经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车 60年代最贵十大越野车

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本文目录一览：

• 1、经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车
• 2、60年代最贵十大越野车
• 3、俄罗斯十大顶级越野车？

经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车

44年来，G级越野车不只是经典永续的越野图腾，更是拓界精神的绝佳诠释。自1979年第一代G-Wagon面世，“G”就成为了持续打破常规的代名词。从第一代G级越野车，到第一辆AMG的G级车型；从6×6的强悍升级，到 迈巴赫 的豪华拓界；从征战达喀尔一举夺魁，到陪伴旅行家环游世界，“G”的脚步总在不断向前。时至今日，仍有超过80%的G级车行驶于道路上，激发更多人对于G级越野车的向往。

位于浙江绍兴的G级越野车体验中心

在G级越野车体验中心开幕现场，一代代经典历史车型陈列，带领到访者一同回溯其光辉历史。

G级越野车体验中心开幕活动

现场，一台1979年的W460 280 GE带领来访者穿梭时光，回到一鸣惊人的起点。1979年2月，首款G级越野车（代号W460）正式面世。初代车型专为军队、政府部门及专业救援队伍服务，以特种车辆身份奠定其强悍的品牌基因；经典的“方盒子”造型、非承载式车身、分时四驱系统，也拉开了G级车的传奇序幕。也正是这款W460 280 GE，在1983年巴黎-达喀尔拉力赛击败385名参赛者，取得了总冠军。

1979年，W460 280 GE

1999年，时值G级车向世20周年之际，G级越野车第一款AMG车型——G55 AMG正式出道。来自阿法特巴赫的高性能基因被注入G级越野车强的身躯，让G级越野车家族走进动力更为强劲的高性能越野车序列，也成为当下梅赛德斯-AMG品牌最富盛名的传奇之一。

1999年，Mercedes-Benz G 55 AMG

2013年，限量推出的 奔驰 G63 AMG 6x6车型，以五把差速锁轻松突破复杂地形的桎梏，三轴六胎的设计让这台沙漠王者驰骋沙地如履平地；两年后，G500 4x4²继承6x6的强悍底盘，霸气到来，向全地形越野极限的发出挑战。

2013年，G 63 AMG 6x6

2015年，G 500 4x4²

现场，一台2005年推出的G55 AMG KOMPRESSOR、G63 AMG 6x6、G500 4x4²并肩而立，让人们陶醉于越野性能的再上层楼，沉浸于越野与性能的巅峰碰撞。此外，230 GE、G300 Professional、G-Coupe、G Cabriolet、梅赛德斯-AMG G63、梅赛德斯-AMG G65等经典车型一同造访绍兴，展现G级越野车家族不断突破的革新。

2005年，G 55 AMG KOMPRESSOR

2012年，G65 AMG

1991年，W461 230 GE

1999年，W463 Cabriolet

在探索性能边界的同时，G级越野车也在探索豪华的拓界。2017年全球限量发布的梅赛德斯-迈巴赫G650 Landaulet成为展车的又一大亮点，作为G级越野车的首款迈巴赫版本，它同时拥有着超大的霸气尺寸与迈巴赫级别的至臻体验，令驾驶者无视坎坷、纵横天地。

2017年，Mercedes-迈巴赫G 650 Landaulet

G级越野车经典的造型，同时也是众多艺术家灵感的缪斯。2020年，梅赛德斯-奔驰携手彼时的Off-White的首席创意总监兼创始人以及路易威登（Louis Vuitton）的男装艺术总监Virgil Abloh先生，打造Geländewage艺术概念车；2023年，梅赛德斯-奔驰携手Moncler盟可睐，打造PROJECT MONDO G艺术车。G级越野车标志性的设计之美，总能激发艺术家们天才般的创想。

2020年，梅赛德斯-奔驰携手彼时的Off-White的首席创意总监兼创始人以及路易威登（Louis Vuitton）的男装艺术总监Virgil Abloh先生打造的Geländewage艺术概念车

2023年，梅赛德斯-奔驰携手Moncler盟可睐打造的PROJECT MONDO G艺术车

2018年，第二代G级越野车全球首发之际，梅赛德斯-奔驰将一辆1979年280 GE封存在琥珀之内

2023年，复刻1979年 W460 280 GE的第50万辆G级越野车

进入全新时代，G级越野车也在积极拥抱电动化。于4月17日举办的梅赛德斯-奔驰品牌之夜上，其首款电动车型——EQG概念车正式造访中国。其将经典的方盒子造型与诸多可发光的电动时代设计元素结合，延续经典的同时彰显电动化的独特身份；沿袭经典的梯形车架和非承载式车身设计，同时以4台独立电机，实现强悍依旧的越野性能，甚至可以完成原地掉头的强大功能，书写电动时代的硬派越野实力。

