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第一次总是那么重要，承载了我们初始的美好期望。对于人生中的第一台车，是选电车还是油车呢？电动车有电车的好，加速快、保养省心等等，不过当前国内的基础设施，如果自家没有带停车位的充电桩，还是不方便。一辆操控灵活、配置实用的油车，相对而言，是更合适的选择。

至于第一辆油车该怎么选？高尔夫，作为大众旗下的一款比较经典的两厢车，在国内汽车市场度一直不错，能满足需求吗？2022款高尔夫，当前只有一款，即指导价16.38万元的高尔夫 2022款 280TSI DSG R-Line，下面咱们一起看一看。

外观方面，高尔夫整体设计比较简约动感。前脸，两侧大灯组，炯炯有神，日间行车灯与中间衔接的灯带形成贯穿之势，时尚感不输当前流行的纯电车型。车身侧面，线条设计比较简洁，17英寸的熏黑式五辐轮毂，给人呼呼生风之感。尾部，双边共四出的排气孔装饰为车辆进一步增添了动感属性。高尔夫的车身长宽高分别是4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2631mm。整体车身比较小巧，180cm的体验者坐进第二排，腿部空间也超过了一拳，后排乘坐3个成年人没有问题。

进入车内，整体内饰延续了大众的简约设计风格。10英寸的悬浮式中控屏，支持CarLife/CarPlay，是比较实用的。新车搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等，可以方便地停车入库，对于复杂路况也可以从容应付。安全配置方面，搭载了前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等，可以有效提高我们的行车安全性。

动力系统，高尔夫搭载大众比较经典的EA211发动机，比较成熟可靠，最大功率110kW，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，动力比较强劲，官方标定的百公里加速时间是8.6秒。匹配7挡双离合变速箱，换挡迅速且比较平顺。整体传动系统的效率是比较高的，NEDC综合百公里油耗是5.5L，相当省油。

【结语】2022款高尔夫，外观简约动感，配置实用，成熟可靠的动力系统，动力性和油耗表现都不错。特别是小巧的车身，不错的轴距以及成熟可靠的动力，可以满足我们对第一台车的期待。第一台车，你会选油车吗？欢迎“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

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虽然“钢炮”车型的市场很小众，但这体现了一个品牌的综合实力水平，所以这一车型一直以来都是颇具话题的，而且各大厂商也纷纷争夺地表最强“钢炮”地位。比如我们熟知的奔驰AMG-A45、奥迪RS3、宝马M135i等都是这级别公认的最强“钢炮”车型，其实对于很多性能迷而言，它们或许知道，地表最强“钢炮”仅有一款，而且至今无人超越，它便是高尔夫GTI650！

相信大多数人对这款车既熟悉又陌生，提起高尔夫GTI都知道，但高尔夫GTI650是个什么鬼？当然，即便不知道，看到这样一个命名也会有种不明觉厉的感觉，而事实也的确是如此。“650”后缀的含义是这台车拥有650匹的最大马力，现阶段很多人称AMG A45是最强钢炮了，但其最大马力为421PS，而高尔夫GTI650比它多了224马力，相当于多了一台大众EA888 2.0T的动力性能。除此之外，这款车还有那些让人匪夷所思的设计呢？下面我们具体的了解一下这款车！

既然是地表最强“钢炮”，我们就先聊它的动力系统。这款车搭载的是与宾利欧陆GT同款的W12 6.0T发动机，一款紧凑型两厢车装入一台W12发动机，可想而知，这台高尔夫GTI650虽仍被称为高尔夫，但更严苛的说它已经不是高尔夫了，因为它除了命名之外，整个车架都发生了变化。这台W12发动机采用了中后置，与那些顶级的超跑无异，而且为了散热还在后排为其加装了涡扇。所以这款车已经从4门5座的布局，成为了4门2座的布局。为了能降服这台暴躁的W12发动机，其搭载了大众辉腾的6AT变速箱，所以高尔夫GTI650的动力已经是大众最顶尖的。发动机的最大马力为650PS，峰值扭矩为750NM，零百加速3.7S。

聊完最感兴趣的动力系统，再看一看其整车的设计，自然与我们传统认知中的高尔夫GTI完全不同。整车的姿态更低趴，而且前脸侧面都加入了空气动力学设计，超跑的风洞出现在了该车身上，显然，单从设计来看，高尔夫GTI650就要比AMG A45等车型夸张。前脸的中网上印有“GTI 650”的红色标识，车尾则采用了双边共双出的圆形四排气设计，满满的性能气息。

进入车内，它的整个中控采用了大量的Alcantara翻毛皮材质覆盖，黑白条格的设计完全是赛车风格，而且座椅也是采用了赛车专用的桶式座椅。值得一提的是，该车搭载了专业赛车才具备的三联表以及车身稳定系统的开关，这意味着其可操作性极高，拥有比其他钢炮更好的驾驶乐趣，当然如果不是专业车手，关闭车身稳定程序并不是一件好事。除此之外，这款车的内饰并没有多豪华，依旧很土很LOW！

可能很多人看到这款车的动力后都会有这样一个疑问，一台紧凑型车，650匹的马力加持下0-100KM/H的加速居然才3.7S，这性能也太烂了吧！其实这台发动机的动力在1、2挡就被限制在60%，也就是其650匹的最大马力仅发挥出400多匹，所以加速并不理想。关键是这款车是大众在2007年的产物，并且至今只生产了一辆，如今在大众沃尔夫斯堡的博物馆停放，这意味着这款车即便有钱也买不到。如果大众将其量产并延续到今天的话，以如今的技术来看，它的零百加速跑进2.5S应该没有太大问题，妥妥的鄙视超跑的存在。但大众还是不够疯狂，高尔夫GTI650仅仅成为了一段历史，但即便如此，它依旧是地表最强“钢炮”！