大众高尔夫汽车报价 宝来和高尔夫7后排空间怎么样(宝来和朗逸哪个质量好)

凌渡什么车 大众高尔夫汽车报价

[XCAR 车主采访 原创]

在国内运动型轿车的细分市场里，一汽大众高尔夫GTI一直是消费者眼中为数不多的选择，或者说是国产车型中唯一的选择。这就不好办了，根据市场经济，当买家选择余地不多的时候，就是卖方市场，消费者是被动地接受这款产品，这无形中就缺少了卖家之间的竞争，消费者并不能得到最大的实惠。但是现在好了，来了一个强有力的竞争对手，它就是刚刚上市的凌渡GTS。

说到上汽大众凌渡，它是一款定位相当年轻的高品质家用轿车，外观足够动感。而新推出的GTS车型又在普通版的基础上做出了相当大的改变。搭载的EA888 2.0T 7DSG的动力总成与第七代高尔夫GTI上的一模一样，均为最新的第三代产品，技术和调教上的优势造就了这套动力总成非常出色的动力性能。而GTS和GTI这两款车，有了这套动力总成加身之后，两台车的0-100km/h加速时间都进入了7秒大关，并且都具备非常不错的操控性能。今天，我们就找来了一位高尔夫GTI车主，看看他对凌渡GTS这台“性能新贵”有什么自己的看法。（为了方便阅读，文中X为爱卡汽车，G为顾先生）

凌渡GTS的外观更骚气

在配置和人性化功能上，凌渡GTS的表现要更好，这也能从中窥探出在面对高尔夫GTI这一老牌小钢炮时，上汽大众还是拿出了足够的诚意的。毕竟在面对强大的竞争对手时，凌渡GTS如果不拿出点真本事来，消费者是肯定不会买账的。而在让顾先生作为模特展示了两台车在乘坐空间方面的表现后，我更加肯定了凌渡GTS是一台综合表现都十分突出的车型。

GTS比GTI配置多、乘坐感更好

编辑点评：在高尔夫GTI一家独大的时候，它确实是一个非常好的选择，也是趋近于唯一的选择。拥有着一汽大众的背书和6秒多的加速时间，令其成为了车迷群体中口口相传的神车。但是，它的直接对手总算出现了，同样来自于大众集团的凌渡GTS，售价便宜了，配置更丰富了，并且还拥有着与GTI完全一致的动力性能和GTI没有的DCC系统，性能表现一点也不含糊。不得不说，上汽大众推出凌渡GTS是带着诚意有备而来的，它应该能在20万元左右的高性能家用车市场中获得不错的表现。

驾驶感受伯仲之间 寻车网

宝来和高尔夫7后排空间怎么样(宝来和朗逸哪个质量好)

导语：大众高尔夫那么贵，为何没什么人嫌它空间小？老司机说出了实话！

每个人对空间的需求都有所不同，站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准，可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大，因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形，因为作为全球车型，欧洲同样是高尔夫的重要战略市场，而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。

大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章，要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型，让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前，高尔夫的空间并不出众，但不意味着它不堪，作为全球累计销量第二的紧凑级轿车，它的空间是绝对够用的，但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足，MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。

为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型，高尔夫的车长甚至不过4.3米，然而它却有着380升的后备箱容积，面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲，但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积，可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差，而且它还支持第二排座椅倾倒以放下体积更大的物品。

尺寸决定了绝对空间无法逆袭，但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化，消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。大众高尔夫那么贵，为何没什么人嫌它空间小？老司机说出了实话！

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