2023-05-17 02:03:39 | 寻车网
高尔夫·嘉旅其实就是海外版的Golf Sportsvan,一汽-大众之所以将这款车引入到中国市场,无非是看重它的车内空间比高尔夫宽敞,更适合国内消费者的实际需求。但是高尔夫·嘉旅在上市之后的销量表现属实有些惨淡,长期处在不温不火的状态,这让一汽-大众很是头痛。 寻车网
车型:高尔夫·嘉旅 2016款 230TSI 自动进取型
本文的主角是高尔夫·嘉旅 2016款 230TSI 自动进取型,这是一台行驶里程4万公里的二手车,车主在网上标注的售价是10.68万元。下面我们将对其进行全方位的体验,并给出具体的选购建议。
从外观方面来看,这台车的车况相当不错,四周没有大面积的划痕,而且是原版原漆。前脸依旧采用大众家族化的设计风格,横向的镀铬饰条可以提升整体的视觉宽度,大灯与中网基本融为一体,车头的整体感很强。值得一提的是,这款车的远近光灯用的是卤素光源,但从实际体验来看,车辆在夜间的照明效果也还不错。
尺寸方面,该车长宽高分别为4348x1807x1574mm,轴距达到了2680mm,在紧凑型车这个级别当中“块头”不算小。轮圈采用双五辐式的设计,造型耐看,与之搭配的是16英寸的轮胎。
车尾部分没有太多复杂的造型,单边双出的排气设计给车辆增添了一些运动感,尾灯的样式与前灯相互呼应,点亮后辨识度不低。
来到车内,长时间的使用已经让这台高尔夫·嘉旅的方向盘、档把等部位产生了油光,看起来还是比较明显的。不过座舱内非常干净,接缝处没有多余的灰尘,给人不错的第一印象。中控屏显示清晰度没得说,操作起来也丝毫不卡顿,只是内部的功能少的可怜,像GPS导航、车联网等常规功能也没有配备,已经有点跟不上时下需求了。
这款车的座椅使用了织物材质,前后排座椅表面没有明显的划痕,内部填充物也没有塌陷,坐起来与新车并无太大差别。本人身高179cm,坐在高尔夫·嘉旅的后排可以得到两拳左右的腿部空间,头部空间为四指,没有感觉到局促。后备箱的开口面积十分夸张,而且地台也不高,拿放物品时会方便不少。
打开这台高尔夫·嘉旅的引擎盖,能够看到有大量灰尘在机舱内。据车主反馈这台车的发动机与变速箱的状态良好,在规定的时间内及时保养,平常维护的还是很细心的。该车搭载型号“EA211”的1.4T涡轮增压发动机,最大功率96kW,最大扭矩225N·m。在驾驶过程中,编辑没有感受到这台车的发动机有异常抖动,运行状态良好。传动系统,匹配的是7挡干式双离合变速箱,对于这套动力组合相信有些人已经很熟悉了,在大众许多车型上出现过,技术层面没有太多的问题。
结语:这台高尔夫·嘉旅 2016款 230TSI 自动进取型的新车指导价是16.69万元,行驶4万公里二手车报价为10.68万元,由此可见,高尔夫·嘉旅的保值率不高。虽然车辆本身没有太大问题,车况也很不错,但笔者并不推荐购买。想想看,再加点钱就能买台低配的思域或者速腾,而且还是新车,比一台二手的高尔夫·嘉旅要值得多。
许多小型两厢车对于汽车品牌来说,都只是为了填补自己旗下汽车类型空白的作品,但是大众的高尔夫不是,大众的高尔夫是两厢车的佼佼者,这也是为什么高尔夫能连续八年荣获10Best Cars奖项的原因。高尔夫是大众的全球畅销车,去年销售近百万,这使得这个系列对大众来说至关重要。那么今年的18款高尔夫会给我们带来什么惊喜呢?
除了长达6年/ 72,000英里的保修期外,2018年的车型还有一个小改款,前面的LED跑灯,LED尾灯,更新的信息娱乐系统,以及假冒排气口,说到这个,这可能是近期大众和奥迪汽车中的一个发展趋势。有没有人注意到,新款的高尔夫好像有两个排气口,但实际(双重)排气在左侧,即在后保险杠前面。
除了信息娱乐之外,内饰仍然是流水线的标准样式。后排座椅继续拥有宽敞的头部空间和腿部空间,而高尔夫的大掀背开口可以放足够大足够多的生活用品。
虽然高尔夫系列除了这款两厢车型之外还有很多其他款式,其中包括SportWagen系列,全轮驱动Alltrack旅行车,运动型GTI和R系列车型以及EV车型,但是这次18款更新的基本款的高尔夫车型,只有两款车型。大众汽车提供了基本的S型号以及更昂贵的SE,SE增加了加热人造革座椅,天窗,盲点监控,16英寸轮圈以及更大更活跃的带Apple CarPlay的8.0英寸触摸屏和Android Auto连接。同时这两种型号都不提供自动变速器以外配置选项,也不提供油漆和室内装饰品颜色的选择。
18款的高尔夫不仅仅是一款家用车,如果你是个竞速的爱好者,我们强烈建议花更多的钱去买高尔夫的GTI,这会带来超过其220马力涡轮增压的优势,也会增加很多有趣的驾驶乐趣。
高尔夫以其适中的价格继续提供令人难以置信的娱乐性和实用性。如果您正在寻找一款在日常乏味生活中不会褪色的汽车,那么恭喜你找到了。
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