国内十大受欢迎的越野车，它们的优缺点是什么

最近经常有小伙伴私信询问国内十大受欢迎的越野车，它们的优缺点是什么相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全球十大顶级越野车
• 2、国内十大受欢迎的越野车，它们的优缺点是什么
• 3、北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

全球十大顶级越野车

全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：

1、 奔驰G级

奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的逼格是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。

考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。

2、 牧马人

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

3、 卫士

新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。

内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

4、 揽胜

揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。

内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+采埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。

5、 奥迪Q7

奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。

奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，采用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。

6、 大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。

7、 帕杰罗(进口)

作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。

内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。

8、 吉姆尼(进口)

吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。

或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

9、 普拉多

丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。

10、 哈弗H9

来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。

国内十大受欢迎的越野车，它们的优缺点是什么

国内受欢迎的越野车有不少，像坦克300、BJ40、哈弗H9等。

坦克300外观硬派复古，越野能力不错。它的优点是外观吸睛，能吸引众多越野爱好者目光；内饰有质感，兼顾了一定的舒适性；分时四驱系统可应对多种路况。缺点是后排空间对于部分人来说可能稍显局促；在一些极限越野场景下，动力储备可能不够充沛。

BJ40有着硬派的造型，越野性能较为突出。优点是车身强度高，能适应恶劣环境；接近角、离去角和纵向通过角都比较可观，通过性好；改装潜力大，可以根据个人需求进行个性化改装。缺点是内饰的精致感和舒适性还有提升空间；高速行驶时噪音相对较大。

哈弗H9是一款性价比较高的硬派越野。优点是空间宽敞，能满足家庭出行需求；配置丰富，舒适性配置和越野配置都比较齐全；动力表现对于日常越野和长途穿越足够。缺点是相比一些专业硬派越野，在极限越野能力上稍逊一筹；油耗相对较高。

牧马人在国内也颇受欢迎。优点是拥有超强的越野基因，机械可靠性高；外观辨识度极高，是越野爱好者心中的经典形象；分时四驱系统搭配专业越野悬挂，越野能力出众。缺点是舒适性欠佳，日常驾驶的噪音、震动较大；内饰较为简陋，缺乏科技感。

普拉多口碑一直不错。优点是可靠性极高，在复杂环境下很少出故障；动力稳定，能适应各种路况；空间宽敞实用。缺点是内饰设计较为陈旧，缺乏现代感；油耗表现一般。

兰德酷路泽是经典的硬派越野。优点是动力强劲且稳定，越野性能卓越；车内空间宽敞舒适，座椅布局灵活；品牌知名度高，保值率出色。缺点是价格相对较高；新款车型在科技配置上可能不如一些竞品。

帕杰罗曾经也是越野界的明星。优点是超选四驱系统非常强大，能在多种路况下切换模式；车身结构坚固，可靠性好；越野通过性优秀。缺点是内饰老旧，舒适性配置不足；动力在同级别中不算突出。

途乐有着较大的车身尺寸。优点是空间极为宽敞，座椅舒适，能提供良好的驾乘体验；动力充沛，越野性能可靠；长途穿越能力强。缺点是油耗较高；车辆较大，在一些狭窄路段操控不够灵活。

吉姆尼小巧灵活。优点是车身小巧，在狭窄路况下通行方便；越野能力不错，能应对一些轻度越野路况；改装后的外观很有个性。缺点是空间有限，不适合长途旅行和载人较多；动力相对较弱。

奔驰G级是豪华硬派越野的代表。优点是品牌豪华，内饰质感强；越野性能与公路性能兼顾，全时四驱系统可靠；外观经典，辨识度极高。缺点是价格昂贵；油耗高；车内空间对于其售价来说，可能不够宽敞。

北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

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北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因，55年前就开发出了北京212越野吉普车，如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系，而北汽依然保持了对越野车的研发力度，甚至专门组建了北汽研究院。

近期北京国际车展已经有了不错的热度，北汽集团即将在主场展示自己的新产品，这次展会上除了比较成熟的BJ40和BJ80之外，北汽还将亮相一款全新的小型越野SUV，这款车就是全新北汽BJ30。从这款车就可以看出北汽研究院拿出的诚意，因为该车型尺寸定位更小，预计价格定位可能会达到10万左右的级别，将会让购车资金并不充裕的消费者也能够享受到越野的乐趣。

首先从外观造型设计方面来看，北汽BJ30和BJ40整体造型风格没有太大的差异，车头正前方同样采用了环形LED矩阵大灯以及镀铬五孔进气格栅，引擎盖上面同样可以看到汉字北京车标。而且车头正下方增加了三个镀铬装饰孔，带来不错的硬派效果。整部车的长度只有4505mm，轴距2675mm，所以侧面身材看上去并不算特别大，不过气场完全不输给铃木吉姆尼。

这款车型的尾部并没有采用贯穿式尾灯，而且也没有像BJ40那样悬挂小书包备胎造型，不过北汽设计师团队同样在这款梦想的车型上面营造出了应有的硬汉气息，车辆尾部可以看到三个镀铬装饰与车头遥相呼应，立体环形尾灯点亮之后的辨识度也很高，而且尾灯一直延伸到车身侧面，再加上高强度铝合金行李架，并不会感觉到这款车弱。

从前期的申报信息可以看出，全新的BJ30车型将会借用一台来自东安动力提供的1.5t涡轮增压发动机，极限输出只有115千瓦，也就是156马力的水平，这对于硬派越野车而言略显不足，但是考虑到这款车的尺寸比较小，所以应付大多数据路况也已经足够了，至少比铃木吉姆尼的小排量发动机表现更出色。 寻车网

比较让人失望的是这款车型竟然采用了承载式车身架构，也就是说BJ30并非是带大梁和整体桥结构的硬派底盘，这肯定会让越野通过性大打折扣，不过预计将会提供四驱系统，应付一些轻度越野路况没有问题，毕竟整车的离地间隙和接近角离去角都达到了专业越野车的水平。

问题来了，你觉得这款北汽BJ30定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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