2023-05-13 17:07:36 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了新款大众ID.3最新预告图,新车将于3月1日首秀,将会拥有经过全面升级的外观和内饰设计,进一步提升整车的竞争力,预计新车将会在四季度开启交付,随着海外新款车型的到来,预计国产版也会适时更新。
外观方面,结合此前的预告图和谍照可以知道,新车将采用更加运动化的车头造型设计,包括夸张的侧进气口以及前唇。另外,ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计,大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。
侧面造型十分紧凑,大尺寸轮圈视觉效果吸睛。尾部依旧采用简约的设计风格,C字型尾灯组具有较高的辨识度,内部点亮后有“X”型结构。大众LOGO与“ID.3”标识位于中心部位,并配有高位刹车灯,整体层次感和协调性非常好。
内饰方面,新车将基本延续现款车型的设计,不过更换了12英寸触摸中控触屏,同时将采用新的车机系统,并提供OTA功能。此外,新车的空调口也将有所调整,设计更加简洁。
此外,新车的全液晶仪表也将有所优化,同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外,新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能,Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。
更重要的是,大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中,我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板,方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。
动力方面,大众还没有透露相关信息。不过大众预计,新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考,国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机,最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程为450公里,此外,新车还配备了快充系统,仅需40分钟左右便可将电量充至80%。
近日,我们从相关渠道获得了大众集团最新的未来规划,全新SSP纯电平台将会在2024年亮相,用以取代MEB和PPE平台成为旗下奥迪、保时捷、宾利、大众等品牌纯电动车的唯一制造平台。
根据大众集团高层透露的信息,SSP纯电平台并非完全重头开始,而是会在MEB和PPE平台的基础上进行研发,在改善成本的前提下,还将拥有先进的电池、软件、自动驾驶等高新电气化技术。
值得一提的是,大众集团高层还表示,未来将会采用相同尺寸的标准规格电池包来降低成本,同时随着新电池技术和制造工艺的升级,SSP平台所使用的电池成本有望再降低50%,这将会使电动车变得更加物美价廉。
此外,我们得知的最新消息是,SSP平台还将成为Artemis项目全新纯电动车的基础,这款车很有可能就是奥迪未来的全新纯电旗舰Landjet,该车也计划在2024-2025年之间发布,以后还会推出宾利和保时捷品牌的同级别车型。
不久前,由于自身极高的重要性,奥迪的Artemis项目已经升级为独立公司,未来不仅会打造出奥迪全新纯电旗舰Landjet,还会着重研发高等级自动驾驶技术等前瞻性的先进软硬件技术,以便和特斯拉等电动车厂商更有利的竞争。
新款大众ID.3官图造型细节升级/两种续航版本可选3月1日,大众发布了新款ID.3的官图,新车在外观和内饰造型方面有一定调整,动力方面,新车依旧采用后驱形式,提供58kWh和77kWh电池组可供选择,WLTP续航里程分别为426km和546km。据悉,海外版车型将于2023年第四季度交付。造型方面,新车基本沿用了现款车型的设计,但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型,下进气
大众ID.Xtreme概念车发布基于ID.4GTX打造而来近日,大众ID.Xtreme概念车正式发布。新车在ID.4GTX车型基础上打造而来,除了动力的提升,还配备有一系列越野套件,外媒预计未来消费者可通过选装的形式购买越野套件。相比于ID.4GTX,ID.Xtreme概念车配备了18英寸越野轮胎及更宽的轮拱、离地间隙变得更高的同时采用了全新设计的前保险杠,带有防撞杆和铝制车身底部覆层。
全新大众Tiguan最新谍照或明年亮相/继续搭载燃油动力日前,我们从相关渠道获得了全新大众Tiguan最新谍照,该车或将于2023年四季度全球首发,并于2024年上市销售,将会拥有全新的外观和内饰设计,将会继续推出燃油版以及混动版车型,上汽大众国产版预计还会加长轴距。外观设计方面,全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计,看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计,进气格栅的尺寸
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