为什么有的人只买三责，不买车损险，难道车损真的没有用吗？

今天寻车网小编整理了为什么有的人只买三责，不买车损险，难道车损真的没有用吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、为什么有的人只买三责，不买车损险，难道车损真的没有用吗？
• 2、车子买保险需要买车损险吗
• 3、买了交强险之后又买商业保险，是不是重复消费呢？

为什么有的人只买三责，不买车损险，难道车损真的没有用吗？

为什么有的人只买三责，不买车损险，难道车损真的没有用吗？

车险应该怎么买？我相信一千个车主就有一千个不同选择，但是在所有险种里，三责险几乎是人人都会选择的险种（只买交强险的就不说了），有些车主甚至买了满额的三责+不计免赔，但是却不买车损险，这到底是一种怎么一种心理呢？

为什么买三责？

三责险的最大特点就是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小，但是一旦发生严重点的伤残事故，30万就会轻易配满的；要是运气差点撞上豪车，100万的三责作用就大了去了。

你可以预估很多事，但你没办法预估意外是否会发生，用最低的成本为为自己不可预见的风险兜底，用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆，这就是三责险的意义。况且你不出险，三责险的保费每年都会下浮，性价比是极高的。

现在大部分人都有风险意识，所以三责险也成为了必买的险种。

为什么不买车损？

对于很多车主只买三责不买车损，我是这样理解的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会下降太多，这样看起来买车损确实不划算。

而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险，车险费改以后，连续三年以上不出险，商业折扣可以低至3.8折。很多几百块钱的小事故车主都想着第二年的折扣，于是都自理了，最后就会发现自己买了车损完全用不到。

在这种情况下，有很多车主就会放弃投保车损险。

车损要不要买？

大家买车险无非是图个安心，因为每个人的情况不同，所以该不该买车损并不能一概而论，我个人认为要不要买车损可以遵循这4个原则：

1、新车、新手必买车损

新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。

2、豪车、小众车必买车损

保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的负担不起。

3、车龄大的旧车可以不买车损 寻车网

以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时候投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车，对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费，如果维修费很低，基本就可以放弃购买车损了。

4、保有量大的经济车型可以不买车损

比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也便宜，第二年续保车损险就可以考虑不购买。

总体来说，车损险的购买原则就是看车龄、看车型，车龄小、车价高的最好把车损买着，因为大多人还是不能承受风险；车龄高、车价低的就可以不买车损了，因为性价比太低了。

车子买保险需要买车损险吗

车子需要买车损险，车损险为被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
之所以说车子要买车损险，是因为车主刚开始对车都比较爱惜，并且在驾驶新车的时候需要一定时间的磨合，在磨合期间很可能造成车辆的损坏。此时就可以使用车损险来弥补车辆的损失。所以车是有必要买车损险的。
拓展资料
一、关于车损险赔偿范围的规定。
在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人按照本保险合同的规定负责赔偿：
（一）碰撞、倾覆；
（二）火灾、爆炸；
（三）外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；
（四）雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；
（五）载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人随船照料者）。
如果是新车，建议一定购买，如果车已经很旧了，考虑购买。
大家都知道交强险一定要买，而三者险大家也都会买。因为开车上路毕竟存在着隐患，无论是主观的因素还是外在的环境，时时该都有可能出现疏忽和出现不可控的事情，而买了交强险和三者险就是为了应付这种隐患的发生。万一在路上把别人撞了或别人车撞了，都需要赔偿比较多的钱，而买个保险，花较少的钱，就可以把这种风险，责任转嫁给保险公司，让保险公司来买单。其实交强险和三者险都是针对车主之外的人或财物的损伤而言，是赔付别人的。而车损险则是为了应付自车损伤而设立，在已方责任的事故中赔付自车维修费用的。上面说到上路是有风险的，赔别人有交强险和三者险，要赔自己就得有车损险了。
即使驾车技术好，路上小心，减速慢速行驶，不发生刮蹭，碰撞也是不可能的。总有那么些突发情况，如路上窜出的小动物，行人突然横穿马路，一躲避就撞其他地方了。事实上的，没有几个司机，老司机，开了几年的，开了十几年的，没有发生碰撞和交通事故，或大或小。所以事故，车损是客观存在的，驾驶员的小心驾驶只是把事故的机率降低，次数降低而已，却不可能把它抹掉。所以开车上路，就得做好碰撞的准备，买好保险。对于新买的车，车损险是建议一定购买的，还有很多贷款买车的，车损险也是贷款的条件之一，不买银行是不可能给你放贷的。
而如果车子已经开了好多个年头，已经不值什么钱了，车了有点刮痕啊掉漆啊也看的过去，只要车子能开动不抛锚一般也不打算怎么维修了，随时有换车的打算，加上是个老司机，开车的确稳重，驾驶技术娴熟，安全意识强，这时候的购买车损险的确不是很必要了。但是在经济条件允许，并且并没有换车的打算时，还是建议购买，姑且把保险的钱也算成养车的必要花费也就必安理得，不会总去计较了。

