最近经常有小伙伴私信询问十大保修的越野车品牌 华泰汽车的发展历程相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
本文目录一览:

汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?)
1.奔驰品牌价值:439.30亿美元虽然此前丰田一直排名在榜单中首位,但是在2018年奔驰成功逆袭,作为最古老的汽车品牌,也是汽车的发明者,已经拥有成熟的技术,在汽车的成长道路上一直起着中坚力量,奔驰夺冠并非只有噱头。
而新一代产品顺势推动之下成功实现重回巅峰的夙愿。2.丰田品牌价值:437.01亿美元丰田汽车一直是世界最有价值的汽车品牌,也是世界最大的汽车制造商之一,在可靠性方面得到了一直好评,“车到山前必有路,有路必有丰田车”也是家喻户晓的,简称开不坏的丰田。
比较有名的是丰田卡罗拉、普拉多、汉兰达等。但是由于丰田汽车的下滑,而奔驰汽车在中国市场的顺势增长,使得奔驰上升至
第一名。
3.宝马品牌价值:417.90亿美元世界汽车品牌排行榜前三的品牌价值都突破了400亿元大关,宝马就是其中的一员,虽然被奔驰占据上风但并没有失去光环。
宝马此前是以制造飞机发动机起家的,后转到汽车领域,因此一部分技术应用到汽车发动机身上,可见质量工艺是相当有保证的。
4.大众品牌价值:336.70亿美元在世界十大汽车公司排名榜单中大众品牌的表现可以用“如日中天”来形容,也曾在2017年位居《财富》世界500强
第六位,而大众也创作过很多神车,如捷达、帕萨特、朗逸等,在销量榜保持前列保持很长一段时间,而旗下的高尔夫、甲壳虫、帕萨特等车型均为一代经典。
而大众旗下更是有十二个子品牌,包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等,几乎涵盖了高、中、低端领域。
5.本田品牌价值:221.32亿美元本田给人的
第一印象就是靠谱,不仅耐开而且发动机的故障率也非常低。
其代表车型有本田雅阁,也成为2014世界最安全的车之一。
当然现在的CR-V也是一代神车,就连丰田RV4至只能排在后面,可见本田在世界十大汽车公司排名也有一席之地。
6.日产品牌价值:193.76亿美元日产在世界汽车品牌排行榜的表现可以用“稳中有升”来形容,也是“日系三杰”之一,本田被形容为买发动机送车,而有人就认为日产是买座椅送车的,另外日产最大的优点还在于舒适度,如果作为家用,日产绝对是首选。
7.保时捷品牌价值:190.55亿美元保时捷作为一个定位高于奔驰宝马的豪华品牌,实力也是不容忽视的,随着近几年在中国市场的崛起,在全球的影响力也随之增高,可以从同级别中数一数二的利润率中体现出来。
8.福特品牌价值:172.94亿美元福特作为美国最大的单一品牌,曾在2017年以246万辆的绩拿下了美国单一品牌销量冠军。
但是福特的主要市场在北美、欧洲和中国,而在中国市场销量表现不佳,当然也影响了世界汽车品牌排行榜中的位置了。
9.奥迪品牌价值:149.51亿美元虽然奥迪在中国市场称霸多年,一直带着“官车”的光环,虽然全球汽车市场的影响力还是不能媲美奔驰宝马,这或许网友所说的它是个二线豪华品牌吧。
而最近的车型换代对品牌的销量有所影响。10.雪佛兰品牌价值:128.22亿美元相信很多人在变形金刚里都认识这只大黄蜂,弟属雪佛兰品牌。
在北美和欧洲市场的表现还是相当不错的,价格不贵定位民用车,很多家庭都作为首选。
但进入中国市场较晚,加上中国国情认为这是医院十字架的标志,也一定程度影响了雪佛兰在世界十大汽车公司排名。
根据“2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜,全球车企排名如下:1、大众;2、奔驰;3、日系丰田;4、宝马;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日产;9、吉利;10、法系雷诺。
全球车企排名全球车企排名《2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜由英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布。在排行榜中,大众、戴姆勒分别以1136亿美元、763亿美元排名
第一、第二。
日系丰田以748亿美元的品牌价值排名
第三,而本田和日产则以345亿美元和189亿美元的品牌价值排名
第五和第八。
全球车企排名美系通用和福特位居排行榜
第六名和
第七名,其中通用汽车品牌价值增长2.0%至295亿美元,福特汽车品牌价值下滑3.9%至196亿美元。
法系雷诺以141亿美元的品牌价值维持在排行榜
第十名,较前一年增长5.5%。
上述就是关于全球车企排名的内容介绍了。全球汽车品牌排名:1、大众集团德国大众集团旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌,其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。
2、戴姆勒集团德国戴姆勒集团是全球
第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商,戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。
3、丰田集团日本丰田集团一直在我国汽车市场上占据着不少的份额,其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷,该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁等。
4、宝马集团德国巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,通称BMW,宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导,集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。
