高尔夫1.6油耗高什么原因 怎么样(gti

高尔夫1.6油耗高什么原因 大众高尔夫1.6油耗多少

在路上二手车

是一个主打二手车帮淘，检测，线上卖车，整备的团队；以天津为中心，服务全国，致力于搭建透明、公正的帮淘，帮检服务平台，让更多的人买到一台适合自己，物有所值的二手车。

大家好，我是老马,今天给大家分享一款车：高尔夫6。

今年4月，5月，分别给车友淘了两台高尔夫，一台是4月份给老客户淘的1.4T手波，另一台是5月底给老客户淘到的12款高6，1.6AT。

A需求介绍

车型：大众高尔夫6 2012款1.6AT

预算：5.8-6.5W左右

要求：无事故水泡火烧，过户次数尽量少

里程：10万公里之内

颜色：白色优先

选择理由：女生开，好开省心好用，看起来有品质，有质感。

B需求介绍

车型：大众高尔夫6 1.4T手波

预算：5-5.5W左右 寻车网

要求：无事故水泡火烧，尽量一手车

里程：10万公里之内或左右

颜色：白色；

选择理由：现在开的经典福克斯也不错，底盘表现同级一流，但车子偏重一些，动力还是差一些，同级别想再换一台动力更好，更有质感的车子。

简单说一下高尔夫这款车：

百科：大众高尔夫（Golf）是一款1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了八代，是大众最经典的车型。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世不到50年里，经历了8代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

高尔夫也是二手车市场里的硬通货，非常保值，如果第一次买车，预算5-6万不知道买什么，买高尔夫就对了。网上有段子说，大众只有一款车，那就是高尔夫。因为其他车都是通过高尔夫拉长加高加宽改出来的，有了高尔夫就有了大众的所有车型。

根据车友5.8-6.5的购车预算，以及喜好，我们把目标车型直接锁定为第六代高尔夫，今天我们的文章也以六代高尔夫为主；

高6是2009年后半年正式上市，出自大众的PQ35平台，属于大众A级车的第五代平台，同期大众途观，速腾，斯柯达明锐，奥迪A3，TT都是出自此平台；

从2010款一直到2012款，三个年度款，共计三个排量，1.6自吸和1.4T，2.0T（GTI），日常用那就单说1.6自吸和1.4T的车型，变速箱分为5档手动，6挡自动及7速干式双离合，自动挡这里需要注意的是，1.4T车型配备的均是7速双离合，而2010-2011款的高6，1.6自吸配备的还是7速双离合，只有12款开始，1.6自吸才搭配了稳定可靠的6AT，所以在购买时要特别注意，如果是10-11款的高尔夫1.6车型仍然是故障率较高的双离合。

但是如果你买到的是2013年生产销售的高尔夫6，如果搭载了这款双离合，且实际历程在16万公里之内，大众这里是有延保服务的，趁着还在有效期内，如果有问题，完全可以去4S店进行免费维修。

补充资料：2013年1月6日 大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司再次发出官方声明，称对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱，大众汽车在施行4年质保政策的基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里(自购车之日起，以先到者为准)的质量担保。

说下高6的行情，10年-13年期间上牌的大致在4-7万之间，6万左右预算可以买到12年左右上牌的高尔夫；除了自动挡，手动的高尔夫也是非常值得入手的一台车，4-5万左右预算能买到1.4T+手动，简直是完美组合，可靠性，动力都兼顾到了。

这是今年4月份淘的那台12年上牌的，全车金属件仅有一块喷漆的高6，算是精品车况了，整体状态很佳，而且记得没错的话应该是全程4S店保养。

（这里也并不是鼓吹全程店保就一定比不在4S店保养好，只是从一方面可以说明此车的使用状态及公里数真实性）

车子过户后我特意找车友又试了试，作为两代福克斯原车主及马3原车主，简单分享几句这台1.4T手波高6的驾驶感受：

1.重心低，开起来很明显，比福克斯重心低，和马3差不多；

2.行驶灵活，作为几款车里面车长最短，轴距最短的高尔夫，过弯，并线的确灵活性更强；

3.小排量发动机低转速动力一般，中段到中后段动力强，后端加速弱；

4.空间感好，虽然说轴距并不占优势，但后排空间应该是优于其他几款车型的。

5.换挡行程短，手感爽；

6.油耗应该是这几台车里面最低的，平均6-7个油，这也是小排量涡轮增压的优势之一。

如果你不想要所谓的手波乐趣，想买台自动代步车，相比动力来说更想让可靠一些，那我建议你来选择2012款1.6自吸＋6AT的车型，可靠性非常好，缺点就是动力，即使你地板油，他依然是一种不慌不慢的节奏，就算这样，油耗也是够低，百公里不超7L是常有的事。

