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试驾款吉利缤瑞1.4T 改变你对A级车的看法

2023-05-13 17:16:01 | 寻车网

最中性的排量 试驾2020款吉利缤瑞1.4T

吉利缤瑞(参数|询价)首次亮相的时间已经过去了两年,两年时间里,缤瑞也在时不时地发生一些小变化,比如2019款车型全系只有1.0TD这一种动力可选,那么时间来到2020年入夏时节,缤瑞又有了一些小变化,这次,1.4T发动机回来了。

2020款吉利缤瑞主要是对车系进行了梳理,全系再次回归200T(1.0TD)和1.4T车型共存的局面,同时车型名称里少了一些套路与浮夸,除了新上的1.4T亚运版外,200T(1.0TD)车型以“标准”、“舒适”、“豪华”和“尊贵”来做命名,配置水平的高低一目了然。不过在外观与内饰设计方面,2020款缤瑞就没有什么大变化了,我们先简单来回顾一番。

缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.68万

  在经历两次年度改款后,缤瑞的设计可以说是完全没有变化,不能说是设计师偷懒,而是缤瑞的设计放在现在也不过时,只能说设计师对缤瑞太有信心了。当然对于2020款1.4T车型的配置变化,相信大家有自己的看法,其实从2019款全系1.0TD动力的情况就能知道,回归后的1.4T在地位上还是要低一些。寻车网

  前排继续使用运动风格的座椅,黑色皮质辅以红色缝线,也为营造车内的运动氛围贡献了不少。座椅的舒适度不错,但1.4T车型的前排主驾驶座椅如今也只能手动调节了。

  有关缤瑞(参数|询价)的空间体验内容,大家可以翻看我们以前的实拍文章,因为近两年缤瑞只是进行了年度改款,车身设计及尺寸都没有变化。

文章开头部分也说到,2020款缤瑞共有两种动力选择,其一是此次我们试驾车所搭载的四缸1.4T发动机,最大功率141Ps(104kW)/5200rpm,最大扭矩235N·m/1600-4000rpm;其二就是缤瑞主推的三缸1.0TD发动机,最大功率133Ps(98kW)/6000rpm,最大扭矩205N·m/2000-3000rpm。

  两款发动机所匹配的传动系统也不同。1.4T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱,2020款缤瑞1.4T车型不再为消费者提供手动变速箱的选择;与1.0TD发动机匹配的则有6速手动和6速双离合变速箱可选,根据配置来看,手动挡车型还是扮演着低配的角色。

2020款吉利缤瑞动力参数对比
发动机变速箱最大功率最大功率转速最大扭矩最大扭矩转速
1.4T(2020款)CVT141Ps(104kW)5200rpm235N·m1600-4000
1.4T(2018款)CVT/6速手动133Ps(98kW)5200rpm215N·m2000-4000
200T(1.0TD)6速手动/6速双离合133Ps(98kW)6000rpm205N·m2000-3000

  从账面数据看,缤瑞所搭载的1.4T发动机在动力输出上并没有比1.0TD发动机高出太多,但相比2018款车型所搭载的1.4T发动机,在满足国VI排放标准的同时,功率和扭矩数据都有所提升,最大扭矩的输出平台也更宽泛,发动机在1600rpm就能输出全部扭矩。

  虽然1.4T发动机的最大扭矩输出转速下探到了1600rpm,但在起步初段,这台1.4T发动机还是会给人有些肉的感觉,仿佛是在等待动力输出的“吟唱时间”,待发动机转速提升到2000rpm以上,那一下的输出还是挺给劲儿的,就像是涡轮完全介入了一般。或者你也可以用一顿“猛操作”来对待油门踏板,急踩油门时候前轮还会产生一定空转。

  CVT变速箱的平顺性自然毋庸置疑,在需要“降挡”加速时的反应速度也不错,整体表现无功无过,但还是让人有些期待1.4T+6DCT的动力组合。切换至运动驾驶模式后,变速箱会将升挡和巡航时的发动机转速都提高一些,其他逻辑没什么变化,在运动模式下,再加速时的“降挡”反应和普通模式相差不大。

  此次试驾活动以山路和城市道路为主,新车的转向系统有小幅优化,回正速度更快,这倒是很适合多弯的山路。再配合上调校偏运动的底盘,缤瑞在操控层面的表现还是可圈可点的,这也算是缤瑞的一个“优良传统”。


  从产品来说,缤瑞的外观与内饰设计在亮相之初就得到了认可,随后的市场表现也印证了这一点,毕竟咱国人还是很注重颜值的。2020款车型也延续了缤瑞一直以来的一些优点,比如操控,比如NVH,当然2020款车型最大的变化,还是车系中1.4T车型的回归,这或许是吉利对市场呼声的回应。

  不过虽然1.4T车型回归,但在整个车系中的比重并不大,回看2018款缤瑞的配置表,1.4T和200T(1.0TD)车型的比例正好颠倒了一下。再看配置,L2级别的驾驶辅助系统,还有诸多舒适配置都是200T尊贵型独有,所以在小排量的大趋势下,缤瑞1.4T车型难免成为了一位“辅助英雄”。但在各类团队游戏中,辅助英雄也是必不可少的,不是吗?

车型图片
基本参数缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
厂商指导价9.68万
经销商报价
厂商吉利汽车
级别紧凑型车
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2020.04
最大功率(kW)104
最大扭矩(N·m)235
发动机1.4T 141马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)
长*宽*高(mm)4680*1785*1460
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
工信部综合油耗(L/100km)6.1
实测油耗(L/100km)-
整车质保四年或10万公里
车身缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
长度(mm)4680
宽度(mm)1785
高度(mm)1460
轴距(mm)2670
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
最小离地间隙(mm)-
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)470
整备质量(kg)1360
发动机缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
发动机型号-
排量(mL)1398
排量(L)1.4
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)141
最大功率(kW)104
最大功率转速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)235
最大扭矩转速(rpm)1600-4000
发动机特有技术DVVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国VI
变速箱缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
挡位个数8
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)
底盘转向缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸
主/被动安全装备缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
主/副驾驶座安全气囊主●/副●
前/后排侧气囊前●/后-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
前/后驻车雷达前-/后●
倒车车侧预警系统-
自动泊车入位-
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
外部/防盗配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
内部配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前●/后●
后排杯架
多媒体配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车联网
OTA升级
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
前/后电动车窗前●/后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
空调/冰箱缤瑞 2020款 1.4T CVT亚运版
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

改变你对A级车的看法 试驾吉利缤瑞1.0T性能怎么样

A级别的轿车由于具备了性价比高和实用性强等优势,因此成为了很多用户的首款车选择。不过我们今天要谈到吉利缤瑞却不止如此,在性价比的基础上,同样将品质感和科技含量提升了一个档次,将L2级别的自动技术运用其中,让用户在7.98-11.08万元之间就可以体验到此前只有更高级别车型才具备的技术。 吉利缤瑞于8月30日登陆市场,推出了1.4T和1.0T两款排量,售价为7.98-11.08万元。但从价格上看可能并没有让你眼前一亮,不过当你看过配置表之后或许就会对这款车型产生兴趣了。在A级别的车型,这款全新轿车有着很多的亮点配置,主动的安全系统和自动驾驶技术等,让这款车型的“含金量”着实不低。

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