广汽传祺gs8车重多少
2025-09-21 12:05:29 | 寻车网
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广汽传祺gs8车重多少
广汽传祺GS8的车重根据版本和配置的不同，重量在1772千克至2120千克之间 。
豪华版本 ：广汽传祺GS8的豪华版本车重为 1772千克 。这一数据提供了关于车辆基础重量的参考，适用于对车辆基本配置和重量有需求的用户。
至尊版本 ：相比豪华版本，至尊版本的车重有所增加，达到了 1810千克 。至尊版本可能在配置和用料上更加豪华，因此导致了车重的提升。
2025款和2024款领航系列 ：对于这两款车型的领航系列，不同配置（包括两驱和四驱豪华版）的整备质量在 1850千克至2000千克 之间。这一范围反映了车型在设计和配置上的多样性，以及可能因不同配置而产生的重量差异。
混动版 ：广汽传祺GS8的混动版车型整备质量为 2045/2120千克 。混动版车型由于搭载了额外的电池和电机等组件，因此车重相比传统燃油版有所增加。这一数据对于考虑购买混动版车型的用户来说，具有重要的参考价值。
综上所述，广汽传祺GS8的车重因版本和配置的不同而有所差异。用户在选择车型时，应根据自己的实际需求和预算来选择合适的版本和配置。
GS8十佳车身成功挑战27吨重载货车侧翻压顶
GS8十佳车身成功挑战27吨重载货车侧翻压顶
在交通安全领域，货车侧翻事故往往造成严重后果，对车内乘员的安全构成极大威胁。为了验证GS8车身的安全性能，广汽传祺联合中汽传媒进行了全网首次27吨重载货车压顶测试，结果显示GS8车身结构保持良好，成功抵御了巨大压力。
一、测试概况
本次测试选取了自重13.5吨、长8.145米的标准货车，并满载13.5吨冶金煤，整体重量达到27吨，相当于六头非洲大象的重量。测试过程中，货车由牵引车牵引通过单边桥，并最终侧翻在全新第二代GS8车身上。为了更客观呈现驾驶舱挤压情况，测试人员在前排、二排及三排均放置了175cm仿生假人乘客。
二、测试结果
测试结果显示，全新第二代GS8在27吨重载货车侧压下，车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，也未发生较大形变。车身边框最大变形量在可控范围内，驾驶舱亦无明显挤压变形，为乘员提供了足够的生存空间。在挑战结束后，压在GS8上的货车被拉起，悬架还能正常回弹，车辆甚至能正常启动，展现了其作为十佳车身的硬实力。
三、车身结构设计
全新第二代GS8采用了全新的GPMA架构的车身结构，实现了最优的吸能和传力要求。在乘员舱的结构上，广汽传祺创新性地开发了双“三角”和“目”形吸能结构，以及“丰”形前围四通保护结构。这些设计可以将碰撞能量合理分配，保护后部乘员舱，减少乘员受到的冲击。同时，车身A柱下与前门槛连接处设计了吸能区，通过二级“导力”保护结构和超高强钢材料的应用，避免了碰撞中车轮等部件入侵乘员舱。
四、材质与用料
全新第二代GS8在材质与用料上也下足了功夫。其超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa，高强度钢使用量占比达到62.7%，超高强钢应用比例提升至20.06%，超高强度热成型钢的应用比例提升至17%。同时，增加了新材料铝合金和CBS的应用，使整体车身重量更轻。这些材质的应用和合理的强度分配，为乘员提供了最好的保护。
五、专家评价
中国汽车工程学会安全分会副主任曹立波老师对GS8的挑战给予了肯定：“GS8的挑战是成功的，整车完整性很好，没有发现明显的坍塌变形，证明了其在真实事故中能对车内人员进行一个很好的保护。”这一评价进一步验证了GS8车身的安全性能。
六、总结
全新第二代GS8成功完成27吨重载货车侧翻压顶测试，不仅自证了“十佳车身”的实力，更展现了自主车企在设计制造能力上的提升。广汽传祺坚持正向研发、坚守工匠精神，在安全领域长时间、高成本投入，为车主提供了最坚实的安全壁垒。
广汽传祺gs8三大件质量怎么样
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广汽传祺GS8的三大件质量表现出色 。以下是具体分析：
1. 发动机 ：- GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，技术上虽不算特别先进，但动力输出相当可观，最大输出功率达到201马力。- 发动机隔音效果良好，确保了驾驶过程中的舒适性。 寻车网
2. 变速器 ：- GS8选用了第三代爱信6AT，这是一款成熟稳定的产品。- 与2.0T发动机配合默契，换挡平顺且质量可靠，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。
3. 底盘 ：- GS8的底盘采用前麦弗逊悬架和后E型多连杆设计，虽看似普通，但在细节上处理得相当用心。- 尤其在左后悬架上增设的传感器，可以精确感知坡度，为驾驶提供了便利，展现了其在底盘调校方面的实力。
综上所述，广汽传祺GS8的三大件质量可靠，性能表现出色，无论是从动力、变速器还是底盘方面，都展现了国产汽车品牌的实力和诚意。对于预算有限的消费者来说，GS8是一款性价比非常高的中型SUV选择。
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