2024年，量产版的电动G级越野车即将正式亮相，开启G级车历史上的崭新篇章。

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60年代最贵十大越野车

60年代最贵的十大越野车，在当时代表着顶尖的越野性能和高端配置。

1. 奔驰G级的前身车型在60年代就已崭露头角。它以坚固耐用的车身结构和出色的越野能力闻名。奔驰的工艺品质保证了车辆的可靠性，即使在复杂路况下也能稳定行驶。其经典的外观设计历经岁月仍不过时，展现出独特的魅力。
2. 路虎系列在60年代也是备受瞩目的越野车型。路虎注重越野性能的研发，悬挂系统调校出色，能适应各种崎岖地形。车内空间布局合理，为驾乘者提供了舒适的环境。路虎品牌在当时就树立了良好的口碑，成为很多越野爱好者的首选。
3. 丰田陆地巡洋舰在60年代开始发展。它以可靠的性能和适应多种环境的能力著称。发动机动力强劲，能应对不同路况的挑战。车身设计兼顾了实用性和越野需求，在当时的越野市场中占据重要地位。
4. 福特Bronco在60年代推出，具有独特的越野风格。它的四驱系统性能优越，能轻松应对各种艰难路况。车辆的悬挂调校使得它在越野时具有良好的操控性，深受越野爱好者喜爱。
5. 雪佛兰K5 Blazer在60年代亮相，拥有较大的车身尺寸和强大的动力。其越野性能在同级别车型中表现突出，能承载较多的装备和人员。外观设计硬朗，展现出美式越野车的豪放风格。
6. 国际收割机Travelette在60年代也是一款知名的越野车型。它具有较强的载货能力和越野通过性，适合长途越野运输。车辆的底盘坚固，能适应各种恶劣路况，为当时的越野运输提供了有力支持。
7. 日产Patrol在60年代开始发展，以优秀的越野性能和燃油经济性受到关注。它的四驱技术不断改进，能在不同地形下灵活行驶。车内舒适性也在逐步提升，满足了用户在越野过程中的多种需求。
8. 三菱帕杰罗的早期车型在60年代打下了基础。三菱注重车辆的越野性能研发，悬挂系统和四驱系统不断优化。其可靠性在当时就得到了认可，为后续车型的发展奠定了良好的口碑。
9. 五十铃J系列在60年代是一款具有代表性的越野车型。它以简单实用的设计和可靠的性能受到用户青睐。五十铃在越野领域不断积累经验，为后续车型的升级改进提供了技术支持。
10. 大众Type 82 Kübelwagen在60年代曾是德国军队的常用越野车辆。它具有良好的越野适应性和机动性，能在多种地形下执行任务。虽然是军用车，但也体现了当时德国在越野技术方面的一定水平。

俄罗斯十大顶级越野车？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来俄罗斯十大顶级越野车？的相关内容。

1. 俄罗斯汽车制造业虽然在国际市场上不如其他国家的品牌知名度高，但这并不代表他们缺乏优秀的汽车制造能力。2. 拉达NIVA是俄罗斯的一款著名越野车，曾在中国市场销售，以其卓越的越野性能和亲民的价格（约11万元人民币）受到瞩目。尽管其设计多年未作更新，部分配置略显过时。3. Bolga燃气24是俄罗斯的一款小型汽车，其外观设计颇具霸气，曾是俄罗斯领导层的专属座驾。虽然其造型较为老旧，但它展现了俄罗斯早期汽车设计的独特风貌。4. 莫斯科人（Moskvich）是俄罗斯于1964年推出的一款经济型小型车，其经典的外观散发着浓厚的苏联时代气息。5. 被称为“沃茨猎人”（Vaz Hunter）的越野车，自50年前批量生产以来，至今仍在生产线上。这款军用SUV因其耐用性和长久的生命力而在俄罗斯市场上占有一席之地。6. 拉达XRaY是较为现代的一款车型，其设计由奔驰设计师参与完成，与日产强客共享平台。这款车型展现了俄罗斯汽车工业的现代面貌。7. ZIS 110是一款豪华轿车，曾在我国使用，其超过6米的车长彰显了其大气磅礴的气势。虽然该车型早已停产，但它仍然是俄罗斯汽车历史上的一个亮点。8. UAZ452是一款独特的越野MPV，其方正的车体和高底盘专为军用而设计。尽管造型奇特，但这款橘橡车型至今仍受到部分消费者的喜爱。9. 卡拉什尼科夫（Kalashnikov）并非人名，而是俄罗斯一款造型独特的一款轿车。其科幻感十足的车头设计，使其即便在丑陋中也具有较高的辨识度。10. MARUSSIOA2是一款超速轿车，据称其零百加速只需3.8秒。然而，由于仅生产了500台，且公司随后破产，这款车型并不常见。11. AVTOAM是苏联解体前夕推出的车型，其品牌随后消失。这款吉普车造型硬派，四四方方的设计透露出强烈的苏联风格，但生产仅六年便停产。

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