2025-12-02 18:14:21 | 寻车网
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【探店】邕城车市从南宁地区经销商处了解到,2019款奇瑞瑞虎5X直降1万元!当前促销价只要5.59万元起。具体南宁地区优惠信息如下:购车可享至高99元升级20999元福礼!此外、1、金融购车首付低至0.9万元,月供低至1588元,更有价值25888元礼包大派送;2、5000元购置税补贴, 5000元金融购车补贴,5000元置换购车补贴三种礼遇(三种礼遇可三选一)!各款车型均有现车,颜色可选,非常值得出手,手慢者无。下面跟小编具体了解下性价比比较高的2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编!
外观方面,2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型对前脸造型进行了幅度较大的调整,老款车型搭载的泪眼式大灯在新车上被取代为更常规的造型。这款车还换装了与瑞虎8、艾瑞泽GX等产品相似的大嘴式黑色U形前进气格栅,下方的镀铬装饰延伸进两侧的方形进气口,整体看上去简洁而不失力量感。
车身侧面,2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型通过形面变化来突出整体的立体感,也将车身“肌肉”感展现的淋漓尽致,让整车形态更显饱满。前后车轮间的镀铬设计,也使灵动的侧面更有力量、更加精致。尾翼下方采用了曲面设计,更显紧凑和力量,视觉上整体达成一种平衡。
尾部也有小调整,尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部,类似贯穿式的设计更具有家族特色。保险杠下包围的造型也有微调。尺寸方面,长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm,相比老款仅有细微调整。
内饰方面,2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型的内饰与老款车型基本一致,设计师以黑色为主色调,搭配细节处点缀的镀铬饰条,让新车看上去十分稳重。非对称式软触仪表台和立体式方向盘不但提升了车内整体的豪华感,皮质包覆换挡手柄和搪塑仪表板等细节处的打造,将豪华感进一步提升,也将让驾乘更为舒适。
2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统,可实现在线语言操控、远程车辆控制和手机智能互联。此外,通过手势控制,驾驶员可以在保持视线不离开路面的情况下完成接打电话、空调控制、音乐播放等车辆基本功能的控制、
动力方面,2019款奇瑞瑞虎5X的1.5L车型搭载了代号为SQRE4G15B的1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩141Nm。传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

南宁奇瑞瑞虎4S店一览表如下 :
瑞虎8 4S店广西利鑫达奇瑞 :南宁市高新区科园大道55号,电话4008052700转2875。
广西利兴奇瑞 :南宁市高新区科园大道55号,电话4008052900转9773。
广西德亿奇瑞 :南宁市西乡塘区天雹段5号4/2-7号门面,电话4008150606转2408。
南宁众顺达奇瑞 :南宁市江南区白沙大道108号,电话4008053600转9364。
桂之瑞奇瑞 :南宁市江南区白沙大道26号,电话4008052900转9339。
广西桂之奇瑞汽车 :南宁市江南区白沙大道32号,电话4008052700转4292。
南宁华瑞奇瑞风云 :南宁市兴宁区民乐路14号,电话4008193361。
广西正旗奇瑞 :南宁市兴宁区秀厢大道126号,电话4009685708。
广西众缘奇瑞汽车 :南宁市快速环道以北皂角村委文化广场东侧“南宁市全车城”B05-B09号,电话4008013495。
南宁市奇瑞广西德亿体验中心 :南宁市秀厢大道天雹段5号4/2-7号门面,电话400-125-9158。
南宁市奇瑞广西德瑞体验中心 :南宁市北湖北路71号“北湖国际汽车城”二期C区2-8号,电话400-173-9130。
南宁市奇瑞广西利兴体验中心 :南宁市心圩街道科园大道55号,电话400-128-9760。
南宁市奇瑞广西众缘体验中心 :南宁市昆仑大道88号(金桥建材市场内),电话400-126-8557。
南宁市奇瑞广西正鑫体验中心 :南宁市兴宁区三塘镇天德路17号,电话400-177-3539。
南宁市奇瑞广西正旗体验中心 :南宁市兴宁区秀厢大道126号,电话400-177-3698。
南宁市奇瑞广西正元体验中心 :南宁市江南区白沙大道106号汽车销售展厅大棚,电话400-125-7816。
奇瑞广西德瑞体验中心 :南宁市北湖北路71号“北湖国际汽车城”二期C区2-8号。
奇瑞广西德亿体验中心 :南宁市秀厢大道天雹段5号。
以上信息覆盖南宁市主要城区,涵盖瑞虎8、瑞虎3x、瑞虎5x车型的4S店分布, 建议购车前通过官方电话确认营业时间及服务内容 。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来【汽车315】不解决质量问题,捷豹路虎换再多“帅”也没用的相关内容。
2023年3月1日, 捷豹 路虎 与 奇瑞 捷豹路虎共同宣布重要人事任命:自2023年4月1日起,吴辰先生将正式出任联合市场销售与服务机构(以下简称:IMSS)总裁,直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆先生,以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。履新之后,吴辰先生将全面负责IMSS各项业务的推进与发展,进一步强化中国在捷豹路虎全球营销体系五大区域中的重要地位。
奇瑞捷豹路虎董事长刘杨先生表示,吴辰先生是豪华汽车行业优秀的本地化人才。此次任命,展现了捷豹路虎对中国市场的重视,也将助力于营销、销售、售后层面的工作加强,促进捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎在华的精诚合作,奇瑞捷豹路虎将尽全力支持他在IMSS的工作。在此,也感谢李大龙先生,并祝他在新的岗位再续精彩。
据了解,李大龙于2020年1月1日起,出任捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁,在这个位置上仅坐了2年3个月。在他上任的首个完整年中,捷豹路虎在华销量超9.5万辆。2022年,捷豹路虎在华销量仅为88822辆,同比下降14.5%,相比2020年也有近7%的降幅( 宝马 、 林肯 等豪华品牌在此期间在华销量分别增长1.9%和28.5%)。2023年首月,捷豹路虎在华销量降幅进一步加大,环比暴跌 21.1%。仅在任两年,便草草离场,不得不佩服捷豹路虎找替罪羊的本领!
