越野车涉水时排气管不会进水吗？
2025-11-08 04:11:07 | 寻车网
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越野车涉水时排气管不会进水吗？
不会进水，只要发动机在运转，排气管里就有排气压力，这个压力是大于水压的，水是不会倒灌进去的。
要是一旦发动机熄火了，只要水面高于发动机汽缸盖的排气门（或者说整个排气系统的最高点），水就会流进发动机。
其实汽车涉水时，排气管进水的危险性远远不如进气道进水，因为进气管本身就在往发动机吸空气，进气管里进了水就吸水，进去啥就吸啥。
银牌越野车大多都是单边排气，原因是什么？
我们都知道涡轮增压发动机会因为涡轮的存在而有很大的动力滞后感，也就是说当我们使劲踩油门的时候，汽车总会减速1秒左右才会有动力输出。因为涡轮其实是一个“赚钱”的行当，你必须靠越野，声称自己的越野能力有多强。 你们这些小排量涡轮发动机的SUV不要再拿越野做文章了。超牛越野车基本不会上涡轮。的确，以前涡轮增压汽油硬派越野车很少。 寻车网
主要原因是涡轮发动机的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机。对于硬派越野车来说，可靠性往往比舒适性和加速性能更重要，尤其是机械结构越简单，可靠性越高，故障率越低。而且硬派越野车不需要涡轮来提高扭矩，发动机一档最大扭矩可以通过分动箱用低速四驱轻松提升几倍。近年来，许多超跑都采用了涡轮发动机。但确实大部分硬派SUV用的都是自吸发动机。
因为越野需要的动力是持续稳定的，而这恰恰是涡轮的绝对软肋，所以大排量自吸是越野的最佳选择。所以厂家宁愿在现有的自吸发动机上做小升级，也不愿意重新研发增压发动机。而且这些车型使用的大型自吸发动机销量较小，更难通过数量来摊薄R&D费用，所以厂家积极性更低。现在随着发动机技术的进步，涡轮增压技术已经越来越成熟，尤其是低涡轮，散热和迟滞都不是要解决的问题，基本不用担心可靠性。
另外，现在路越来越好走，就算是硬派越野车也要向性能、舒适、节能、环保等方面倾斜。所以硬派越野车配备涡轮增压也就不足为奇了。硬派越野车不全是自吸发动机，也有涡轮增压车型。比如奔驰G和途锐如果是柴油车型就比较常见，比如路虎卫士。所以硬派越野车中涡轮增压车型也不少。的确，以前涡轮增压汽油硬派越野车很少。主要原因是涡轮发动机的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机。对于硬派越野车来说，可靠性往往比舒适性和加速性能更重要。
坦克300越野车排气管冒黑烟同时仪表盘显示发动机故障灯亮是什么原因?
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坦克300越野车排气管冒黑烟且发动机故障灯亮，可能是多种原因导致的。首先，空气滤清器堵塞会使进入发动机的空气量减少，导致燃油不能充分燃烧，从而出现冒黑烟现象，同时可能触发故障灯。喷油嘴故障也较为常见，比如喷油过多或喷油不均匀，这会让燃油无法正常与空气混合燃烧，进而造成黑烟排放和故障提示。再者，火花塞问题也不容忽视，如果火花塞点火不良或点火时间不准确，会影响混合气的燃烧效果，引发类似状况。另外，氧传感器故障会使发动机无法准确感知尾气中的氧含量，从而不能精确调节喷油量，导致燃烧不充分冒黑烟并亮故障灯。还有可能是发动机的某个传感器出现故障，向电脑传递了错误信号，致使发动机控制单元做出错误的喷油指令。
1. 空气滤清器堵塞会减少进入发动机的空气量，使燃油与空气的混合比例失调。燃油不能充分燃烧，未燃烧的燃油排出就形成了黑烟。同时，这种不正常的燃烧状态会被发动机控制系统监测到，触发故障灯亮起。例如，在多尘的环境中行驶后，空气滤清器容易被灰尘堵塞，就可能出现这种情况。
2. 喷油嘴故障时，可能会出现喷油过多或喷油不均匀的问题。过多的燃油无法及时与空气充分混合燃烧，就会随着尾气排出形成黑烟。不均匀的喷油则会导致部分区域燃烧不充分，同样会造成黑烟排放。比如喷油嘴长期使用后，可能会出现堵塞、磨损等情况，影响喷油效果。
3. 火花塞点火不良或点火时间不准确，会使混合气不能在最佳时刻燃烧。部分混合气可能来不及完全燃烧就被排出，导致冒黑烟。而且这种异常燃烧状况会被发动机的监测系统察觉，故障灯随之点亮。例如火花塞使用时间过长，电极磨损，就容易出现点火问题。
4. 氧传感器负责监测尾气中的氧含量，将信息反馈给发动机控制单元，以便精确调节喷油量。如果氧传感器故障，控制单元无法获得准确的氧含量数据，就不能正确调整喷油量，从而导致燃烧不充分，出现冒黑烟和故障灯亮的现象。
5. 发动机的其他传感器若出现故障，会向控制单元传递错误信号。控制单元依据这些错误信号发出喷油指令，可能致使燃油燃烧不正常，最终出现排气管冒黑烟和发动机故障灯亮的情况。比如水温传感器故障，可能会让控制单元误判发动机温度，进而影响喷油策略。 以上就是寻车网小编给大家带来的越野车涉水时排气管不会进水吗？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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车辆排气管进水要紧吗？有影响。汽车排气管进水有以下症状：1、排气管进水会造成发动机进水的严重后果。如果只是排气管水，应尽快排除积水，以免水中的杂质堵塞三元催化转化器或损坏氧传感器。排水的时候，踩油门，用废气喷水就行了。2、排气管进水可能导致排气堵塞，排气不畅可能导致发动机熄火。但此时发动机可能不进水，只是俗称的闷死，只要水流出来，就能继续启动；3、如果涉水较浅，进水不严重
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越野车加装涉水喉的好处越野车加装涉水喉（也称深水喉或涉水器）是提升车辆野外通过性和安全性的重要改装项目，其核心优势主要体现在以下方面：1.显著提升涉水能力涉水喉通过将发动机进气口抬高至车顶附近（理论涉水深度接近车顶高度），避免水流倒灌进气系统。普通越野车原厂进气口通常位于前格栅处，涉水深度受限（一般不超过50厘米），而加装后可应对更深水域，尤其在暴雨、溪流或沼泽等复杂
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