最高优惠8万元

豪华品牌中大型轿车价格调查 最高优惠8万元

寻车原创 翻阅每月销量表，不难发现大家对于豪华品牌中大型车的需求还是比较旺盛的，因此这次的价格调查我特意选择了这个级别的车型。而根据7月的销量表现来看，此次选择的车型分别为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

奥迪A6L在国内有着很高的关注度，与前几代A6L给大家留下的官车印象不同，现款的车型在造型方面更加年轻，而且车辆内部的科技配备也十分丰富，三块液晶屏幕的配备大幅提升了科技感。

网友们比较关注的还是入门款的车型，因为作为中大型车，车辆的基本配置还是比较齐全的，因此入门版车型的配置够用。而致雅版车型和动感版车型相比，网友们更偏爱致雅版的造型设计，这也比较符合A6L的车辆定位。

总结：作为换代车型，奥迪A6L不仅在造型上更加运动，而且还提升了科技感，因此更受年轻消费者的喜爱，终端优惠方面，目前有7万元左右的优惠幅度，因此喜欢奥迪A6L的消费者可以入手了。

奔驰E级在同级别车型中的豪华感还是十分突出的，而且奔驰品牌所展现出来的豪华感也是更强的，不过E级与竞品相比，处在即将换代的阶段。

网友们对奔驰E260L和E300L的入门版车型关注度较高，这也是车系中比较具有性价比的车款，此外，网友们更关注普通版造型的车款，而不是运动造型的车款。终端优惠方面，车辆目前有6万元左右的优惠幅度。

总结：奔驰E级的豪华感一直是其较大的卖点，不过由于面临中期改款，所以想购买奔驰E级的消费者应该注意，如果不在乎新款车型，抄底现款是个好选择，但如果想买最新款的车型，还是应该等等。

现款5系的造型设计时尚运动，对年轻消费者的吸引力很强，而且加上宝马品牌主打的运动调性，因此在同级别车型中的调性很足。

网友们比较关注525Li和530Li的入门版车型，这两款都是更具性价比的选择，且相比于运动套装车型，网友们更喜欢豪华套装的设计。终端优惠方面，新车目前在北京市场有5万元左右的优惠幅度。

总结：宝马5系作为同级车型中最有运动调性的车款，比较适合年轻消费者选择。而5系也即将迎来中期改款，因此如果是更看重性价比的消费者，可以选择抄底购入现款5系，如果对车辆的科技以及配置属性有更强的需求，新款5系还是值得等待的。

沃尔沃S90的造型设计不仅时尚，而且非常干净利落，无论年轻还是中年消费者都能很好的驾驭。此外，沃尔沃的安全属性也是极大的卖点。

沃尔沃S90的入门款是网友们更为关注的车型，在售价方面，车辆不仅官方售价略低于BBA品牌，而且优惠幅度也有过之而无不及，因此更能凸显车辆的性价比。

总结：由于新款的沃尔沃S90车型将在8月10日上市，因此现款沃尔沃S90处在清库存的阶段，这对消费者来说是个绝佳的抄底时机，不过如果你更喜欢新款车型的轻混动力，那么可以再等待一段时间。

凯迪拉克CT6一直以错位打击的方式与竞品展开竞争，因此还是有不少优势，车辆不仅拥有时尚的造型设计，而且内饰的豪华度与空间表现也都不错。

网友们比较关注CT6的入门版车型，而由于美系品牌车型普遍标配丰富的特点，因此即使是入门版车型也有不错的配置表现。终端优惠方面，CT6目前有8万元左右的优惠幅度，还是比较可观的。

总结：凯迪拉克CT6的竞争优势十分明显，更长的车身很有越级的意思，此外内饰的豪华感与丰富的配置也都是其亮点所在。而在终端优惠方面，新车目前在北京地区有着8万元左右的优惠幅度，因此还是比较值得购买的。

