高尔夫手动R怎么样 高尔夫R现在有什么

高尔夫手动R怎么样 高尔夫带个R

[爱卡汽车 试驾 原创]

小钢炮是什么？看看大众的高尔夫R就明白了。长久以来，这款车一直是最强小钢炮的代名词。不过最近几年，在奔驰AMG A45、宝马M135i/M2等车型的冲击之下，高尔夫R的光芒显得有些黯淡了。但是在我看来，它依然是最全面的小钢炮车型。至于原因，请看正文吧。

在并不算长的历史当中，大众R品牌下诞生了不少经典车型。但是你或许不知道，R部门原本是大众的个性化部门，并没有明显的性能取向，辉腾上的豪华部件、个性化装饰其实都是R部门的工作成果。

2002年，R32的诞生令一切发生了改变，这款基于第四代高尔夫打造的车型充分诠释了什么叫扮猪吃老虎，它的外观低调，动力却极为强大。这款车让大众看到了低调的高性能车型有很大的市场。

2007年，大众R部门正式转型为高性能部门，推出了搭载W12发动机的途锐R50。2008年，R部门推出了第一款R Performance系列车型：R36。这款貌似普通的旅行车0-100km/h加速时间仅为5.6s。

大众R系列车型大规模进入国人的视野始于第六代高尔夫R被引进到国内。这款售价不菲的车型在国内取得了不错的销量。同时，它独特的中置排气也让吃到尾气的人们过目难忘。

在那之后，R系列车型越来越常见，R-Line套件也受到了不少车主的追捧。目前，R部门的业务主要有3项：R系列车型、R-Line套件、大尺寸个性化的铝制轮圈。

大众R系列车型的精髓是高性能、相对合理的价格，以及不逊于普通版车型的实用性。大众R系列车型里最经典的当属高尔夫R，从2002年的R32开始，每一代高尔夫R都是小钢炮领域的标杆车型。

在2018日内瓦车展之后，我前往位于德国沃尔夫斯堡的大众总部，试驾了最新的高尔夫R车型。大众提供了种类繁多的高尔夫R，这些车型是专供全球媒体试驾用的，配置与市售车型有所不同。

在经过艰难的取舍之后，我最终选择了一台蓝色的自动挡高尔夫R车型，它的配置与国内在售版本最为接近。

除此之外，我还体验了国内没有引进的手动挡高尔夫R。

大众R部门：源于钢炮，不止于钢炮

我们此次试驾的新款高尔夫R与国内在售版本同为7.5代高尔夫R，不同之处在于我们试驾的是2018款，国内卖的是2017款。它们外观基本一致，在细节之处的配置有些不同。这主要是因为这批试驾车性质特殊，它们主要用于媒体试驾，其配置与全世界任何一款在售版本都不是完全一致的。

在欧洲，高尔夫R有着非常多的选配项，可以搭配出各种不同的个性化车型，但是国内车型的配置则相对固定。此次试驾的2018款高尔夫R与未来国内上市版本会有一些配置上的区别，外观基本一样。

前格栅上的“R”字母标识是性能的保障。

与普通的高尔夫相比，高尔夫R的外观要动感得多，前保险杠在经过全新设计之后能够带来良好的视觉效果，以及空气动力学、散热性能方面的优化。

国内在售的高尔夫R采用了碳纤维材质的后视镜外壳，理论上讲配置很高了。但我却更喜欢这辆试驾车上的“银耳朵”，更经典，也更能吸引眼球。

经典的两厢掀背造型赋予了小钢炮车型小巧灵活、简单实用两大特点。新款高尔夫R的长宽高分别是4263mm×1799mm×1465mm，轴距则是2626mm。

高尔夫R的车尾造型与普通版车型相差无几，显得颇为低调。 寻车网

双边四出的排气是全车最霸气的地方，不同于那些唬人的样子货，这四个排气都是货真价实的。在高尔夫R Performance车型上，更配备了著名的天蝎钛合金排气。

黑色的轻量化轮圈是我选择这台车的一大原因。相比常见的银色轮圈，它要显得更加运动一些。

至于那辆灰色的手动挡车型，外观基本是一样的。它是高尔夫R Performance车型，后视镜外壳采用了碳纤维材质，刹车也更加强大一些。

外观：平淡之中暗藏杀机

在内饰方面，新款高尔夫R与国内的在售版本之间有着不小的区别。新款高尔夫R采用了全液晶仪表盘，能够带来更好的视觉效果和更好的用户体验。

在内饰的整体布局上，新款高尔夫R延续了第七代高尔夫一直以来的造型，全液晶仪表和大尺寸触摸屏的应用提升了科技感和用户体验。

方向盘的手感不错，功能也非常丰富，并且配备了换挡拨片。

新款高尔夫R与国内在售车型最大的区别在于仪表盘。新车采用了全液晶仪表盘，信息齐全、功能丰富，显示效果也非常清晰。

仪表盘的中间是多功能显示区域，其内容可以在多种模式之间切换，信息非常丰富。同时，左右两边圆形仪表的圆心区域也可以显示多种不同的内容。

8英寸的中控触摸屏是国内在售车型上已经具有的配置。在我们试驾过程中，这套车载系统表现良好，其导航功能给我们留下了深刻的印象，路径规划好、位置刷新快，对时间的预计也非常准。

