2023-05-16 01:34:49 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。
尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Aygo和标致108以及雪铁龙C1,PSA已经撤出该公司,两款在该工厂生产线上的产品被放弃也在情理当中。
消息人士表示:“正如上述所说,PSA正在从捷克工厂和一部分业务中脱身。”另一位消息人士补充说:“与FCA合并可能使新项目取代现有项目。合并使一切都发生了变化,特别是考虑到FCA集团拥有菲亚特500和Panda这样的小型车产品,和菲亚特在小型车产品上辉煌历史。”
考虑到所有因素,PSA退出小型车细分市场的主要原因有两个。首先,随着严格的欧洲排放标准,继续销售传统内燃机的微型汽车变得越来越贵,为了满足严苛的排放法规将花费大量成本,小型汽车不再具有经济上的利润。
此外,随着PSA-FCA合并的到来,两家公司的车型在小型车细分市场将出现重大重叠。FCA的菲亚特是小型车中的一个传奇品牌,PSA将为菲亚特500和Panda车型让路,使其在小型车细分市场中没有直接竞争对手,可能是最明智的解决方案。
日前,我们从相关渠道获悉,,东风雪铁龙凡尔赛C5 X的C-NCAP成绩出炉,获得五星安全评级。
凡尔赛C5 X按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计。全车身高强度钢材的使用率超过80%,在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材。此外,安全气囊的及时弹出且接触位置精准,安全带有效约束车内乘员在碰撞过程中的相对位置、座椅与车身的硬连接无脱离,使得车内不同位置的数名试验假人在碰撞过程中得到完善的保护。
在偏执碰撞试验中,凡尔赛C5 X的A柱采用了特殊工艺,四层热成型技术和A柱下部加强方案,保证A柱在迎接碰撞时的坚固程度,从而确保乘员空间的完整性。车底及车顶的高强度钢材以及合理的载荷传递路径设置,车内乘员在发生撞击的瞬间不会出现非正常位移,为安全气囊、安全带等发挥更有效的作用创造了前提。
在主动安全领域,凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统,拥有诸多功能让车主能够最大限度在车辆发生事故前作出最快反应,在毫秒之间将事故发生的概率降到最低。
东风雪铁龙凡尔赛C5X增新车漆/内饰颜色选装费用500元寻车讯 我们从官方渠道获悉,东风雪铁龙凡尔赛C5X新增全新车漆及内饰颜色,其中全新红色车漆色被官方称之为“中国红”,选装费用500元。全新浅色内饰被官方称之为“慕白浅灰”,无需支付额外的选装费用。作为东风雪铁龙打造的跨界中型车,凡尔赛C5X由第三代EMP2高效模块化平台打造而来,采用了当下流行的轿跑车设计风格,融合了轿车的动感,
标致108和雪铁龙C1或将停产小车难卖无利可图日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而为与FCA的合并计划做准备。作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。标致108尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露,标致108和雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Ayg
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