最高优惠3万 四款主流20万合资SUV行情怎么样？

新年伊始，祝大家新年快乐，虎年大吉！在春节期间，当人们沉浸走亲访友的喜悦之中，也看到了返乡途中各类车型，其中SUV数量明显更多一些。SUV相比轿车实用性更强，应对复杂路况显得更加从容。那么如果预算在20万左右，有哪些车型可以选择，相信很多人绕不开的几款主流的合资SUV，分别是大众途观L、本田CR-V、RAV4荣放以及日产奇骏，这四款一些热门车型得花多少钱，并且新车又有哪些亮点，对于年后想购车的朋友提供一个购车参考。

大众途观L

指导价：21.58-28.18万元

优惠幅度：0.7-3万元

提到途观L，相信只要稍微了解过SUV的朋友，大家一定都不陌生。因为，无论你是深处在一线城市，还是偏远的郊区，途观L的身影总能在你的身旁出现过。还有每一次的改款或换代，它都有一个特点，就是包容性很强，相对来说适应人群更广泛。

整体来说，途观L不算设计比较个性，中庸大气的形象很适合家用。除了普通版车型外，还提供R-Line版选择。主要区别在于前包围造型上，两边采用了“C”型样式设计，并运用了亮黑材质以及镀铬装饰搭配，这样的好处是，让车头的运动感一下子就上来了。

内饰的设计整体风格偏年轻化，不再是我们以前认为的千篇一律，比较潮的元素就是中控那抢眼的大屏以及那细长的空调出风口造型。另外方向盘不是传统那种按键，采用了流行的触摸式按键，有点像现在的新能源车型设计，提升了一定科技感。

动力方面，新车全系搭载依旧是大众看家”法宝”EA888发动机2.0T的高低功率发动机，对应标识分为380TSI和330TSI。其中低/高功率2.0T发动机的最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320Nm和350Nm。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

推荐车型：2022款 330TSI 自动两驱智享版

此款配置作为次低配，价格适中，该有的基础配置比较齐全。拥有和顶配车型一样多的气囊数，胎压报警、主动安全系统，倒车影像、全LED大灯、自适应巡航、可开启全景天窗、全液晶仪表、中控12英寸屏幕以及自动空调等，可以说日常所需配置没有任何不足。

如果你想要更酷炫的运动套件外观，则需要加8000元上升越享版，并且多了座椅加热、360度全景影像功能，并可再此基础上选择7座，但是我觉得，这些并不是特别实用，要是预算不足完全可以省下来。

本田CR-V

指导价：16.98-27.68万元

优惠幅度：0.6-1.1万元

如果说有买途观L的预算，那么绕不开的一个对手就是本田CR-V，它们有着截然不同的设计风格。途观L给人棱角分明，线条设计笔直，勾勒出的稳重感更强。而CR-V则用了许多镀铬装饰来衬托时尚感，并且线条设计也更加富有层次感，两车都有很强的辨识度。

由于CR-V定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距2660mm；而途观L长度达到4735mm，轴距2791mm，定位中型SUV，所以在车身尺寸上并没有途观L有优势。不过大家别忘了，本田号称魔术座椅空间可不是浪得虚名，实际的内部空间体验并不局凑，这点大家有目共睹。

内饰方面的布局，CR-V如说在前几年可能还有些新鲜感，但是如今看惯了各大车企最前沿的技术，再回过头看CR-V就显得比较普通。因为整体还是那种偏实用，让人没有明显驾驶欲的风格，好在没有明显的缺点，这大概是大多数家用消费者的购车心理吧。

动力方面，CR-V除了提供本田地球梦1.5T涡轮增压发动机，还有2.0L混动版本选择。但是就目前主销车型来看，选择1.5T车型朋友居多，它的最大功率142kW，最大扭矩243Nm，传动与之匹配的是CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款 240TURBO CVT两驱都市版

秉着实用至上的原则，在动力以及配置相差不大的情况下，建议选择自动版次低配车型。它与更高一级的风尚版相差1.2万元，除了增加真皮座椅、真皮方向盘以及多了前/后排头部气囊，其余并没有实质性的提升。当然预算更足，两驱黑爵士版也可以考虑，造型会更炫酷。

