十大公认越野性（十大纯正越野车排名（最耐用最稳定的越野车盘点））

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本文目录一览：

• 1、十大公认越野性
• 2、十大纯正越野车排名（最耐用最稳定的越野车盘点）
• 3、十大公认越野性最强suv排名

十大公认越野性

十大公认越野性能出色的车型包括：奔驰G级、Jeep牧马人Rubicon、路虎卫士110、丰田兰德酷路泽（陆巡）、奔驰乌尼莫克、捷途纵横G700、坦克800 Hi4-T、悍马H1、丰田FJ酷路泽、路虎揽胜 。

奔驰G级 ：作为越野车的经典象征，奔驰G级凭借其强大的三把差速锁和全时四驱系统，在极端越野环境中展现出了卓越的性能，无论是岩石还是泥沼，都能轻松应对。 寻车网

Jeep牧马人Rubicon ：这款车型以Rock-Trac四驱系统和Dana 44前后桥为特色，是硬派越野的标杆。其出色的越野能力和硬朗的外观深受越野爱好者的喜爱。

路虎卫士110 ：路虎卫士110融合了豪华与越野性能，全时四驱系统搭配中央差速锁和后轴差速锁，使其能够适应多种地形，无论是城市还是野外，都能游刃有余。

丰田兰德酷路泽（陆巡） ：这款车型以可靠性和全地形适应能力闻名，分时四驱系统和多地形选择模式使其在沙漠、雪地等复杂环境中表现出色。

奔驰乌尼莫克 ：作为专业越野设备的代名词，奔驰乌尼莫克搭载分时四驱系统，并配备前、后及桥间差速锁，能够应对沼泽、岩石等极端环境。

捷途纵横G700 ：这款车型搭载了华为智能驾驶系统和6C超充电池，非承载式车身和三把差速锁使其具备出色的越野性能，支持原地掉头和蟹行模式。

坦克800 Hi4-T ：作为长城汽车的旗舰越野车型，坦克800 Hi4-T采用插电混动系统，非承载式车身和三把差速锁，配备智能全地形模式和低速四驱功能，越野性能强劲。

悍马H1 ：以军用级越野能力著称，悍马H1搭载6.5L V8涡轮增压柴油发动机，配备全时四驱系统和三把差速锁，能够轻松穿越沙漠、河流等复杂地形。

丰田FJ酷路泽 ：这款车型以复古设计和硬核性能吸引越野爱好者，全时四驱系统和低速四驱模式，配合多地形选择系统，使其成为岩石攀爬和沙漠探险的理想选择。

路虎揽胜 ：路虎揽胜是豪华与越野的完美结合，配备5.0T V8发动机和全时四驱系统，空气悬架和全地形反馈系统可根据路况自动调节车身高度和悬挂硬度，提供卓越的越野体验。

十大纯正越野车排名（最耐用最稳定的越野车盘点）

十大纯正越野车中，最耐用最稳定的五款车型如下 ：

1. 丰田陆地巡洋舰

   • 特点 ：结实耐用、容易维修、性能强悍。
   • 评价 ：如同巡洋舰般在陆地上来去自如，是创造“车到山前必有路，有路就有丰田车”这一名言的车型，尽管现在进口受限，但其地位依然稳固。

2. 丰田普拉多

   • 特点 ：顶级越野能力，电子限滑系统有效。
   • 评价 ：尽管国产版普拉多在配置上有所削弱，但其越野能力依然顶级，这主要得益于电子限滑系统的有效作用。

3. 哈弗H9

   • 特点 ：扭矩提升，适应低油品，配备蠕行模式、坦克调头。
   • 评价 ：哈弗H9在越野性能上进行了升级，扭矩提升，对油品的适应性更强，同时配备了纯种越野车标配的蠕行模式和坦克调头功能，性价比高。

4. JEEP牧马人

   • 特点 ：越野能力极其强悍，2.0T发动机动力强劲。
   • 评价 ：牧马人的越野能力非常强悍，266马力的2.0T发动机在挂上低速四驱时，能爆发出1600牛米的扭矩，轻松应对各种复杂路况。

5. 奔驰G级

   • 特点 ：复古外形，强悍越野性能，配备三把差速锁和全时四驱系统。
   • 评价 ：奔驰G级虽然外号较多且偏负面，但难挡人们对它的喜爱。其复古的外形辨识度很高，越野性能非常强悍，加速性能出色，是越野爱好者的梦想之车。

注意 ：以上排名仅代表部分车型，并非全部，且排名不分先后。在选择越野车时，还需根据个人需求和预算进行综合考虑。

十大公认越野性最强suv排名

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大公认越野性最强suv排名的相关内容。

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

2、mu-X牧游侠。

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

3、丰田普拉多。

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

4、斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

6、坦克300。

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

7、锐界福特。

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

8、雪佛兰探界者。

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。

9、柯迪亚克。

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

10、福特探险者。

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

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