买了交强险之后又买商业保险，是不是重复消费呢？

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强制保险是你强制进行购买的，商业保险是不会强制你购买的， 商业保险是属于自己购买的一个行为。比如说你开100万的豪车，难道你只会买一个商业保险吗？万一剐蹭了一点，不就需要自己拿真金白银地往外拿吗？所以说买商业保险，是为了自己而买地，而买强制保险是强制让你购买的，所以说这两个还是要分清的，如果你不想买商业保险，那完全可以呀。

保险费改之后所有人都觉得保险的价格上涨了，但是一些细节方面赔付得更多了， 那为什么不能交强险和商业险2合1呢？我们要知道现在的交强险是必须要买的，但是商业险又不是那么硬性的要求，本来就是几百块钱的强制保险，如果商业保险和强制保险再一合并的话，那么拿出的钱就可以更多了。再加上保额有所不同，你别觉得一辆大众的POLO和劳斯莱斯可以买同样的保险吗？劳斯莱斯撞一下，都快能买一辆POLO了。所以来说车不同的话，我觉得可选择的商业保险也是不同的。

比如说我的驾驶技术不太好，但是我又不得不开车上班的话， 你就可以买一个好一点的商业保险，也就是说保额比较大的100万 200万都可以，这样的话我们出了事故之后就不用自己真金白银地往外拿。其实买保险不就是买一个提前量吗？如果我们等它发生了事故之后再去买保险，这不早就晚了吗？所以商业保险虽然好，但是并不是适用于所有汽车，对于一些比较抠门的人基本上只会买交强险，他们又怎么会买商业保险呢？所以说这不算重复消费，也不能合并成一种消费。

像我就认识一个人，他开车特别溜，觉得自己买一个商业保险就可以了， 后来也是不小心发生了事故。撞到了一辆电动车交强险的赔付范围，不够人家看病了，所以只能自己再往外拿钱。如果这个时候他买过商业保险的话，商业保险就会在交强险不足的情况下启动，帮他再进行保险的赔付，但是他没有买。

其实现在的商业保险也没有多贵，我觉得保额在100万的话， 其实也就是一两千块钱就搞定了，他和你在4S店刚买车的时候，电宝是不同的，电宝是比较贵一些的，其实要是你汽车不是第1年的话，在外面自己买一两千块钱就完全足够了。当然我说的是20万以下的车，如果20万以上的车保额，我觉得应该更高一些。有的时候我们真的不是差那么一点点钱，发生了事故之后再去后悔的事情看见的也比较多了，所以之前就把保险买好是挺重要的。当然强制保险是必须买的，商业保险你不买也没关系，这属于是个人行为。如果你对自己的驾驶技术特别有信心，不买也没问题啊，以上内容希望可以帮助到你。

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