2023-05-13 03:58:15 | 寻车网
绝大多数车型,里程数据都存储在仪表里的八角码片EEPROM中,只要修改里程表中的EEPROM数据,就可以改变显示的里程数。部分车型,里程数据存储在仪表里的CPU中,只需要修改里程表中的CPU数据即可。也有的里程数据不仅存储在仪表中,还存储在车身电脑BCM内,修改里程数时,还需要拆下车身电脑和仪表,这种调校一般难度大,风险大,容易出问题。
里程数是用16进制进行记录,而且有一套算法,一般是几个16进制数据相加,再转换成10进制,才能显示出来。在汽车仪表中,每个品牌车型的里程数算法和记录方式都不同,因为每个品牌车辆都有一套自己的算法,我们并不用刻意去记录算法。现在科技很发达,设备厂家已经把绝大部分车型的里程数算法做成了一个软件,只要把数据读出来,软件就会自动算出当前里程数,如需修改,输入想要的里程数,软件就会自动修改里程数据,还会提示你把修改好的数据反写回码片就行了,完全就是“傻瓜式”操作。
数据查看方式
读出来的数据在设备软件中直接显示出来,例如数码大师3 ▼
如下图所示,绿色区域是数据的行数,红色区域是读出的16进制数据,蓝色区域是数据明文区。读出的数据一般是指红色区域里的16进制数据。▼
每行由16个字节组成,例如我们需要查的数据38DF 1EF8,如下图所示,那么表达出来就是0000C0行的第9~12字节。▼
调表案例
2009年产三菱欧蓝德,原始里程数是98572km。只需拆下仪表,焊接八角码片EEPROM 93C86,读取数据调校。具体操作如下:
步骤1:拆下仪表,焊接八角码片EEPROM 93C86 ▼
步骤2:打开数码大师3 软件,进入仪表系统▼
步骤3:进入“ 日韩车系” ▼
步骤4:选择“三菱”▼
步骤5:选择“欧蓝德” ▼
步骤6:选择“93C86” ▼
步骤7:点击下一步,然后数码大师3 会读出数据,自动计算出现在的里程(注意读出数据后一定要记得保存) ▼
步骤8:点击“是”,软件会提示输入想要调的里程数(注意原车仪表里程数,显示的是公里还是英里,然后选择) ▼
例如想要调到52001km,就输入52001km,然后点击确定。软件会自动修改数据,调到想要的里程数。提示数据写入成功后,退出软件,关闭编程器电源,再把八角码片93C86 焊回仪表,装车后就会显示我们要调的里程数。
过程看似简单,实际要注意很多细节,包括最基本的焊接技巧,表针插拔、安装技巧,调好以后还要点火着车,检查仪表的各项功能是否都正常显示。我们经常遇到的问题是,调完里程表后,油表和时速表不正常,要检查安装是否有误,或者数据出了问题,若不正常则要恢复原始数据,重新调校。
部分车型适合通过设备连接车辆OBD 诊断口直接调表,其操作简单,选择相对应的选项,选择车型,读取原始里程数据,输入想要调校的里程数,写入即可。例如大部分的大众、奥迪、斯柯达、通用、福特、路虎、捷豹、保时捷、现代、起亚车型,以及部分国产车型等都可以直接进行OBD 调表,不用拆仪表。除了这些以外,其他车还是要拆仪表等用编程器调校。
可以直接进行OBD 调表的设备很多,常见的有朗仁i80、领世达K518、道通808、X300、 VVDI2 等。它们之间各有优势,朗仁i80 和领世达K518 覆盖车型多,VVDI2 主要针对德系车型,而且这几款设备,除了可以调表外,还有配钥匙功能等。
OBD 调表案例
2008 年产大众帕萨特B5,原始里程数150189km。用设备直接进行OBD 调表。
下面以设备朗仁i80 调表为例,具体操作如下:
步骤1:设备连接车辆OBD,钥匙打开到ON 挡位,设备界面选择“仪表板修复” ▼
步骤2:选择车型品牌“大众” ▼
步骤3-4:选择车型“帕萨特”,然后选择具体车型“帕萨特B5” ▼
步骤5:选择年款“2001-” ;设备提示正在读取数据 ▼
步骤6:设备已读取出当前里程数150189km,提示里程是否正确,选择“是” ▼
步骤7:设备显示“请输入想要更改的里程数(km)”,输入想要更改的里程数,点击“确定” ▼
步骤8:设备显示输入的里程数值,确认点击“是” ▼
步骤9:设备显示“完成”,更改的里程数已经写入成功。断开设备,关闭仪表,重新打开仪表,观察仪表里程数是否已经更改完成 ▼
本期内容来源
◎ 畅销书《汽车防盗原理与编程技术(彩色版)》 | 曹晶,汪正河 编著 | 2019年7月出版
◎ 内容涵盖汽车防盗编程基础知识、汽车里程数据的修改方法、机械钥匙配制方法、汽车防盗原理与编程技术等。结合实战案例,重点介绍了大众奥迪车系、国产车型、日韩车系、美洲车系、奔驰/宝马车系的防盗原理和编程技术。
文:懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前,大众汽车发布了一组高尔夫GTI 40周年纪念版的官方图片,新车将率先面向北美市场推出,未来将限量生产1500辆。据了解,新车将会推出4款车身颜色,其中两款为纪念版车型的专属配色。
大众高尔夫GTI 40周年纪念
从官图中可以看出,新车的整体造型与现款在售车型并没有太大变化,依然是广大消费者所熟知的样子。前脸部分保持着大众最新的设计语言,前灯组造型有着较强的辨识度,而前中网处“GTI”字样的标识,也显示着该车的特殊身份。
新车在整体设计上与现款高尔夫GTI差别不大
车身配色方面,新车将推出4款颜色可选,分别为Urano Grey、Tornado Red、Opal White Pearl以及Pomelo Yellow Metallic,其中前两款为40周年纪念版车型的专属配色。
车尾造型依旧有着较强的运动感
而在外观细节上,新车侧裙处设计有40周年纪念版的专属拉花,在视觉效果上为车侧提升了辨识度。车尾部分,新车同样是采用了现款车型的设计,造型个性的尾灯组、两边共两出的排气布局以及大众品牌LOGO下方的“GTI”标识都没有缺席。据悉,新车还将在方向盘处增加纪念版车型专属的元素。
动力方面新车较现款国产GTI有小幅提升
动力方面,高尔夫GTI 40周年纪念版搭载2.0T发动机,最大功率为244马力,峰值扭矩为370牛·米,与现款国产GTI车型相比,其动力参数有小幅提升。传动系统方面,新车将会提供手动变速箱和双离合变速箱两种版本。关于新车的更多消息,懂车帝将持续。
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