丰田RAV4荣放

指导价：17.58-25.98万元

优惠幅度：1.0-1.7万元

与CR-V一直是多年来市场上的老对手，RAV4荣放大家也比较熟悉了。基于TNGA-K架构，与前面两款车相比，RAV4荣放造型硬派许多，夸张的前包围设计极富视觉战斗力。

它的车长4600mm，比CR-V略小，不过2690mm的轴距比CR-V大一点，两车整车尺寸差异不大，甚至内部空间利用性都不错。在内饰的造型方面，和CR-V一样，依然是以实用为主，主打居家风格。值得一提的是，中控台用了大量软塑材质覆盖，用料方面相比以前有了很大提升。

不过需要吐槽的是，中控屏虽然看起来屏幕大，但是UI设计十分传统，并且多媒体系统也是需要改善的，与如今的主流车机相比显得格格不入。

动力方面，目前动力提供燃油版以及双擎版两种动力系统版本，其中燃油版仅推出2.0L一种排量，取消2.5L车型，而双擎版则是采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统。至于驾驶感受，混动车型价格更高，动力效果表现更好。而2.0L在加速方面表现一般，适合佛系驾驶者。

推荐车型：2021款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

此版本作为中配车型，比风尚版贵了5000元，但换来了真皮方向盘、真皮座椅，前排座椅加热，整体在档次感和舒适感方面有所提升。另外一些基础配置，比如LED大灯、360度全景影像、自适应巡航、外后视镜加热以及自动空调都有配备。

日产奇骏

指导价：18.19-26.29万元

优惠幅度：0.6-1.1万元

奇骏在2021年是一个转折点，其新款换装三缸发动机，就掀起了不少风浪。本身三缸发动机不被认可，在这辆占据东风日产销量半边天的主力车型用三缸，带来的市场变化比较明显。自换装三缸发动机后，销量一落千丈，在2021年销量仅为2808辆，已经快被边缘化。

要知道，没有换装三缸发动机之前，2021年1-6月的终端销量接近8万辆，月均销量过万的成绩，也足以证明它仍然能受到不少消费者的信赖，所以大家如果想买奇骏推荐四缸车型。

而鉴于此，日产决定对上一代奇骏进行复产，并命名为奇骏·荣耀。据了解，奇骏·荣耀车型由东风日产负责生产，但销售及售后服务则全部由郑州日产负责。

奇骏·荣耀的外观上仍然是熟悉的造型，V-Motion家族式的前脸设计，搭配宽大的镀铬装饰条，整体有着硬朗的感觉。长宽高依然为4675x1820x1722mm，轴距2706mm。同时它还有着208mm的最小离地间隙，保障了不错的通过性。

内饰造型同样没有变化，整体设计也是一贯的日系居家风格。车内采用大面积的软质材料包裹，整体的档次感氛围符合同级水准。

动力方面，全新奇骏全系仅提供一种1.3T涡轮增压发动机，后面新增的奇骏荣耀车型回归2.0L版本，取消了以前的2.5L排量，并且新增的2.0L车型全系仅两驱选择，官方公布的排放标准达到国六B。

推荐：2022款 2.0L 两驱智联臻享版

从奇骏换回四缸发动机，就可看出，厂家意识到问题的严重性，而市场上大家认可的依然是以前的四缸发动机，尽管三缸账面数据更好，不过毕竟没有经过市场检验，可靠性还需时间验证，所以如果喜欢奇骏的朋友建议还是选择2.0L版本。回归后的四缸版本提供两个版本，一个舒享版，一个是臻享版，差价3500元，主要是顶配多了全LED大灯，对于消费者来说，肯定选择LED更好。

全文总结：一般逢年过节期间，汽车的优惠力度往往并不大，因为这时候的购车人群较多，而且2021年有很多车企面临芯片短缺原因，所以产能并不是很充足，基本上市场上的优惠幅度不是很大。但是以上四款车都是20万级别的热门家用SUV，抛开奇骏的三缸不说，其余都是可以根据个人需求进行选择。另外其实国产车现在的技术实力已经起来了，20万内都可以买到不错的自主SUV，比如领克05、坦克300或是星越L等等。总之，选车没有对的，只有适合自己的才最重要。寻车网