2023-05-15 09:19:41 | 寻车网
大家好,本期和大家分享的是《16.5提了辆大众高尔夫,开了4580公里后,车主说出心里话》
我是来自广东广州的高尔夫车主小刘,家里有一辆汉兰达,不过原先的车是高尔夫7,一直认为高尔夫才是大众的灵魂车型,平时我还是更喜欢一个人的时候开着高尔夫出门,不过自从去体验了高尔夫8之后,心里是念念不忘,既然爱得这么深沉,才做出换车的决定,目前开了4580公里后,当初的选择没有后悔,下面给大家分享我的真实用车感受和它的几个缺点。
新款高尔夫外观大家已经看过挺多的了,所以在此就简单聊聊。我这台是R-Line车型,增加了更运动的外观套件,外加蓝色涂装,可以说让不少对高R有执念的车主圆梦。车侧依旧是经典的两厢车比例。轮圈、侧裙使用黑色涂装,进一步增加攻击性。
车尾整体造型和上一代车型并没有太多的差別,假四出排气样式很唬人,但实际是隐藏式的单边双出排气布局。而位于LOGO下方的"GOLF"字样很讨喜。尾灯同样用Q. Light,点亮后辨识度和科技感并存。
高尔夫的"数字化"重点体现在内饰设计。除了启动按键、双闪、P、 Autohold、车窗升降等屈指可数的几个物理按键之外,其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中。高尔夫拥有5种主题模式可调,同时氛围灯也会随之改变。
“数字化”全部体现在这两块屏幕上,10.25英寸仪表盘显示屏和10英寸中控液晶显示屏。Ui设计比较简洁,上手难度不低,主要是很多实用性强的功能位于二级页面,需要时间适应,外加没有物理按键,开车时操作非常不方便。只有顶配车型方向盘配备的是触控式操作,其余配置均为物理按键,个人认为触控式更酷炫,物理按键更实用。
R-Line版本的座椅使用了真皮/翻毛皮混搭材质,座椅靠上R标识配合一缕白色装饰,增添些许运动气息。座椅包裏性出色,快速过弯时能提供一定的支撑性。空间方面,前排座椅调整至最低状态,头部剩余空间3指,表现平平。
后排座椅材质和前排一样,座椅填充物偏软,舒适性能得到保证。在前排座椅保持不变的前提下,后排头部剩余3指,和前排一样,腿部空间仅为1拳,空间表现不够出色,和同级别竞品相比也没有明显优势。后备厢容积并不大,不过后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的开口方便后排乘客在行驶时取拿后备厢物品。
虽然是换代车型,但动力无变化,它仍然搭载EA211的1.4T发动机最大功率150Ps,峰值扭矩250Nm。传动系统为DQ200的7速干式双离合变速箱。高尔夫给人的驾驶感受依旧是油门前段反馈不积极,整体来说比较慵。低扭表现不尽人意,不过油门开度超过1/3之后,动力反馈会直接很多,甚至会有一定的推背感。
变速箱的反应很快,但行走在拥堵路段低速时结合旧有顿挫现象,1→2→3挡或者3→2挡时,同样有轻微顿挫出现。S挡时变速箱更加聪明,不再一直停留低挡位维持高转速对于油门传达的指令会更加灵敏,降挡更快。
悬架的表现值得称赞,滤振性比较出色,面对减速带表现十分干脆,前段硬后段软的设定,让驾驶员保留一些路感,同时面对较大的路面冲击也能起到良好的缓冲作用。如果你对全新高尔夫驾驶层面特别期待的话,恐怕它要让你失望了。高尔夫8整体动力系统和高尔夫7相没有变化,对变速箱S挡进行了调整,日常表现更聪明。
转向反馈积极,指向性不算精准,应对连续绕桩能给你直观的车头动向预知。尾部表现活跃,通俗讲能和车头保持一致的调性,不会让你感觉当车头已经扎进下一个弯道,车尾还在向外滑,可控性很强。
总的来说,16.5提了辆全新大众高尔夫,深度驾驶4580公里后,自己也是一个比较喜欢玩车的爱好者,以上就是我的真实用车感受,给大家总结一下它的优点:外观设计无限接近高R,内饰设计科技感出色,底盘厚实。缺点:多媒体系统实用性较差,变速箱低速顿挫,静止起步S挡换挡慢。更多关于新款高尔夫的观点欢迎下方留言评论。
为了追求击球距离,不惜过度上杆?千万别再做这种得不偿失的事情,过度上杆不仅难以保证击球稳定性,更有可能造成运动损伤!
(图片来源:rorymcilroy INS)
那么,依然对打远有着极致追求的球友,应该选择什么方法来提升击球距离呢?今天,我们来给大家说一个打远必杀技——延迟释放!
关于延迟释放的常见误区
关于“延迟释放”这个概念,相信很多球友都听过,但很多时候,大部分人却并没有真正理解什么是延迟释放,只是在一开始下杆的时候就刻意地去释放杆头,导致杆头提前释放,丧失了杆头速度,更谈不上打出远距。
(图片来源:Dustin Johnson)
实际上,延迟释放指的是下杆时尽可能保持左臂前方与杆身形成的角度,并且在击球的一瞬将力量全部爆发出来。而提前释放恰好是延迟释放的反义词,意味着在下杆时,过早地将杆身与手臂的角度提前打开,容易造成对力气的损耗,并且令你难以控制球杆,自然就无法将球击得更远。
改善练习
想要实现“延迟释放”高效方法就是合理释放手腕,为大家送上一个简简单单的小方法,只要你踏踏实实练习,很快就能达成完美的延迟释放!
1. 选择较短的铁杆优先进行练习,如S杆、P杆。做好击球准备,正常站姿,挥杆的过程中,进行下杆的时候,当下到二分之一的位置时,保持动作不变,手的位置尽量靠近右侧大腿的皮带扣位置,手臂与夹角的理想的角度是90°甚至更小。
图片来源:Me and my golf
2. 释放手腕。在释放的过程当中,找到手腕延迟并在下杆的后半部分中充分释放的感觉,然后让球进行加速转动,并击中球,完成挥杆。这个练习能够帮助你更好地提升杆头速度,打出更远的击球距离。
(图片来源:Me and my golf)
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