5、本田日本本田集团全称为“本田技研工业株式会社”,是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商,本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务,其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。
6、通用汽车美国通用集团在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务,该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。
7、福特汽车美国福特汽车是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司销售便在在世界最大工业公司中居
第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。8、日产集团日本日产自动车株式会社是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商,旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪,中国是日产最大的单一市场。
9、吉利汽车中国作为唯一上榜的中国品牌,吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养,旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
10、雷诺集团法国雷诺集团旗下产品虽然在国内名气不大,但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位,并且一直占据着颇高的市场份额
国产十大汽车品牌排行:
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产十大汽车品牌排行排名
第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,对比起吉利算是偏科生,但是自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
能进入国产十大汽车品牌排行前三名,与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽,都会联想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”,当然其中包括一些合资品牌,存在度都是非常高的,可以说一汽占据着国内的半壁江山,还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长,品牌的影响力还是不错的,在三四线城市找到了立足点。
由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责,甚至公司对外坦言:我们实力不够,只能先抄。
难怪网友戏称:这辈子能不能开上想要的豪车,就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺乏,而且在装配方面也不行。
虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于历史口碑上不来,导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
但是由于饱受日本经济泡沫影响,曾经为马自达做车。
从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业,真为海马存亡堪忧,因此只能在国产车排行榜最后一位。
1、吉利
产品线齐全,豪华车有纯欧血统的沃尔沃,并在此引进基础上的领克,内饰和造型、性能都很不错。
2、长城
专注SUV、越野车领域,国产同类车的标杆。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够。
5、比亚迪
国内新能源汽车的领头羊。
6、传祺
在SUV领域闯出一片天。
。
7、一汽
国企中的第一,一直不温不火,直到新一代红旗的出现。
8、五菱
中国人能够使用的神车。
9、北京汽车
硬派越野车坚定开拓者。
10、东风
中国重型卡车的状元,机械技术无与伦比。
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华泰汽车的发展历程
发展历史
2000年——华泰汽车荣成工厂成立。
2001年——华泰吉田四驱越野车投产。
2002年——华泰与韩国现代签订合作协议;华泰延边工厂成立。
2003年——华泰特拉卡在山东荣成下线;华泰格林柏德大型客车、康迪中型客车在吉林延边下线。
2004年——华泰旗下的SUV产品成为市场增长最快的车型,特拉卡被选为中国维和部队指挥用车;华泰汽车掀起“圆你大学梦”全国大学生扶困行动,席卷全国31个省、市、自治区。
2005年——华泰引进韩国现代经典的SUV车型“圣达菲”;华泰特拉卡当选“2005年车市总评榜最受欢迎柴油SUV”。
2006年——华泰圣达菲投放中国市场,荣获“2006年CCTV年度SUV车型”;欧意德动力总成基地开工建设;华泰汽车的SUV产品荣获中国汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖。
2007年——华泰汽车荣获中国长春汽车节汽车奥斯卡“十大消费者信赖的品牌”称号,SUV产品被评选为“最受欢迎节能柴油车”。
2008年——华泰汽车年产1 5万台节能环保轿车的鄂尔多斯生产工厂奠基;华泰控股下设的年产30万台柴油发动机、自动变速器的欧意德动力公司进入设备安装调试阶段;华泰汽车自主开发的首款中高档轿车完成产品试验试制;华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器。
2009年——华泰圣达菲C9、华泰特拉卡T9上市;欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线;华泰汽车被选为政府采购最佳节能环保公务车品牌,华泰圣达菲成为政府采购自主品牌越野车首选车型。