找这台12款的高6也是有一段时间了，那天比较晚了，想着在市场再找找，结果就发现了这台刚刚到店的车子，当天大致看了一遍，第二天详细做了检测。

车子整体不错，里程也少，检测后谈价，合适随即拿下；然后办理过户，提车到店，做常规整备。

这台12款1.6自动挡高尔夫整备项目不多，机油机滤更换，空滤空调滤更换，清洗节气门，补充胎压，玻璃水加满，添加防冻液，最后洗车拍照交付。

虽然是一台二手车，我们也希望把每一步都做细致，给大家比较好的提车，使用体验，当然过程中也有很多不足，也希望大家能够多多提建议，我们改进。

两台高尔夫都交付一段时间了，我们回过头来再来看高尔夫6这款车型：动力不是最强，配置不是最高，内饰不是最豪华，大众的新车型也非常多，从产品力来讲，高6一定不是最强的大众；

有时候我觉得“六代之后再无高尔夫”这句话对高6的确有点过誉，也可能是在当时，高尔夫6的产品力的确很强，那会大众在这款车上花入了很大心血，加上如今各大品牌推出的车型都有了长足的进步，包括我们的自主品牌；

高7上市时，大家纷纷表示：减配，不如六代；以至于高8上市后还有人高呼不如6代。

也可能是高6在当初的那一代人的心里有一个足够的分量吧！

毕竟，对于当时的国内消费者来说，高尔夫是最入门、同时也是最接近正宗“德味”的选择，没有之一。

话说回来，虽然高6并没有网传的那么神话，但如果你的预算正好是4-6万左右，不知道买啥，高尔夫6仍然是一个比较稳妥的选择。

以上就是这期的淘车日记，下一期你想看哪个？请在评论区留言。

高尔夫16l 怎么样(gti 高尔夫)

虽然“钢炮”车型的市场很小众，但这体现了一个品牌的综合实力水平，所以这一车型一直以来都是颇具话题的，而且各大厂商也纷纷争夺地表最强“钢炮”地位。比如我们熟知的奔驰AMG-A45、奥迪RS3、宝马M135i等都是这级别公认的最强“钢炮”车型，其实对于很多性能迷而言，它们或许知道，地表最强“钢炮”仅有一款，而且至今无人超越，它便是高尔夫GTI650！

相信大多数人对这款车既熟悉又陌生，提起高尔夫GTI都知道，但高尔夫GTI650是个什么鬼？当然，即便不知道，看到这样一个命名也会有种不明觉厉的感觉，而事实也的确是如此。“650”后缀的含义是这台车拥有650匹的最大马力，现阶段很多人称AMG A45是最强钢炮了，但其最大马力为421PS，而高尔夫GTI650比它多了224马力，相当于多了一台大众EA888 2.0T的动力性能。除此之外，这款车还有那些让人匪夷所思的设计呢？下面我们具体的了解一下这款车！

既然是地表最强“钢炮”，我们就先聊它的动力系统。这款车搭载的是与宾利欧陆GT同款的W12 6.0T发动机，一款紧凑型两厢车装入一台W12发动机，可想而知，这台高尔夫GTI650虽仍被称为高尔夫，但更严苛的说它已经不是高尔夫了，因为它除了命名之外，整个车架都发生了变化。这台W12发动机采用了中后置，与那些顶级的超跑无异，而且为了散热还在后排为其加装了涡扇。所以这款车已经从4门5座的布局，成为了4门2座的布局。为了能降服这台暴躁的W12发动机，其搭载了大众辉腾的6AT变速箱，所以高尔夫GTI650的动力已经是大众最顶尖的。发动机的最大马力为650PS，峰值扭矩为750NM，零百加速3.7S。

聊完最感兴趣的动力系统，再看一看其整车的设计，自然与我们传统认知中的高尔夫GTI完全不同。整车的姿态更低趴，而且前脸侧面都加入了空气动力学设计，超跑的风洞出现在了该车身上，显然，单从设计来看，高尔夫GTI650就要比AMG A45等车型夸张。前脸的中网上印有“GTI 650”的红色标识，车尾则采用了双边共双出的圆形四排气设计，满满的性能气息。

进入车内，它的整个中控采用了大量的Alcantara翻毛皮材质覆盖，黑白条格的设计完全是赛车风格，而且座椅也是采用了赛车专用的桶式座椅。值得一提的是，该车搭载了专业赛车才具备的三联表以及车身稳定系统的开关，这意味着其可操作性极高，拥有比其他钢炮更好的驾驶乐趣，当然如果不是专业车手，关闭车身稳定程序并不是一件好事。除此之外，这款车的内饰并没有多豪华，依旧很土很LOW！

可能很多人看到这款车的动力后都会有这样一个疑问，一台紧凑型车，650匹的马力加持下0-100KM/H的加速居然才3.7S，这性能也太烂了吧！其实这台发动机的动力在1、2挡就被限制在60%，也就是其650匹的最大马力仅发挥出400多匹，所以加速并不理想。关键是这款车是大众在2007年的产物，并且至今只生产了一辆，如今在大众沃尔夫斯堡的博物馆停放，这意味着这款车即便有钱也买不到。如果大众将其量产并延续到今天的话，以如今的技术来看，它的零百加速跑进2.5S应该没有太大问题，妥妥的鄙视超跑的存在。但大众还是不够疯狂，高尔夫GTI650仅仅成为了一段历史，但即便如此，它依旧是地表最强“钢炮”！