十大最好四驱越野车 纯电四驱越野车排名前十名

小编今天整理了一些十大最好四驱越野车 纯电四驱越野车排名前十名相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、纯电四驱越野车排名前十名
• 2、四驱越野车哪款最好
• 3、十大公认越野性最强suv排名

纯电四驱越野车排名前十名

纯电四驱越野车领域具有显著特点和市场表现的车型包括特斯拉Model X Plaid版、比亚迪仰望（即将发布）、奔驰EQS SUV EQS 450 4MATIC、远航H9和问界M9 。

特斯拉Model X Plaid版 ：作为全球加速最快量产SUV，特斯拉Model X Plaid版凭借其卓越的性能、电动四驱系统以及独特的鸥翼门设计，在纯电四驱越野车市场中占据了一席之地。其强大的动力输出和先进的电动技术，使得这款车型在加速和操控方面表现出色。

比亚迪仰望（即将发布） ：比亚迪即将发布的仰望车型，被描述为搭载四轮独立驱动的分布式轮边电机，这预示着它在越野性能上将有重大突破。作为比亚迪在高端电动车市场的又一力作，仰望车型无疑将吸引众多消费者的关注。

奔驰EQS SUV EQS 450 4MATIC ：作为奔驰电动SUV的代表，EQS SUV搭载了4MATIC电动四驱系统，提供了出色的动力性能和操控稳定性。其豪华的内饰和先进的科技配置，也使得这款车型在市场上备受瞩目。

远航H9 ：远航H9以其电动四驱系统和长续航能力为特点，同时车身结构和设计也注重了科幻感和豪华感。这款车型在纯电四驱越野车市场中具有一定的竞争力。

问界M9 ：问界M9搭载了华为DriveONE电动四驱系统，提供了快速响应和高效的动力输出。同时，车辆还具备高度智能化配置，使得驾驶体验更加便捷和舒适。这款车型在纯电四驱越野车市场中同样表现出色。

四驱越野车哪款最好

2025年四驱越野车的选择需结合使用场景、预算及技术偏好，目前市场呈现“新能源普及”与“硬派升级”双线并行的特点，主流推荐涵盖20万级家用混动、15万级泛越野及百万级高端纯电等多个维度。

一、 20万级家用优选：领克10 EM-P（插电混动四驱）
1. 核心优势 ：全系标配智能四驱系统，搭载3挡DHT Pro变速箱与P2+P4双电机布局，可实现纯电、混动、越野三种驱动模式切换。其中240四驱Ultra版本（限时优惠价18.58万元）配备240公里CLTC纯电续航，支持快充，兼顾城市通勤与短途越野需求。
2. 配置亮点 ：搭载英伟达Thor芯片与L2+级辅助驾驶系统，标配全景天窗、哈曼卡顿音响及后排座椅选装加热/通风功能，性价比突出。相关资料指出，该版本相比低续航车型仅加价1.4万元，电池容量提升20kWh，综合使用成本更低。

二、 15万级泛越野新星：哈弗大狗PLUS（燃油/混动四驱）
1. 技术突破 ：基于长城Hi4混动技术打造，采用前后轴双电机+1.5T发动机组合，支持纯电四驱与机械四驱切换，爬坡度达40°，通过性优于传统城市SUV。2025年成都车展数据显示，其预售价格11.28万-16.08万元，将四驱门槛拉至历史新低。
2. 场景适配 ：车身采用“3/4刻度”设计理念，轴距2750mm保证后排空间，同时离地间隙200mm+，配备AT轮胎与智能地形模式，适合家庭用户周末轻越野。2024年泛越野SUV市场数据显示，此类“可城可野”车型销量同比增长87.3%，哈弗大狗系列占比超30%。

三、 百万级高端标杆：2025款奔驰G级新能源（纯电四驱）
1. 性能参数 ：搭载四电机系统，综合功率432kW，扭矩1164N·m，0-100km/h加速4.9秒，CLTC续航571km，成为首款纯电硬派越野车。底盘保留整体桥悬架与三把锁结构，新增电动两挡变速箱，攀爬比提升至64:1，越野能力媲美燃油版G 500。
2. 市场定位 ：指导价217万元，限量发售的G 580首发特别版配备22英寸轮毂与碳纤维内饰，2025年广州车展亮相后订单已排至2026年Q1。据经销商信息，部分配置需加价30万元以上，仍供不应求。

四、 燃油性能代表：2025款福特F-150猛禽（燃油四驱）
1. 越野基因 ：3.5T V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱，最大功率456马力，配备FOX Live Valve自适应减震器与Baja模式，实测沙漠冲坡速度比老款提升15%。用户提车日记显示，其宽体车身与悬浮式日行灯设计辨识度极高，黑化轮毂搭配35英寸AT轮胎视觉冲击力强。
2. 使用成本 ：综合油耗14.5L/100km，95号汽油年均成本约2万元，但残值率较高，3年保值率超70%，适合重度越野玩家。

五、 选购建议
• 城市通勤+偶尔越野 ：优先领克10 EM-P，绿牌政策与低油耗优势明显；
• 预算有限+高频轻越野 ：哈弗大狗PLUS 1.5T四驱版（约15万元）性价比首选；
• 高端收藏+极致性能 ：奔驰G级新能源或福特F-150猛禽，技术成熟度与品牌溢价突出。

需注意，2025年新能源车占比已达四驱越野车市场的42%，传统燃油车型迭代放缓，建议优先试驾体验电机瞬时扭矩输出带来的越野差异。

十大公认越野性最强suv排名

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大公认越野性最强suv排名的相关内容。

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

2、mu-X牧游侠。

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

3、丰田普拉多。

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

4、斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

6、坦克300。 寻车网

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

7、锐界福特。

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

8、雪佛兰探界者。

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。

9、柯迪亚克。

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

10、福特探险者。

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。