北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相 探访雪铁龙舒适空间上海站

2020北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相 着眼未来舒适出行

9月25日，寻车编辑于本届北京车展探馆时，拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车，这也是该车型自5月份发布后，首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念，体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望，并采用纯电驱动，官方纯电续航里程为800km。

外观方面，雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念，车身采用了流线型的处理，犹如水滴一般，前脸还采用了悬浮式设计，两条贯穿式灯带，配合上全玻璃悬浮式座舱，既体现了这款概念车对于空气动力学的追求，同时也有着极为强烈的未来感，十分科幻。

与所有概念一样，19_19同样采用了超大的轮圈，尺寸为255/30 R30，来进一步凸显其面向未来的身份，并且轮圈采用了蓝黑撞色设计，视觉效果也相当出众。另外，这款概念车的轴距达到了3.1m，既保证了流线车身下车内的空间，也为大容量的电池组提供了安装空间。

作为面向未来的概念车，自动驾驶肯定不可少，雪铁龙19_19在车顶上安装了两个LIDAR激光雷达模块，以满足自动驾驶的硬件需求。并且这两个模块也采用了流线型设计，以保证车辆整体的空气动力学。

车尾上，同样采用了两条贯穿式灯带，与前脸相呼应，另外下半部分还有两根灯带，由于飞船的尾部喷气口一般，十分的科幻。中间部分则为车辆尾部的自动驾驶传感器，包含有激光雷达等。

进到车内，雪铁龙19_19展现了其“家的延伸”的理念，整体设计十分的简约，没有太过繁复的造型处理，中控采用了内凹式的处理，可进一步提升前排乘客的腿部空间。另外，为了体现“家”的感觉，新车副驾还采用了躺椅的设计，后排座椅也犹如沙发一般。

至于科技配置上，新车的前风挡的整个玻璃都是HUD显示屏，矩形的方向盘中间也有一块小的液晶屏，用以显示车辆，以及娱乐系统的信息。如果在自动驾驶状态下，方向和刹车/油门踏板会缩回到中控台内部，以提供更多的空间。

动力方面，雪铁龙19_19将搭载前后双电机结构，系统最大功率340kW，系统最大扭矩800Nm，百公里加速时间为5s。新车将会搭载容量为100kWh的电池组，官方WLTP续航里程为800km。

探访雪铁龙舒适空间上海站 品牌向上重启

寻车讯 3月13日，雪铁龙“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITROEN SPACE舒适空间（上海站）在爱琴海购物公园南广场正式开幕。持续至21日的上海站是继武汉站与广州站之后的第三站，在这里消费者不仅可以感受法式文化，同时还能近距离体验雪铁龙品牌的新动态。

东风雪铁龙在舒享空间（上海站）会场布置了如石板路、鲜花篮、复古报亭，以及左岸风味室外桌椅等法式元素。为了让消费者能更好地感受法式文化，一块外景显示屏前还放置了两台自行车，消费者可以在这里可以感受骑行在法国街头的独特浪漫情调。

在雪铁龙舒适空间，除了原汁原味法国街头风情，东风雪铁龙还打造了一个雪铁龙之家——La Maison（La Maison在法语中的意思就是家）。东风雪铁龙在自己“家”中展出了品牌历史上最重要一款，也是全球汽车历史中有里程碑意义的一款老爷车——Traction Avant。

有“公路皇后（Reine de la Route）”美称的雪铁龙Traction Avant诞生自1934年，到1957年停产时，其累计生产了759,123辆。除了受消费者欢迎外，雪铁龙Traction Avant还开创了一个新时代，那就是承载式车身+前驱结构，这样的车身布局成为今天大部分汽车厂家的制造标准。

如果说老爷车展区展示的是雪铁龙历史，走出这里的你会立马看到雪铁龙品牌的未来。紧挨着老爷车展区的是雪铁龙全球网红概念车雪铁龙19_19，以及当下欧洲最具时尚潮流的Ami 全电动汽车。寻车网

Ami全电动汽车是雪铁龙对未来出行方式的一种探索尝试，以尺寸紧凑灵活、设计简单易为核心，可以满足更多都市年轻人需求，是雪铁龙品牌迎接全新消费模式、解决都市出行难点、同时倡导环保的顺势之作。

被称作“车界UFO”的雪铁龙19_19概念车是全场颜值担当，它于2019年发布，展示了雪铁龙品牌对未来汽车及出行方式的理解，其设计基因也会在今年推出的雪铁龙全球战略车型上得以体现。

雪铁龙19_19概念车使用纯电驱动系统，前后双电机综合功率340kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速仅需5s，续航里程800公里。概念车车身遍布传感器，车顶有两颗激光雷达，AI CPU位于尾部，这款车未来落地量产后必定会拥有先进的自动驾驶功能。

相比过去和未来，活在当下才是舒享空间的核心。在备受关注的天逸展区中,东风雪铁龙首款插电式混动车型——天逸PHEV占据C位，它标志着东风雪铁龙正式开启品牌电气化新征程。

天逸PHEV在保留天逸系列顶级驾乘舒适体验特性的同时，“全能”表现是它的另一面。得益于1.6T发动机和前后双电机四驱布局，天逸PHEV可在高效通勤和无忧旅行间无缝切换。

从现场获得的消息可知，2021款东风雪铁龙天逸将于本月发布上市，新车将全系升级8AT变速箱，届时新车将会导入舒享空间与大家见面。

除了展示自身实力外，东风雪铁龙尝试用这种方式让年轻消费者更直观、更全方位地感受到雪铁龙品牌的魅力。“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITRO?N SPACE舒适空间是东风雪铁龙于2020年启动“品牌向上”三年计划中线下体验中最重要一环。

东风雪铁龙“品牌向上”三年计划分三步走：2020年品牌计划1.0阶段，全力打造“与众不同，愉悦感受”的全新形象；2021年品牌计划2.0阶段，着力于呈现领先舒适的用车生活方式，惠及更多消费者；2022年，品牌计划3.0阶段，东风雪铁龙将稳固与加深舒适生活就是新潮流的品牌精神，全产品线助力新品牌形象。

开幕式结束后，东风雪铁龙毛创新总经理接受了寻车欧系品牌专家刘龑专访。毛创新总经理表示，2021年将是东风雪铁龙产品爆发的一年，除了即将发布的新款天逸C5 AIRCROSS款和天逸C3-XR外，一款雪铁龙全新全球战略车型也将在今年上市，其融合了先锋设计语言和高科技元素，更时尚的外形与人性化智能操作将给客户带来不一样的体验。