5月18日正式上市 东风本田新款CR

上汽MAXUS EUNIQ系列开启预售 5月18日正式上市

4月22日，上汽MAXUS EUNIQ车系正式开启预售。其中包含新款EUNIQ 5、EUNIQ5 PLUG IN、EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN四款车型，上汽MAXUSEUNIQ车系将于5月18日正式上市。

针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：预定金额只要100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，上广深、杭州、天津的消费者还送新能源牌照。

MAXUS EUNIQ 6

EUNIQ 6 PLUG IN基本延续D60设计

EUNIQ 6 PLUG IN

上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN已于2019年上海车展亮相，其外观造型基本延续了D60车型的设计语言，但其前中网部分的蓝色装饰条十分醒目。

尺寸方面，上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN长宽高分别为4719/1857/1736mm，轴距为2760mm，动力部分，上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN将搭载1.3T发动机和电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW，电机最大功率60kW，官方称该车馈电油耗仅为5.0L/100km。

EUNIQ 6纯电版则在设计方面凸显电动车型基因

上汽MAXUS EUNIQ 6为该品牌旗下首款纯电动SUV，其诞生于上汽MAXUS MERA平台。在外观部分，新车采用封闭式前脸设计，由于电动车型的身份，尾部取消了双边共两出的排气口，在总体造型一致的前提下，这也是纯电版本与EUNIQ 6 PLUG IN和D60在设计方面最大的不同。EUNIQ 6纯电版长宽高为4735mm×1860mm×1736mm，轴距为2760mm，尺寸方面两者有细微区别。

两车内饰方面风格一致，配备12.3英寸仪表盘和大尺寸中控屏幕。此外，新车支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式，可选装天窗、轮圈、轮胎、轮辐、散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、车身外贴膜、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等。EUNIQ 6纯电版将搭载最大功率为130kW的电机，而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航里程有望达到600km。

MAXUS EUNIQ 5

EUNIQ 5定位MPV车型，将推出纯电版与插混版两种车型，车辆的长宽高尺寸分别为4825×1825×1778（1800）mm，轴距2800mm。

动力方面，纯电版车型的续航里程有所提升，达到了420km。插混版车型搭载了包含了一台1.3T发动机的混动系统，发动机最大功率120kW，与之匹配的电机具有60kW的最大功率，峰值扭矩160Nm，车辆在纯电模式下的续航里程为62km，油耗水平为5L/100km，综合续航能力为900km。

新增插电混动版本 东风本田新款CR-V有望7月上市

近日，寻车从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前的申报图看，整体风格更加年轻，与海外版车型保持一致。值得一提的是新车将新增插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。

中网格栅等细节进行了调整

外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，造型主要变化集中在前脸部分，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。

寻车网

新款相比现款在细节处有所变化

尾部的变化同样体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，与前脸做到了前后呼应，燃油版车型采用双边共双出排气布局，混动版车型增加了尾标，以突出混动身份。顶配车型预计增加了Black Edition黑色套件，前包围采用黑色装饰加上镀铬条勾勒，后包围则改为纯亮黑色漆面，同时配备了黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈，看上去更加运动。

新款将增加插电混动版本

动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N.m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N.m，插电混动版本参数我们尚未拿到，更多消息将持续关注。