2023-05-11 00:42:32 | 寻车网
寻车讯 2月24日,新款标致508家族官图正式发布。作为中期改款车型,新款标致508家族涵盖轿车版、SW旅行版及SPORT ENGINEERED性能版,同时针对造型、内饰进行升级,并换装全新品牌标识。
相比于现款车型,新款标致508融入了新家族式设计元素,家族化的前脸进气格栅内采用了点阵式中网设计,两侧大灯组则与前格栅融为一体,狮爪造型LED日行灯的加入更进一步提升了前脸整体辨识度。
尾部的变化不如前脸那样突出,不过细节方面的变化倒是提升了车尾的运动化氛围。一同发布的还包括了旅行版车型,流畅的车身轮廓进一步提升了整车的运动化氛围。
不仅如此,一同发布的还包括了SPORT ENGINEERED性能版,新车有别于轿车版,造型方面采用了更为立体化的中网造型,配合造型夸张的前包围与大尺寸灰色轮圈,更彰显了性能版车型的身份。
来到车内,全液晶仪表的UI设计变得更为简洁,10英寸多媒体中控屏内置的车机系统也进行了升级。此外,新车还换装了全新造型的挡把造型,不过钢琴按键倒是在新车上得到了保留。
动力部分,新款标致508家族提供汽油、柴油以及插电混合动力三种动力形式可选,其中汽油方面包括分别搭载1.2T三缸发动机、1.5T四缸柴油发动机与1.6T四缸汽油发动机。传动部分,匹配8速自动变速箱。
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日前,寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图,作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制,以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。
渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例,以及标致在80年代的设计语言,三条粗壮的进气格栅贯穿前脸,与两侧的LED灯组融为一体,方正的前脸风格与原版车型一脉相承。
标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机,在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军,450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言,太过夸张,只有通过巨大的尾翼提供下压力,才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留,并与车身结合的更加紧密。
车尾并没有排气管,作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似,也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴,450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。
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