流程步骤：底漆、中间底漆和末道底漆。这种更为高效的涂装方法综合了最新机器人涂装设备以及创新通风技术，打造了一个超高性能涂装车间，在2010年使工厂能耗减少了30%。此外，每辆车的涂装流程总用时也减少了80分钟。（生产率提高40%）。

宝马斯帕坦堡工厂喷涂车间 （来源：网易汽车）

近12小时的喷涂工作完成后，车身来到冲压车间，宝马最先进的工业4.0科技可见端倪，每一冲压部件都会进行测量与记录并进行日常分析。同时大数据系统将不断积累并具有自我学习能力，能实时监测和分析生产数据，来对冲压部件进行管控。

与其他大批量生产的汽车工厂不同，斯帕坦堡工厂有超过80%的汽车是定制化生产，所以包括连线、设计、安装内饰和仪表盘这些工作主要由人力完成。运送不同零组件的货车可直接开至里装配线最近的区域，部件进厂后直接送至相应工位完成组装。这样的创新物流模式，不仅缩短了生产和物流供应的距离，也为未来的生产线扩展、引入新技术打下了良好基础。

为了减轻从事头顶上方操作工人的压力和疲劳，宝马斯帕坦堡工厂是世界上第一家采用外骨骼背心的汽车工厂，这是一种可穿戴的创新背心，穿上它的工人能够将手臂的重量从肩部、颈部和上背部传输到身体的核心，并使负荷均匀分布，从而帮助员工减轻压力。这种背心带有手臂支撑架，能够在工人操作时帮助工人抬起手臂并起到支撑效果。工人在操作时仍能保持运动和动作自由度。（从以下视频里可以更清楚能看到）

宝马斯帕坦堡工厂总装车间 （来源：~）

在装配部门，宝马为工人配备了扫描手套。这种智能手套在手背处舒适地附带了条形码扫描器，在装配和物流区域使用。工人戴上扫描手套，按下手掌处的按钮，即可启动扫描器。

值得一提的是，宝马集团已经在美国的斯帕坦堡，泰国的罗永府和中国的沈阳，利用3D打印制造技术来生产原型车的部件，迈出了3D打印技术应用于全球生产网络本地化生产的第一步。未来，3D打印技术在保证成本效率的前提下用于小批量生产、专供车型和可定制组件的生产，成为现有生产体系的有益补充。

检测合格的宝马新车，将通过工厂背后的铁轨被直接运到港口，实现高效运作。斯帕坦堡工厂依附三个深水良港，这也是它当初在240多个备选厂址中胜出的主要原因。

工厂之旅临近结束时，工作人员告诉我，目前X5的生产线可以实现混动以及传统燃油车并线生产，这听起来很简单，但却鲜有车企能实现。根据宝马集团董事长科鲁格(Harald Kruger)的战略规划，未来宝马工厂的终极目标是实现纯电动、混动以及传统燃油车的并线生产。

小结：工厂参观的时间虽然不长，但却深有感触。宝马向全球供应高品质产品的背后，正是有一套高效灵活的生产物流体系作为支撑，而作为X家族的主要基地，斯帕坦堡工厂已成为宝马生产体系的关键枢纽，其对于工艺和品质的坚持，对核心技术的掌控以及生产体系的高度协同，无疑确保了宝马在未来竞争中的先发优势。寻车网