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高尔夫gti百公里加速怎么开(高尔夫gti二手车)

关于大众在汽车界一直流传着一个段子：大众原型只有一款高尔夫，底盘加高就是途观，车身加长就是速腾，车尾缩短就是甲壳虫。当然段子永远只能当作娱乐，整个大众体系中每款车型都有特点，并不是加长或缩短那么容易，不过上面那句话无疑是证明了大众高尔夫真的很经典！

在整个高尔夫车系中，最经典的车型非GTI莫属，号称家用最强小钢炮，百公里加速只要6.5秒的两厢车，今天我们就来好好感受一番，它究竟有什么魅力值得车迷们追捧呢？

新款高尔夫GTI的裸车价在17万左右，相同排量的情况下，两厢车肯要比帕萨特、迈腾这种三厢车便宜，车子前脸格栅上有明显的GTI标志，18寸五幅大轮毂也运动感十足，车子大灯都是LED光源，整个外观个性十足。

车子内置平底式方向盘，两边自带换挡拨片，内部配置有一键启动、无钥匙进入、电动天窗跟后视镜防眩目。

这台车在配置方面确实不低，中控有8英寸显示屏，能实现蓝牙连接跟手机映射，但整体做工真的很一般，台面和外包围都是硬塑料，中间一部分钢琴烤漆板也体现不出特别高的档次。

中控按键跟旋钮基本是家族式设计，大众内饰一直都不太高级，但看上去也挑不出毛病，相信开过大众的车主都能懂这种感觉。

车子座椅原厂就是有真皮，而运动风格则是多了一层绒皮跟织物，舒适感其实差距并不大，还是看车主自己的喜好。

主驾驶座椅自带高低跟腰部支撑调节，有记忆跟加热功能，不过副驾驶则是手动调节，显得不那么厚道。两厢车的操控相信无需多言，车身本来就短，方向盘几乎是指哪打哪，掉头跟并线都非常迅速。

这台车的后排座椅空间也不算小，毕竟高尔夫主打的还是家用，买2.0T的毕竟不多，主要还是城市代步为主，这种情况下空间上必不可少的。

这一代高尔夫GTI之所以能够调教出6.5秒的百公里加速成绩，相信这款7挡双离合变速器在其中也起了不少作用，当然不喜欢双离合的车主肯定不这么想，但不可否认的是双离合变速箱在性能方面真的很突出，对于新事物有人喜欢有人保守都很正常。

这台高尔夫GTI另一个让人爱不释手的地方就是这块全液晶仪表盘，个性运动感爆棚，右边最高时速有280km/h，动力真的比普通B级车强多了。

这台2.0T四缸发动机最大马力有220匹，最大扭矩高达350牛米，百公里加速6.5秒已经能够和C级车相媲美。

从个人角度来讲，用“浓缩就是精华”这句话来形容GTI是最贴切的，这种极品两厢车整体价格并不是特别贵，距离BBA还有很大的差距，比较适合城市里单身小年轻做代步车，要颜值有颜值，要动力有动力，红绿灯起步时的推背感都能让人记忆深刻。

不过老款的高尔夫GTI还是有一些缺点，比如车身异响（大众通病）、引擎暴躁、异味太大等等都是被吐槽过，而这一代的新车目前还不好说，但相信买它的车主肯定还是把动力放在首位，因此其他小细节就看车主自己在不在乎了。 寻车网

不得不说开着这台GTI在路上，确实有点肾上腺加速的感觉。

r36什么发动机 高尔夫6改r36发动机

　　有传闻说，大众汽车正在把它的美好时光带到美国，因为它想要提供一个类似GTI的2升涡轮增压和3.6升V6。 但如果你是追求兰博基尼Aventador的疯狂四门轿跑，欧洲有一家公司可以做到这一点。HGP Turbonachrustung GmbH长期以来一直是将R36电机安装到高尔夫6 R上，并在其顶部添加双涡轮设置的公司。 但只要你的口袋足够深，他们就可以对任何一款车型做到这一点。

但即使你不想改变引擎，也有办法制造一款跑车杀手。 目前，可用的顶级发动机是2.0TSI，具有280PS和350Nm的扭矩。 这与MQB帕萨特一样，这意味着HGP在短短几周内就升级了，并将双门轿跑车升级到480马力。是的，这是一款拥有480马力的高尔夫7.5 R，同时还涂有白色和黑色的前脸。 有趣的是，对于Arteon你真的不能说它已被改装。 从原厂来说，排气管是隐藏的，即使升级到运动催化剂，HGP也保持着。

为了使四缸发动机每升能够产生240PS，HGP安装了一个新的涡轮增压器，配有改装油管的K＆N空气滤清器插件，更大的涡轮增压器，增压充气压力管和软管，76mm落水管，130mm钢制催化剂等等。但他们并没有停滞不前，因为升级的散热器，370毫米钻孔刹车与赛车垫和KW悬架都是必要的功能。 要知道，单独改装发动机MOD就将花费约10,000欧元，如果是与3.6升发动机交换则可能使成本增加两倍。