从吴辰的履历以及被重视的程度来看,貌似他就是那个拯救捷豹路虎于水深火热的真命天子,但在车叔看来,除了商业互捧,把公众情绪拉满外,对于捷豹路虎在华销量的提升,毫无任何实质性的帮助。
这时候大家可能会问,困扰捷豹路虎销量提升的原因到底是什么?其实答案也很简单,即质量问题,再说得直白一些,那就是产品品控。捷豹路虎的产品品控到底有多差?接着往下看。2021年,时任捷豹路虎全球CEO的蒂埃里·博洛尔(Thierry Bollore)在投资者电话会议上曾说过,就是因为车辆质量口碑差,每年损失超10万销量,顾客的不满,对汽车销量的打击是巨大的,由此错失的市场机会更令人惋惜这句话。由此可见,连捷豹路虎的CEO都看不上自己品牌的品控。
实际上,这样的表述,相当于在一定程度上承认了捷豹路虎可靠性口碑不足的问题。捷豹路虎除了在国内市场小毛病多,投诉比较多之外,相关专业机构的统计数据也印证了其可靠性口碑比较差的事实。2021年的J.D.Power客户满意度调查报告显示,捷豹、路虎两个品牌的用户满意度均位列倒数5位以内,路虎品牌甚至排名倒数第一,整体的可靠性表现在豪华品牌中的确非常靠后。
看到这里,相信大家一定会说,别总是拿旧数据说话。好,我们再看看2022年的排名。
怎么样,捷豹和路虎又是倒数的吧?这足以说明问题了吧?
千万别说,捷豹路虎在中国的JD-Power售后服务排名连续三年位列第二,大家可以想象这样一个背景,在中国市场买路虎捷豹的基本上都是非富即贵吧?质量差就算了,如果售后服务再跟不上,大家觉得捷豹路虎的车主们,会是群好惹的主吗?
看到这里,如果你还是觉得说服力不强的话,那么下面这几个真实案例,一定能够说明问题。
案例一:2021年7月,杭州的尹女士花费34万元在当地的捷豹路虎4S店购买了一台路虎 发现运动版 新能源车型,谁知道刚开了两个月,才2000多公里就亮起了故障灯。
尹女士称,自己驾车时仪表盘突然提示“小心驾驶即可,性能受限”的字样,同时陡坡缓降控制系统无法使用。一直到3000公里左右,这个故障仍然会偶然出现,去当地4S店检查,给出的回复是需要使用润滑脂,因为油电混合驱动不稳定,需要润滑。对这样的解决方案,尹女士表示不能接受,自己买的新车就需要润滑,开几年岂不是更严重?
随后杭州捷豹路虎4S店的负责人回应称,在2022年11月的时候厂家就已经发布过召回通知,尹女士的车恰好在召回范围内。随后这名负责人向尹女士出示了一份文件,显示“电子后轴驱动故障,驾驶员将在控制模板看到信息显示海龟图片和小心驾驶,性能受限”。最终,4S店对尹女士的车进行了维修,也给予了其它补偿,尹女士也同意了。
案例二:2020年8月,广西南宁孙先生购买了一台路虎发现运动版。在不到两年的用车时间里,车辆不断出现质量问题。首先遇到的故障就是熄火,车主透露,当时提车不到两个月,4S店在电话中告知要升级电控系统,升级后,当天晚上出现启动困难。第二天,车行驶在隧道就熄火并无法启动,然后将车拖回4S店。
车主表示,当时隧道车辆很多,存在较大的危险。而在熄火的情况下,打不开后备厢,因此拿不了三脚架。幸好没有出现意外,全家平安。
此外车主还表示,除了一开始的熄火外,他这台车还有其它质量问题。在车辆使用到第三个月的时候,这辆发现运动版的中控屏幕,出现了黄色光带,之后就直接黑屏,后来到4S店进行了更换。
2022年5月,倒车时出现自动刹车的情况,即倒车出现阻力及声响。车主表示,第一次送去4S店检查后,说没问题。但仅仅过了几小时后,问题又再一次出现,并有对话记录为证。
2022年6月底,车辆在转向时,出现了异响,经过几天的检查,售后说是差速件有问题,需要更换。据车主透露,目前已经维修更换好。车主坦言,一辆近30万的车,这样高频率地出现质量问题,实在是匪夷所思。
其实,关于路虎捷豹质量问题的真实案例还有很多,感兴趣的朋友可以在网上输入“捷豹路虎质量差”关键词进行搜索,相信一定会令大家“收获满满”!
车叔总结
由此可见,若不解决产品质量问题,捷豹路虎换再多的“帅”也没用!当然,想要解决质量问题,也不是一蹴而就的事,但想解决和不想解决,却是一家车企的态度问题了。更重要的是,在新能源逐渐成为发展趋势的大环境下,捷豹路虎仍然以燃油车为主的经营方式,还能走多久,走多远呢?让我们拭目以待! 寻车网
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