2023-05-13 07:47:18 | 寻车网
每位热爱汽车的朋友们心中都会有一个自己最爱的品牌,就像今天这位来自北京的车友小良一样,他从从大众高尔夫4玩到高尔夫6再到高尔夫4,最后买了一辆R36,是一名妥妥的大众粉了,下面就来看看他的玩车故事吧。
"我的第一辆车是一辆07年的银色高尔夫4,当时还是一位改装小白,啥也不懂,走了无数弯路,最后还将它卖了。"
"把高尔夫4卖掉后,买了一辆11年的高尔夫6 GTI,吸取了之前高尔夫4的教训后,这辆车的改装目的就比较明确了。"
行走部分换上KW V3绞牙避震、OZ Ul 18寸轮毂、米其林ps4轮胎、AP5200 刹车,很明显这是往竞技方向走的。
动力部分,换上了APR K04涡轮程序、变速箱程序,搭配上APR 碳纤维进气、奥迪S3 中冷、HKS泄压阀和Neusperd 全段76排气,这样的状态在路上基本没啥对手了。
当然,有了动力后,外观也必须折腾一下,不然对不起它的性能。Osir 碳纤维前唇、后唇、后视镜壳和一条Yiso碳纤维尾翼换上,整体看起来就很战斗了。
"这辆高6玩了一段时间后,就很想再拥有一台高4,毕竟我的第一台车就是高4。经过一番考虑后,最终又购入了一辆08年的高尔夫4。"
"因为之前一直玩的都是偏向于竞技风一些的,所以这次想尝试一下玩气动。于是一套AIR BFT气动套装上车,换上一套18寸ADVAN SRG2轮毂,正式开启我的姿态改装之路。"
外观方面,换上了‘大哥’R32前杠、前唇、侧裙、后杠,无需过多修饰,依旧很经典耐看。
虽说玩姿态动力不是重点,但小良毕竟是拥有过3阶高6的人,原厂动力怎么能满足到他?所以他的这辆高4移植了宝来1.8T的发动机,换上了全段阀门排气和KN进气以及红头点火线圈。按小良的说法就是动力可以不用,但不能没有!
内饰方面也不能马虎,换上了全车黑内+宝来R的方向盘、踏板、座椅
,这已经算是半台宝来了。
"目前这辆高4的改装就先到这里了,改装的费用大概在5万左右,对这辆车最满意的地方就是它整体的姿态,很协调。毕竟之前当过小白鼠,所以这车没有走什么弯路。"
"最后这辆高4后续会继续完善一下细节方面的东西。最近购入了一辆R36,准备开启我新的改装之路。"
车主/ 小良
摄影/ 小良、Jason
前言:通过对车辆故障进行分析,与大家一起分享汽车知识。
车辆型号:高尔夫1.4T高功率版本。
故障现象:行驶中EPC灯点亮而且提示发动机最大转速为4000(如下图所示),但是重新启动后又正常;发动机抖动,偶尔会熄火,加不起速度。
故障分析:
图中的epc灯是电子节气门方面的故障,由于在起动后故障灯亮了,可以先读取故障代码。根据了解,读取后的故障代码如下图所示,中文意思为进气系统中的少量气流。这个故障代码说明有空气未经过空气流量计或节气门的检测直接进入燃烧室参与反应,又或者是空气流量传感器损坏导致提供不正常的电压信息。那么这就说明实际的进气量大于流量传感器计算的数据,那么就会造成空气多的情况。
根据分析,有两个可能性比较大,第一是进气系统漏气,第二是涡轮增压增压压力弱。增压压力弱,正常情况会报增压压力不足,但也不一定全是这个原因,可以先用烟雾测试仪检测一下进气系统是否有漏气。可以检查像进气岐管、废气阀和碳罐电磁阀这些,看连接管的接口有没有松动,脱落,连接管有没有因为老化而开裂,检查一下节气门密封圈是否漏气,如果之前拆卸过,建议重新安装。
如果是发动机排气管改过的话,还需要检查排气背压。排气背压指的是排气管内的排气压力,这个数据过大会导致动力不足,功率下降。
该发动机使用的是缸内直喷的燃油系统,主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油低压传感器、高压燃油泵、燃油压力调节器、油轨、限压阀、高压喷油器、燃油高压传感器等组成。在冷、热机启动发动机时,低压燃油系统内的油压可以达到650kPa以上,但是经过燃油滤清器限压阀的开启后压力约为580kPa;高压燃油泵由驱动凸轮驱动,燃油压力调节器约为5MPa~15MPa(取决于发动机的负荷和转速)。
根据原理分析,可以进入发动机数据流读取一下油轨压力(高压油压),看看是多少,在怠速的情况下应该是40bar左右,加速深踩油门的情况下,应该可以达到150bar,如果达不到这个压力就是高压油泵损坏了,或是驱动机构损坏。
还需要对低压油泵进行汽油压力的检测,如果汽油压力不足6bar的话,但是这个压力是需要使用燃油压力表进行检测的,数据流读不了。如果压力不够可能原因有汽油泵和油泵控制单元,如果有示波器,可以测量油泵控制线路的电压,如果没有这工具,就只能两者一起更换。
总结:根据分析,建议先检查进气系统是否漏气,检查涡轮增压的增压压力,考虑排气是否有排气背压。
如果是油路方面,需要考虑的是检查高压和低压的燃油压力,可能需要更换的零件是油泵和油泵的控制单元。
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