2023-05-17 07:10:11 | 寻车网
轮胎的修补方法根据汽车轮胎受损程度,大致有以下三种:
优点:快捷方便,不需要将轮胎从钢圈上拆下。
缺点:不够耐用,容易漏气,容易损伤帘布层。
胶条补胎步骤:
① 拔下异物 找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。
② 处理扎孔 使用锥形锉,插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下。目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。
③ 扎入胶条 取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条并成一股。用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有5cm 左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1cm 为宜。这一步中需注意在插入时要确实能让胶条进入胎内。
④ 拔出工具 将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。
⑤ 检查漏气 给车胎打足气,用肥皂泡沫在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。
⑥ 割掉多余 用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。
冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将创口处的异物清理,从汽车轮胎内层完成补漏。冷补主要有以下两种:
◆ 贴胶片法:比较快捷,但可靠性较差,因此使用较少。
◆ “ 蘑菇钉”式:相对比较可靠,但工序略复杂,目前此种方法使用较多。
冷补步骤(蘑菇钉式):
① 准备蘑菇钉 拆下被扎的轮胎,取出上面的钉子;准备好“蘑菇钉”。
② 涂胶 向“蘑菇钉”涂上专用胶水。
③ 打磨吸尘 将轮胎内壁被扎的部分进行打磨吸尘。注意:在打磨的时候不要损坏轮胎的帘布层。
④ 穿入“蘑菇钉” 将“蘑菇钉”从内侧穿入破损处,使其顶端从外侧穿出。
⑤ 抽出贴合 用工具从外侧拖拽“蘑菇钉”顶部使胎壁内的“蘑菇钉”底座尽量与胎壁贴合。
⑥ 压紧 再次从内侧辗压以保证贴合,然后再次涂胶,补胎完成。
⑦ 割掉多余 在轮胎外侧将多余的“蘑菇钉”裁掉。
注意:补胎完毕后需要做动平衡以保证车辆行驶的平稳性。
热补是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口处,再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。
优点:非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气。
缺点:需要控制好加热的时间,如果加热时间过长会导致轮胎局部过热硬化。
热补步骤:
① 做好标记 拆下轮胎,并在被扎的部位做好标记。
② 内部打磨 取出钉子,将被扎的部位从内部进行打磨。注意打磨的时候不要损坏轮胎帘布层。
③ 贴上胶片 将打磨的地方涂抹上胶水,贴上专用的火补胶片。
④ 热补加热 使用热补机对胶片进行加热。加热时间根据热补机的要求进行设定。
注意:不要加热时间过长,否则容易导致轮胎局部硬化。
⑤ 热补完成 热补成功后整个胶片已经和轮胎成为一体;装上轮胎,检查漏气部位是否泄漏。注意:调整轮胎气压后做动平衡。
内容来自图书:《汽车维修快速入门与提高》
其实相比那些有大量宣传的“最美”汽车,广汽传祺GS4更像一股清流,在没有铺天盖地的报道中,仅凭借用户的口碑相传,达到了3年90万辆的战绩。
说实话,要不是因为全新传祺GS4上市,我都忘了它中国品牌里是最早的爆款车型了。在之前的活动中接触了一下这辆新车,现在也终于有时间聊一聊全新传祺GS4。
相比老款,全新传祺GS4变得更家族化更大气,矩阵式LED头灯的应用也使其科技感和档次感增高。
不过除此之外,我更想说的是,全新传祺GS4最大的内核提升在于智能科技。
对厂家而言,智能化的升级,使全新传祺GS4在智价比上更上一层楼,而对于消费者来说,智能化的提升,能让你在用车过程中,变得越来越会享受。
作为传祺新一代人工智能用车出行方案,“祺云概念”智联系统它不是简单的系统升级,而是随着大数据的不断发展,最终会形成一个集社交、场景、导航、服务于一体的智能化平台。“祺”代表着传祺的语音交互、远程交互、情感交互,“云”则更多的是基于腾讯的云端服务,全新传祺GS4是首款搭载这套系统的车型,同时它也融合了目前一些比较好用的功能,比如高德导航、微信互通等。
实际对于智能互联,传祺相比荣威和吉利,算是展现成果比较晚的。前年荣威RX5就以互联网汽车的名头上市,它通过大屏和一些语音控制赢得大量关注。这两个系统我都有大量的使用体验,荣威RX5斑马系统的全屏和可外接设备是亮点,不过它的社交是基于阿里系开发,而阿里的核心是电子商务,在社交方面是没有什么建树的。所以功能上没有广汽传祺的“祺云概念”智联系统更符合日常社交的使用习惯。
而在全新传祺GS4的产品接触中,我就着重体验了一下基于微信的位置分享和集结出发功能。
在日常开车的时候,经常会碰到接个朋友找不到目的地的情况,这时候你就得一手拿着手机看导航,一手扶着方向盘看路,再碰见个商业街,手头动作简直不能再慌忙。而通过位置分享则能直接将微信上的定位传到车载屏幕上,这样就能更集中的观察复杂路况。
而集结功能也是一样,比如自驾游的时候,就可以设置一个集合地点,大家的位置信息都会共享到车载屏幕上,对于时间的把握更有谱。而当车队开始行进时,这个功能也能随时看到大家的位置,不至于错过一个路口而走丢。
其实这种功能的存在感不高,因为它不会像空调似的时时刻刻都得用,但只要你把它利用起来,即使在出游时只是让它在后台默默运行着,这也是一种备案和保障,实时的位置动态,让你自己有一种团队时刻在周围的安全感。
而对于全新传祺GS4配备的T-BOX远程控制功能,其实已经不算新鲜了,我们一直认为它是比较鸡肋的功能,谁会开车不带钥匙呢?谁会为了车内凉快那么几分钟让车辆远离自己的时候先启动呢?别说,还真有。
在我之前采访的一些车主中,有一类人是属于运动型的,他们对于这种远程控制,比如手机解锁和上锁功能就比较喜欢。因为出去跑步或者打球,兜里不想叮叮当当装好多东西,但是车钥匙总是没地儿放,而且孤零零的很容易丢,所以当车辆配备远程控制的时候,他们是非常欢迎的,这样去运动只带一个手机就完全够用了。
而另一类人是带老人和孩子出去玩的家庭,他们对于先启动车辆进行降温是很喜欢的,因为往往带孩子出去玩已经在外面晒挺长时间了,进入车内大人是可以忍耐一下的,慢慢等待空调达到适宜温度,但儿童的耐受力没那么强,所以提前个3,5分钟热车,既不影响车辆盗抢安全,也能让车内温度快速改善。
除此之外全新传祺GS4也配备了智能语音识别,能像聊天式的自然的沟通,比如跟它说“我热了”,它就能自动把温度降低,跟它说我要去哪儿,它就能自动导航,免去了手动输入的繁琐。同时由于”祺云概念”智联系统拥有3G网络,所以你可以直接通过语音告诉“小祺”歌名,它就会自动播放。另外由于和腾讯有深度合作,所以腾讯的海量版权也得以向用户开放使用,而对我来讲,这其中的NBA独家语音直播是很有吸引力的。
结语:其实这些智能系统都看似可有可无,不是开车必备的功能。但有这么一句话叫由俭入奢易由奢入俭难,当你习惯动嘴之后就不想动手了;习惯在车机上直接操作后就不想再用手机了。作为一款家用SUV,全新传祺GS4的这些配置除了增加便利外,也是在推动你适应现在趋势。
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