2023-05-14 16:27:17 | 寻车网
轮胎的修补方法根据汽车轮胎受损程度,大致有以下三种:
优点:快捷方便,不需要将轮胎从钢圈上拆下。
缺点:不够耐用,容易漏气,容易损伤帘布层。
胶条补胎步骤:
① 拔下异物 找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。
② 处理扎孔 使用锥形锉,插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下。目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。
③ 扎入胶条 取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条并成一股。用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有5cm 左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1cm 为宜。这一步中需注意在插入时要确实能让胶条进入胎内。
④ 拔出工具 将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。
⑤ 检查漏气 给车胎打足气,用肥皂泡沫在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。
⑥ 割掉多余 用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。
冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将创口处的异物清理,从汽车轮胎内层完成补漏。冷补主要有以下两种:
◆ 贴胶片法:比较快捷,但可靠性较差,因此使用较少。
◆ “ 蘑菇钉”式:相对比较可靠,但工序略复杂,目前此种方法使用较多。
冷补步骤(蘑菇钉式):
① 准备蘑菇钉 拆下被扎的轮胎,取出上面的钉子;准备好“蘑菇钉”。
② 涂胶 向“蘑菇钉”涂上专用胶水。
③ 打磨吸尘 将轮胎内壁被扎的部分进行打磨吸尘。注意:在打磨的时候不要损坏轮胎的帘布层。
④ 穿入“蘑菇钉” 将“蘑菇钉”从内侧穿入破损处,使其顶端从外侧穿出。
⑤ 抽出贴合 用工具从外侧拖拽“蘑菇钉”顶部使胎壁内的“蘑菇钉”底座尽量与胎壁贴合。
⑥ 压紧 再次从内侧辗压以保证贴合,然后再次涂胶,补胎完成。
⑦ 割掉多余 在轮胎外侧将多余的“蘑菇钉”裁掉。
注意:补胎完毕后需要做动平衡以保证车辆行驶的平稳性。
热补是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口处,再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。
优点:非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气。
缺点:需要控制好加热的时间,如果加热时间过长会导致轮胎局部过热硬化。
热补步骤:
① 做好标记 拆下轮胎,并在被扎的部位做好标记。
② 内部打磨 取出钉子,将被扎的部位从内部进行打磨。注意打磨的时候不要损坏轮胎帘布层。
③ 贴上胶片 将打磨的地方涂抹上胶水,贴上专用的火补胶片。
④ 热补加热 使用热补机对胶片进行加热。加热时间根据热补机的要求进行设定。
注意:不要加热时间过长,否则容易导致轮胎局部硬化。
⑤ 热补完成 热补成功后整个胶片已经和轮胎成为一体;装上轮胎,检查漏气部位是否泄漏。注意:调整轮胎气压后做动平衡。 寻车网
内容来自图书:《汽车维修快速入门与提高》
为了追求击球距离,不惜过度上杆?千万别再做这种得不偿失的事情,过度上杆不仅难以保证击球稳定性,更有可能造成运动损伤!
(图片来源:rorymcilroy INS)
那么,依然对打远有着极致追求的球友,应该选择什么方法来提升击球距离呢?今天,我们来给大家说一个打远必杀技——延迟释放!
关于延迟释放的常见误区
关于“延迟释放”这个概念,相信很多球友都听过,但很多时候,大部分人却并没有真正理解什么是延迟释放,只是在一开始下杆的时候就刻意地去释放杆头,导致杆头提前释放,丧失了杆头速度,更谈不上打出远距。
(图片来源:Dustin Johnson)
实际上,延迟释放指的是下杆时尽可能保持左臂前方与杆身形成的角度,并且在击球的一瞬将力量全部爆发出来。而提前释放恰好是延迟释放的反义词,意味着在下杆时,过早地将杆身与手臂的角度提前打开,容易造成对力气的损耗,并且令你难以控制球杆,自然就无法将球击得更远。
改善练习
想要实现“延迟释放”高效方法就是合理释放手腕,为大家送上一个简简单单的小方法,只要你踏踏实实练习,很快就能达成完美的延迟释放!
1. 选择较短的铁杆优先进行练习,如S杆、P杆。做好击球准备,正常站姿,挥杆的过程中,进行下杆的时候,当下到二分之一的位置时,保持动作不变,手的位置尽量靠近右侧大腿的皮带扣位置,手臂与夹角的理想的角度是90°甚至更小。
图片来源:Me and my golf
2. 释放手腕。在释放的过程当中,找到手腕延迟并在下杆的后半部分中充分释放的感觉,然后让球进行加速转动,并击中球,完成挥杆。这个练习能够帮助你更好地提升杆头速度,打出更远的击球距离。
(图片来源:Me and my golf)
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