BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中 宝马x6前排储蓄空间怎么打开(bmwx6)

BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中 关于刹车

【编者按】驾驶乐趣是BMW的品牌根基，在工程师精细的调校功力之下，BMW的车辆被赋予了卓越动态性能。制动性能作为车辆设计最重要的考量因素之一，与驾控性能相互呼应，强悍的制动成为澎湃动力的最佳拍档，让你开得快也刹得稳。

作为一个“以客户为中心”的企业，BMW始终乐于倾听车主声音， 自2020年6月4日起，BMW用价值回馈车主信赖，全面调价原厂制动盘/片，最高直降40%，3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划，最低8折优惠；7年以上车主最低7折优惠。

BMW制动系统：开得快更要刹得稳

BMW拥有完整的车辆制动系统，包括制动盘、制动片、制动主缸、助力器、刹车卡钳、制动液（又称刹车油）、轮胎等七个要素。此外，BMW大多车型上还装配了电控系统，功能包括防抱死制动系统ABS、制动辅助系统、动态稳定控制系统DSC等。这些零配件和被动安全系统相互配合，最大程度保障驾驶出行安全。

开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机。刹车性能如何做到又稳又安全，先从认识制动盘/片开始。在BMW的制动系统零部件中，制动盘/片是最关键的安全部件，对刹车效果起决定作用。在常见的下山路段行驶时，制动片需要承受住时速200km/h的全制动，温度或超过800摄氏度，即使在这样的高温状态下，也必须要保证性态稳定，不脱落、不开裂、制动力不衰退。如此重要的安全部件，如果超期使用会导致过度磨损，直接影响制动效果，成为安全雷区。因此定期检查并及时更换制动盘/片是一个BMW好车主的规定动作。

BMW建议每6-10万公里更换一次制动盘，如发现磨损量超过2.4mm（M车型1.6mm）时，则必须更换来维持最佳制动力。建议每3-5万公里更换一次制动片，当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同，一车一况，BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS(Condition Based Service按车况保养提醒系统）的提示来进行养护。此外，如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动，务必及时到4S店检查，毕竟安全无小事。

制动盘/片假件安全“大雷”

影响车辆的制动性的因素，除了零部件需要定期更换和保养之外，在市场中混杂的假配件更是在驾驶安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝，每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比，它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。

在近期一项场地测试中，一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时，查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置，以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示，装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠，制动距离都保持在37-38米之间，三次测试没有明显区别。同样的实验条件下，安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长，所造成的安全隐患不敢想象。

BMW原厂制动盘/片确保最大安全性

BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力，确保最大安全性；高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计，充分令空气停留，有效散热，缩短制动距离，确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测，实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。原厂制动片经过了几代材质的革新后，采用复合陶瓷材质，实现更好的热稳定性和热传导率；经得住冷热干湿各种环节，能在高温下提供足够的摩擦力，确保有效的制动距离，提供放心的出行保障。

既要开得快，更要刹得稳，我们同您一样热爱驾驶，更重安全。BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中，具体车型价格可以在宝马中国官方网站BMW保养服务条目中查询

宝马x6前排储蓄空间怎么打开(bmwx6)

在9月10日拉开帷幕的2019法兰克福车展媒体日里，宝马官方全球首发了新一代X6，并展示了X6 M50i车型的现车。新一代X6延续了其开创的轿跑SUV性感的溜背造型，同时作为一款豪华中大型SUV，它的身材依旧魁梧。全新X6外观内饰均延续了新一代X5车型的设计语言，不过局部细节有了较为明显的差异化设计，动力方面将搭载3.0T直六涡轮增压和4.4T V8涡轮增压引擎。

外观：源自X5，更性感于X5

宝马X6是轿跑SUV的鼻祖，其诞生可谓话题性十足，尽管争议不小，但跟风推出轿跑SUV的车企并不在少数。而新一代宝马X6依旧性感，视觉上比同源的X5更加激进更加运动。前脸的连体式双肾中网比新一代X5更加大胆，M风格运动前包围侵略性十足。

车身尺寸方面，新一代宝马X6长宽高分别为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm，比现款X6还要更大一些。

内饰：熟悉的家族风格，不变的豪华质感

新一代宝马X6的内饰是宝马最新的家族式设计，全液晶仪表、悬浮式中控屏、“丁字裤”运动方向盘和水晶电子挡把都已经应用在新一代宝马X5上。驾驶辅助配置方面，全新X6将装配主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等配置。

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空间：对轿跑SUV要求别太高

全新宝马X6作为一款豪华SUV，其内饰质感和座椅的舒适性都无需担心。不过空间方面，4935mm车长和2975mm的轴距并未给X6带来奢侈的空间享受，当然了满足日常需求是完全没问题的。

动力/底盘

动力方面，新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱；M50i车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率为390kW（530PS），峰值扭矩750N·m，全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。