2025-12-12 19:44:22 | 寻车网
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目前中国越野车市场没有绝对“最好”的车型,但哈弗H9、坦克品牌(如坦克300)及方程豹豹5等车型在细分领域认可度较高,具体选择需结合需求判断。
1. 哈弗H9:长城越野的“十年进化者”哈弗H9被部分观点认为是长城旗下最成熟的越野车型。作者通过十年跟踪发现,其从早期模仿到自主创新,逐步完善了非承载式车身、分时四驱系统及低速扭矩放大功能,适合中高强度越野场景。其优势在于性价比高、维修网络完善,但新能源技术布局相对滞后,更适合传统燃油车需求用户。
2. 坦克品牌:硬派越野的“技术破局者”坦克300曾以75%的市场渗透率成为硬派越野标杆,并出口至中东、澳洲等地,打破合资品牌垄断。其依托“坦克平台”实现燃油、混动、插电式混动全动力覆盖,例如坦克500 Hi4-T通过P2电机架构平衡动力与油耗,适合兼顾城市通勤与轻度越野的用户。此外,坦克品牌以“强大、独特、自在”为理念,在豪华感与智能化配置上领先同级。
3. 方程豹豹5:新能源越野的“销量黑马”2025年8月硬派越野销量榜中,方程豹豹5以4892辆成绩超越坦克300(3858辆),成为新能源越野领域的新势力。其搭载DMO超级混动越野平台,结合1.5T发动机与双电机,实现低油耗与强动力(综合功率505kW),并配备云辇-P智能液压车身控制系统,提升复杂路况通过性。该车型适合对新能源技术敏感、追求科技感的用户。
4. 其他品牌:细分市场的“特色选手”结论 :若追求传统燃油车可靠性,哈弗H9是稳妥选择;若需新能源技术或城市通勤场景,坦克品牌或方程豹豹5更合适;而极限越野或豪华需求可关注北京越野或仰望U8。最终需根据预算、使用场景及技术偏好综合决策。

中国汽车中能算得上越野车系的车型主要包括以下十种 :
哈弗H5 :作为硬派越野代表,采用非承载式车身设计,搭载2.0T发动机与8AT变速箱,配备分时四驱系统和三把差速锁,可应对复杂地形,越野性能突出。
北京BJ212 :继承经典军工基因,保留非承载式车身与四驱系统,搭载2.0T发动机,越野能力经久不衰,适合极限路况。
东风猛士917 :新能源硬派越野标杆,提供增程式与纯电动版本,搭载集成差速锁的电驱总成,适应沙漠、泥泞等极端环境,展现电动化越野潜力。
仰望U8 :百万级新能源越野车,采用四电机驱动技术,支持原地掉头、浮水模式等创新功能,重新定义高端越野体验。
坦克300 :定位“国民神车”,以非承载式车身、三把锁和分时四驱为核心,配备蠕行模式,兼顾性价比与通过性,深受消费者青睐。
坦克500 Hi4-T :豪华越野车型,搭载3.0T V6插混动力系统,纯电续航110km,智能四驱技术实现城市与荒野场景无缝切换。
北京BJ40(刀锋英雄版) :经典硬派越野,配备分时四驱、防滚架及可拆卸顶棚,兼顾实用性与个性化需求,性价比优势显著。
红旗LS7 :全尺寸豪华越野,搭载4.0T V8发动机,车长超5.7米,内饰融合中式豪华元素,定位高端市场。
哈弗H9 :长途穿越专家,具备坦克转弯功能、全地形反馈系统及七种驾驶模式,适合复杂路况长途行驶。
长城炮越野皮卡 :多功能越野工具,配备涉水喉、氮气减震和原厂绞盘,满足越野改装需求,拓展使用场景。
总结 :上述车型覆盖硬核越野、豪华舒适及新能源领域,体现国产越野车在技术、设计及市场定位上的全面突破。
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进藏十大神车排行榜如下:
陆地巡洋舰 :
普拉多 :
三菱帕杰罗 :
猎豹汽车黑金刚 :
福特猛禽皮卡 :
哈佛H6 :
丰田坦途 : 寻车网
尼桑途乐 :
雷克萨斯LX570 :
Jeep牧马人 :
进藏四虎 指的是:陆地巡洋舰、普拉多、三菱帕杰罗、猎豹汽车黑金刚。
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