2023-05-16 03:20:33 | 寻车网
【编者按】本月初,新高尔夫正式上市。对比不难发现,新高尔夫和老款价格保持一致,但在外观、配置等方面,都进行了升级。套用营销界一句经典台词「加量不加价」非常合适。
高尔夫是国内两厢车市场的霸主,始终「一直被追赶,从未被超越」。这几年对手看它实在太强,已经鲜有挑战者。如今新高尔夫又有了更强的竞争力,不用怀疑,未来几年内,它依然是两厢车市场霸主。
相比于老款的高尔夫,新高尔夫在外观、内饰、配置等方面都有很大变化,值得拿出来好好说道说道。
这次同时上市的新高尔夫家族包括了新高尔夫、新高尔夫R-line和新高尔夫GTI。新高尔夫家族整体的外观改动幅度虽然不大,但是视觉效果提升明显。我们先来看看三款车型中性能最强的新高尔夫GTI。
高尔夫GTI作为国产的唯一一款正宗小钢炮,凭借亲民的售价以及强悍的性能,深受年轻人的喜爱(包括我自己)。此次新高尔夫GTI 在外观上的改动比起标准版以及R-Line版本要更小,但视觉冲击力却进一步加强。
从前脸看,新高尔夫 GTI最明显的变化就是换装了全新设计的灯组。相比于老款看起来更加犀利有神更有科技感,灯组内的装饰条与中网搭配起来也是非常和谐。
除了大灯组,雾灯区的设计也有些变化。虽然从造型上来看,新高尔夫 GTI依然是采用了之前类似虎牙的设计,但是改款之后,设计师将这部位进行了更加夸张的处理,战斗力飙升。
来到侧面,新高尔夫GTI的另一大变化就是轮毂的造型了。从5代GTI开始,高尔夫开始采用堪称经典的战斧式轮毂。到了第七代高尔夫GTI上,为了配合更加犀利的车身设计,轮毂造型一改之前圆润的设计,变得更加凌厉。而在新高尔夫上,这种风格被再一次强化。虽然从轮毂的整体造型上已经看不出多少早期战斧轮毂的影子,但是不可否认的是,外观更为凶横的新高尔夫 GTI ,换上这种更激进的轮毂,更加彰显了钢炮本色。
从整个设计来看,新高尔夫GTI的外形设计相比于改款前明显更加运动有型。而这种设计取向,在新高尔夫以及新高尔夫R-Line上也均有体现。
之前区分高尔夫与高尔夫R-Line其实可简单了,只要看前脸下格栅的造型就行了。
▲ 老款高尔夫和高尔夫R-line
高尔夫采用倒梯形的设计并且尺寸略小,看起来没有什么侵略性,比较中庸。而高尔夫R-Line则采用了大尺寸的正梯形设计,视觉上的战斗力要比高尔夫起码多上一倍!
但是改款之后,标准版也变成了倒梯形,并且尺寸上也大了不少,看起来比之前要犀利很多,运动范儿也出来了。
对比老款的高尔夫R-Line,你会发现,论运动感,如今的新高尔夫并不逊色多少。除了下格栅的变化,新高尔夫在灯组的设计上也做了一定的调整,更有设计感的日行灯配上LED的光源,比起老款在逼格上明显高出一截。
看到标准版的新高尔夫都变得这么运动了,高尔夫R-Line肯定坐不住。为了能更加强化其R属性,R-Line套装版向高尔夫家族的大哥高尔夫R汲取了更多的设计灵感,将更多R的元素融入到这个套件中,于是便有了比之前更像高尔夫R的新高尔夫R-Line。
新高尔夫R-Line的前脸设计,几乎与高R没有任何区别,从效果上来看,比起同为280TSI发动机的标准版新高尔夫,看上去少说也得多了五十马力。
外观的改变就是这样,而新高尔夫内饰设计也有一定的变化。从高5开始,高尔夫的内饰整体变化都不算大,但新高尔夫变了。
新高尔夫带来了尺寸更大且无边框的中控大屏,原本的很多机械按键都被设计成科技感更强的触摸按键。
高配车型也将传统的机械式仪表拿掉,换上了更加惊艳的12.3吋FPK数字全液晶仪表,没错,是全液晶。它能够显示七大功能模式并支持自定义模式,更加凸显个性。
最后,来一个压轴的好消息。改款后的新高尔夫,已经把独立悬架重新装在了后轮上。
坊间流传着一句话,对于悬挂,调校与悬挂形式同等重要,使用扭力梁后悬架的高尔夫在大众工程师的悉心调校下,操控本已丝毫不输同级对手,如今换装后独悬之后,日常驾驶与与老款相比虽难以察觉出有何不同,但在激烈驾驶条件下,整车的操控性能得到了显著提升!
结语
当今市场竞争日趋激烈,传统的运动性、舒适性比拼已升级为运动、舒适、科技三大主战场。所以升级之后的新高尔夫依然是你最佳的选择。此外,无论是哪个版本,相比于老款,在外观上也都会更加帅气一些。再加上后独悬回归,它已经是一辆我们心中最完美的高尔夫。
随着SUV市场的日益火爆,轿车市场的压力越来越大,但一汽-大众「压力虽大、成绩却优」。
压力之下,一汽-大众通过不断优化升级产品力,来进一步夯实自己在轿车市场的地位。所以我们才会看到加强配置、引入新科技、提升了品质与性价比,诚意满满的新高尔夫家族。
从成都新双立进口大众4S店获悉,大众进口汽车明星车型“高尔夫旅行版”近期优惠加大,或放出70000元现金优惠,最低21万开走的超值购车计划,现有少量现车发售。
高尔夫旅行版 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
运动版 | 25.8万 | 21万 | 含20000元置换补贴或金融补贴 |
有现车寻车网 |
舒适版 | 29.8万 | 22.8万 | 含20000元置换补贴或金融补贴 | 有现车 |
制表:汽车时代网 2012-06-28 |
高尔夫旅行轿车是一款原汁原味的进口旅行轿车,拥有轿车舒适性及弹性化空间设计。保留大众汽车经典设计元素的同时,拉长的车身线条与宽敞的尾部空间将实用性与浓厚休闲气息巧妙结合,能提供最大1495升的载物空间。
这款车与竞争车型相比,动力操控应该是其最为得意的。动力方面,高尔夫旅行版搭载的是1.4TSI双增压发动机,最大功率为160马力,峰值扭 矩为240N?m,与之匹配的是7速DSG双离合变速箱,让Golf旅行版的百公里加速仅需8.4秒,极速更是达到220公里每小时,完全一副“小钢炮” 的架势。
高尔夫旅行版保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 两年不限公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 1000元(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 1500元(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 平安,中保,华泰 | 保险费用 | 8000元(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 大众金融 | 贷款时间与月供 |
最低首付车价30% 期限1-3年 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
换装独悬的新高尔夫来了两厢霸主的地位无人敢抢!【编者按】本月初,新高尔夫正式上市。对比不难发现,新高尔夫和老款价格保持一致,但在外观、配置等方面,都进行了升级。套用营销界一句经典台词「加量不加价」非常合适。高尔夫是国内两厢车市场的霸主,始终「一直被追赶,从未被超越」。这几年对手看它实在太强,已经鲜有挑战者。如今新高尔夫又有了更强的竞争力,不用怀疑,未来几年内,它依然是两厢车市场霸主。相比于老款
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