2023-05-14 09:13:35 | 寻车网
近日,浙江吉利控股集团有限公司与美国共享智能出行生态系统公司法拉第未来(FF)签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
这也就意味着,之前“传闻”法拉第未来要与吉利控股集团建立合资公司的消息“石锤”,而富士康的加入,也在技术方面是一个有力的保障。
近日,我们从吉利科技集团的新通航平台沃飞长空科技有限公司(简称“沃飞长空”)处了解到,沃飞长空和德国Volocopter公司计划推出飞车,在取得中欧双方适航证之后,或将在2024年实现。
据了解,飞车产品计划由沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter将要成立的合资公司在中国市场共同运营。
沃飞长空于2020年9月15日成立,是吉利科技集团通航战略的核心载体,公司目前运营“傲势”和“太力”两个品牌,主要业务为各类无人机和飞车产品的研发生产与运营,为新通航跨界生态提供整体解决方案。
Volocopter成立于2011年,2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车。2019年9月,Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元,由吉利控股集团领投,戴姆勒股份公司参投,双方各持股10%。
对于合资公司未来的发展,据介绍,目前合资公司前期准备工作基本完成。Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局的适航证。之后就将在欧洲开始商业化应用并推向市场。与此同时,该产品在中国的适航认证工作也将随即完成。差不多三四年后,Volocopter飞车产品就可以在中国正式推出。
对于飞车产品的安全性问题,在产品研发设计就已经考虑,该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致。Volocopter飞车产品有18个旋翼,螺旋桨和飞控系统有充足的冗余,即便某些旋翼出问题,整个飞车仍能安全运作,这一点与直升机有较大的差异。
对于飞车产品的未来市场,在目前国家综合立体交通规划中有非常广泛的发展空间,其将在新消费、新场景、新业态,以及保障和提升公共服务等方面都将发挥重要作用,除了高端和商务群体的日常出行,在婚庆、文旅、特殊场景等方面也有需求,进一步衍生到大众化立体出行,相关人员表示,相信产品投放市场后短期内就实现盈利。寻车网
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