2010年——华泰汽车自主研发的轿车柴油发动机和自动变速器成功下线;华泰B11携手英特尔,开创搭载英特尔车载IVI信息系统配置的先河;华泰首款中高级轿车华泰B11于2010年8月16日在荣成工厂下线;华泰B11于2010年12月28日在北京国家会议中心正式上市。
2011年——4月19日,华泰宝利格在上海国际车展首次发布;12月21日,华泰宝利格在广州车展全新上市。
2012年——华泰汽车集团总部喜迁新址,高高矗立的华泰汽车大厦在北京立水桥交通枢纽旁形成一道新的风景线;华泰汽车营销全面发力:华泰宝利格威海试驾、圣达菲柴能无双争霸赛、宝利格新车真人演练水下脱困、SUV价值体验营、大型汽车团购会、“798概念”营销、圣达菲“征服中国最具价值SUV领地”等各种活动精彩推出;华泰汽车首家推出“整车5年或15万公里”超长保修,开国内车企先河;华泰汽车新车型推出呈现井喷之势:B11青花瓷版、尊享版、圣达菲飓风版、进口动力版,宝利格智汇版、宝利格爱国版、宝利格智尊版,B21等车型相继问世;8月服务创新常态化,华泰汽车启动“全心服务月”活动,给所有华泰汽车终端用户送去健康畅行服务;华泰汽车又向宋庆龄基金会捐赠10辆总计价值120万元的华泰特拉卡2.4L手动版。
2013年——1月,华泰汽车集团总部及产业基地项目合作签约仪式在天津举行;3月,华泰汽车与伊朗赛帕汽车集团在京签订战略合作框架协议。赛帕计划引进华泰宝利格、B21(已正式命名为路盛E70)在伊朗CKD生产和销售,并利用赛帕全球国际网络销售华泰产品;6月,华泰汽车售后服务再升级,下调旗下4000余种备件价格,备件最高降幅40%;7月,华泰汽车与北京国安战略合作发布会在京举行,发布会上,华泰汽车赞助的全新国安球衣正式亮相;8月,华泰汽车、旅游卫视携手制作的大型专题记录片《华泰汽车中国商道之旅》正式开拍,重走徽浙粤晋四大传统商帮发源地,开启这段被岁月尘封的商道之旅,并力图找到中国新商道的精神与力量;华泰汽车赞助第七届贡献中国高峰会,公司董事张宏亮与200余位各界商业精英、社会名流、政府官员共谈“融合”之道。
买哈弗h9的十大忠告
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来买哈弗h9的十大忠告的相关内容。
哈弗H9是一款硬派越野SUV,在购买时确实有一些要点需要考虑。
首先,它的油耗相对较高,这意味着日常使用成本会增加,要做好油耗方面的心理准备。其次,车辆体积较大,停车可能不太方便,需要留意停车空间。再者,其维修保养费用可能比一些普通家用车要高,后期的维护成本需纳入预算。另外,哈弗H9的越野性能虽然不错,但如果不是经常进行高强度越野,有些功能可能用不上,不过也不能因此忽视其越野潜力。还有,车辆的内饰设计和配置在某些方面可能不符合所有人的审美和需求,要亲自去感受体验。同时,由于它的定位,车辆的噪音控制可能不是特别出色,高速行驶时可能会有一定噪音。而且,哈弗H9的保值率在同级别车型中可能处于中等水平,换车时可能会有一定折旧损失。最后,要选择正规的经销商购车,确保车辆来源正规,售后服务有保障。
1. 油耗方面,哈弗H9搭载的发动机功率较大,再加上车身较重,所以在日常驾驶中油耗会比普通家用车高一些。比如在城市拥堵路况下,油耗可能会达到15L/100km甚至更高。这就需要车主在购车前考虑到后续的燃油成本,根据自己的经济状况来决定是否能够承受。如果经常长途出行或者对油耗不太敏感,那么这可能不是太大的问题,但如果主要在城市通勤,就要慎重考虑油耗带来的经济压力。
2. 停车问题上,哈弗H9车身尺寸较大,长度接近5米,宽度超过2米。这使得它在一些停车位紧张的地方,比如老旧小区、商场停车场等,停车会比较困难。可能需要花费更多时间去找合适的停车位,甚至有时候还可能因为车位空间不足而难以顺利停放。所以在购车前,要充分考虑自己日常停车的环境,是否有足够的空间容纳这款车。
3. 维修保养费用,由于哈弗H9属于硬派越野车型,其零部件的成本相对较高,而且一些特殊的越野部件维修难度较大,所以维修保养费用会比普通家用车高。例如更换一次机油滤清器等常规保养,费用可能在几百元左右,但如果涉及到四驱系统、悬挂系统等维修,费用可能会高达数千元甚至上万元。购车后要预留足够的资金用于车辆的维修保养。
4. 越野功能方面,哈弗H9具备分时四驱系统、前后硬桥等专业越野配置,越野性能较强。但如果只是偶尔进行轻度越野,比如走一些不太好的土路,可能这些强大的越野功能就无法充分发挥其价值。不过即便如此,这些越野配置也为车辆提供了更好的通过性和可靠性,在遇到极端路况时能提供保障。所以在购车时要明确自己的使用需求,判断这些越野功能是否对自己有用。
5. 内饰方面,哈弗H9的内饰设计风格偏向稳重、大气,但可能在一些细节和科技感的营造上不如一些豪华品牌车型。比如中控台的布局、材质的选用等方面,可能不符合部分追求时尚、科技感的消费者的审美。不过这也因人而异,如果更看重车辆的越野性能和实用性,对内饰的要求不是特别高,那么哈弗H9的内饰也能满足基本需求。
6. 噪音控制上,由于哈弗H9的车身结构和轮胎等因素,在高速行驶时车内噪音可能会比较明显。比如风噪、胎噪等,可能会影响驾乘的舒适性。尤其是在长途驾驶时,噪音可能会让人感到疲劳。不过车辆厂家也在不断改进隔音技术,不同批次的车型在噪音控制上可能会有所差异。购车时可以多关注实际的试驾体验,了解车辆的噪音情况是否符合自己的要求。
7. 保值率方面,一般来说,硬派越野车型的保值率相对普通家用车会低一些。哈弗H9也不例外,在使用几年后,车辆的折旧率可能会比较高。这意味着在换车时,车主可能会损失更多的钱。所以在购车时要考虑到这一点,如果打算几年后就换车,要综合评估保值率对自己经济的影响。
8. 购车渠道很重要,一定要选择信誉良好、正规的经销商购买哈弗H9。这样可以确保车辆的质量和售后服务。正规经销商会提供车辆的合格证、保修手册等完整手续,并且在车辆出现问题时能够及时提供维修、保养等服务。如果选择一些不正规的渠道购车,可能会面临车辆质量无保障、售后难以维权等问题,给自己带来不必要的麻烦。
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