什么是高尔夫玩法的特殊服务 大众高尔夫epc是什么意思

什么是高尔夫玩法的特殊服务 高尔夫新玩法

美国打高尔夫球的人数正在下降，从2006年巅峰时期的3000万人一路下滑到2380万。

很多年轻人对高尔夫球不感兴趣，不仅因为高尔夫球有一定的门槛，需要更多的时间和金钱投入。

还因为球场的高尔夫球文化和学习曲线都不和年轻人的胃口。

高尔夫球冗长的节奏、复杂的规则，让很多年轻人望而生畏。

如果你不是很在行，很难从打高尔夫得到乐趣，因此很多高尔夫球场很难吸引年轻人。

英国两位创业者发现了传统高尔夫俱乐部的问题，并通过创新，用游戏化的方式，提升了运动的可玩性。

英国的双胞胎兄弟Steve Jolliffe和Dave Jolliffe，最初在伦敦经营神秘客户公司。

Jolliffe兄弟接受客户委托，派出专业顾问乔装成客人到店家消费，实际体验服务流程并提供改善建议。

长期从事这样的工作，他们对商家服务体验是否让人满意，有着专业的直觉。

有一次Jolliffe兄弟去打高尔夫球，花了5小时打完18洞后，冗长的节奏、复杂的规则让他们筋疲力竭。

两人都觉得这种用户体验非常不好，如果可以加快节奏、简化规则让过程变得有趣，高尔夫应该是一项平易近人的运动。

两兄弟经过调查，发现市场上的高尔夫球俱乐部都有同样的问题，他们就有了在高尔夫球方向创业的想法。

2000年，Jolliffe兄弟买下伦敦近郊的旧球场，创立了Topgolf，开始各种提升用户体验的创新，很快大获成功。

两兄弟发现高尔夫球的用户体验不好，主要是因为太难了，普通人和初学者很难体会到其中的乐趣。

于是他们第一步就是降低了难度，他们在球场挖了几个大洞，玩家只要把球打进洞里就算得分。

还换上人工草皮加速球的滚动速度，让得分更容易。

玩家击出的球有51%都能成功得分，很快吸引了从小朋友到老年人等很多初学者。

降低难度后，他们又进行了一些技术上的创新。

Jolliffe兄弟把宠物狗项圈上面的追踪晶片装进球里，并在球场里装上感应器。

有了这样的技术，他们就可以方便准确地纪录球的落点和距离，引入计分板和徽章制度。

计分板让所有会员看得到自己的排名，就像游戏中的积分一样，激起玩家的好胜心。

为了让排名进步，就必须花更多时间投入练习提升技巧。

当人们打出一杆进洞等漂亮的球时，就可以获得一枚对应的徽章认证，满足人性中解开各项成就的荣誉感。

计分板和徽章是电子游戏中最常见的设计，运用到高尔夫球运动中，同样可以极大提升用户的粘性。

Topgolf致力于用游戏化提升用户体验，还买下线上高尔夫游戏World Golf Tour，并应用其中的追踪技术Protracer让玩家可以看到击球的飞行轨迹。

Jolliffe兄弟认为娱乐产业不存在耐心，你必须尽可能提供即时的回馈。

市场证明了他们决策的英明，他们接手球场第1年，比这个球场去年的业绩高出八倍。

随后他们把生意拓展到高尔夫球运动更加盛行的美国，同样取得了巨大的成功。

Topgolf的生意越来越好，热门时段往往要等上两个小时才能开始打球。

等待的时间往往显得枯燥而漫长，深知如何提升用户体验的Jolliffe兄弟决定好好利用等待时间。

Topgolf在场馆中增加了餐厅、酒吧等周边设施，用选秀的方式，筛选出美食商家和表演人员，把等待的无聊时刻转为商机。

他们邀请申请的商家亲临现场，依据自己的观察设计菜单和节目，征求他们的意见，如果他们来经营，会改善哪些地方？

Topgolf的申请者要求具备创意和热情两大特质，确保顾客能获得一流的体验和难忘的回忆。

Topgolf轻松活泼的气氛成功吸引许多业务人员带客户到场谈生意，也有企业包场举办部门活动。

因此Topgolf的营收由原本以付费打球为主，渐渐转变为有60%来自餐饮和场地租借等周边服务。

不知你有没有想到海底捞火锅，用餐同样排着很长的队，为了不让顾客无聊，海底捞为等待的顾客免费提供美甲、按摩等服务。

Topgolf和海底捞火锅其实是同一类企业，不管是通过游戏化改造，还是极致的服务，本质上都是想方设法提升用户体验。

对不同的商家来说，提升用户体验的方式方法很多，风格各异。

但只要本着提升用户体验的初心，并不断付诸实践，就多半能够在市场竞争中站稳脚跟。

专栏跟着好公司学管理创业作者：富日记199币22人已购查看

大众高尔夫epc是什么意思 世界杯女单决赛直播

前言：通过对车辆故障进行分析，与大家一起分享汽车知识。

车辆型号：高尔夫1.4T高功率版本。

故障现象：行驶中EPC灯点亮而且提示发动机最大转速为4000（如下图所示），但是重新启动后又正常；发动机抖动，偶尔会熄火，加不起速度。

故障分析：

图中的epc灯是电子节气门方面的故障，由于在起动后故障灯亮了，可以先读取故障代码。根据了解，读取后的故障代码如下图所示，中文意思为进气系统中的少量气流。这个故障代码说明有空气未经过空气流量计或节气门的检测直接进入燃烧室参与反应，又或者是空气流量传感器损坏导致提供不正常的电压信息。那么这就说明实际的进气量大于流量传感器计算的数据，那么就会造成空气多的情况。

根据分析，有两个可能性比较大，第一是进气系统漏气，第二是涡轮增压增压压力弱。增压压力弱，正常情况会报增压压力不足，但也不一定全是这个原因，可以先用烟雾测试仪检测一下进气系统是否有漏气。可以检查像进气岐管、废气阀和碳罐电磁阀这些，看连接管的接口有没有松动，脱落，连接管有没有因为老化而开裂，检查一下节气门密封圈是否漏气，如果之前拆卸过，建议重新安装。

如果是发动机排气管改过的话，还需要检查排气背压。排气背压指的是排气管内的排气压力，这个数据过大会导致动力不足，功率下降。

该发动机使用的是缸内直喷的燃油系统，主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油低压传感器、高压燃油泵、燃油压力调节器、油轨、限压阀、高压喷油器、燃油高压传感器等组成。在冷、热机启动发动机时，低压燃油系统内的油压可以达到650kPa以上，但是经过燃油滤清器限压阀的开启后压力约为580kPa；高压燃油泵由驱动凸轮驱动，燃油压力调节器约为5MPa~15MPa(取决于发动机的负荷和转速）。

根据原理分析，可以进入发动机数据流读取一下油轨压力（高压油压），看看是多少，在怠速的情况下应该是40bar左右，加速深踩油门的情况下，应该可以达到150bar，如果达不到这个压力就是高压油泵损坏了，或是驱动机构损坏。

还需要对低压油泵进行汽油压力的检测，如果汽油压力不足6bar的话，但是这个压力是需要使用燃油压力表进行检测的，数据流读不了。如果压力不够可能原因有汽油泵和油泵控制单元，如果有示波器，可以测量油泵控制线路的电压，如果没有这工具，就只能两者一起更换。 寻车网

总结：根据分析，建议先检查进气系统是否漏气，检查涡轮增压的增压压力，考虑排气是否有排气背压。

如果是油路方面，需要考虑的是检查高压和低压的燃油压力，可能需要更换的零件是油泵和油泵的控制单元。