高尔夫R的座椅相当不错，具有良好的包裹性。难能可贵的是，坐垫的柔软度也很好，舒适性很不错。相比起来，不少性能车的座椅简直就跟砖头一样。

对于高尔夫R来说，实用性和性能同等重要。它的行李厢容量可观，还可以通过放倒后排座椅来获取更多的储物空间。

内饰：全液晶仪表盘更具科技感

高尔夫R系列车型的成名得益于它那足以越级挑战的强大动力。新款高尔夫R在保持动力优势的同时，还兼顾了舒适性。通过驾驶模式的调节，车主可以令高尔夫R在狂野猛兽和安静萌宠之间灵活切换。

新款高尔夫R搭载了一台2.0T发动机，最大功率228kW（310Ps）。与之匹配的变速箱有两种，分别是6挡手动变速箱和7挡DSG双离合变速箱。我们对这两种变速箱都进行了体验。

这辆蓝色的高尔夫R采用的是7速DSG双离合变速箱。在试驾过程中，这台变速箱的表现良好，换挡逻辑合理，响应迅速，同时低速时容易顿挫的问题也有所改善。

我们试驾的道路主要是沃尔夫斯堡到柏林之间的高速公路，其中有很大一部分是不限速的。我们把这辆高尔夫R开到了200km/h以上的速度，依然能够感受到非常充足的动力储备。

新款高尔夫R具备节能、舒适、标准、赛道四种驾驶模式。另外还有一个自定义模式，可以对悬挂软硬、转向助力、动力响应、发动机声浪等项目进行调节。

在赛道模式下，整车会变得有一些暴躁，动力响应更快，降挡更积极，悬挂也硬了一些。而最显著的变化在于，发动机的声音变得更大更低沉，迷人的声浪中仿佛蕴含着无穷的力量。

这台灰色的高尔夫R采用了6挡手动变速箱。这款变速箱非常成熟了，离合器和挡把的行程都恰到好处，上手非常轻松。

在动力表现方面，这两台车同样强劲。论加速，手动挡实际上是拼不过双离合的，但是手动挡有着更多的驾驶乐趣。在交通不那么拥堵的地区，手动挡是一个不错的选择。

在速度超过180km/h之后，车身的稳定性会有一些不足，驾驶时需要更加集中精力。这主要是因为高尔夫R在空气动力学方面并没有什么特殊的设计，在高速时下压力不足，导致车身有一些漂。

以120km/h的速度巡航时，标准模式下的转速大约是2200rpm，而在赛道模式下的转速则达到了3000rpm。

在高速上体验了极速狂飙之后，进入城市道路切换到舒适模式，高尔夫R瞬间变得安静下来，悬挂也不再那么硬邦邦的。此时它能够带来不输一般紧凑型车的舒适性。

编辑点评：为什么小钢炮会让那么多人着迷？高性价比、良好的性能、低调、实用都是重要的原因。在这个性能爆炸的时代，高尔夫R或许不是最快的小钢炮，但肯定是最全面的小钢炮。

相关内容回顾：

一直很努力的优等生 测试2018款高尔夫

驾乘：可暴躁如火，可温柔如水

高尔夫R现在有什么 曼联1比1年轻人

直播吧12月9日讯 北京时间12月9日凌晨4时，2021-2022赛季欧冠小组赛F组第6轮展开角逐，曼联坐镇主场迎战年轻人。上半场，卢克-肖送出助攻，格林伍德凌空侧勾破门首开纪录，随后范德贝克传球失误送礼，里德尔世界波远射破门扳平比分。曼联半场1-1年轻人。下半场双方均无建树，最终曼联1-1战平年轻人。本赛季欧冠小组赛结束，曼联以小组头名出线。

欧冠小组赛前五轮，曼联3胜1平1负，积10分排名F组榜首，已经提前锁定头名出线；年轻人1胜1平3负，积4分排名B组第四。两队在本赛季欧冠的首回合交手中，年轻人2-1击败曼联。本场曼联首发阵容进行大幅度的轮换，C罗等多名主力未进大名单，林加德、格林伍德、伊兰加首发出战。

第3分钟，马塔中场送出挑传，迪亚洛前插到禁区左侧得球后起脚打门，球被门将没收。↓

第9分钟，卢克-肖前场左路下底后倒三角挑传到禁区内，格林伍德前点凌空侧身勾射破门，曼联1-0领先！↓

第22分钟，年轻人中场左路送出直塞，门将迪恩-亨德森出击到禁区外围将球解围。↓

第26分钟，曼联禁区前沿右路获得任意球机会，马塔主罚直接攻门打高。↓

第28分钟，埃比歇尔禁区外围拿球，稍作调整后起脚兜射，球被门将迪恩-亨德森没收。

第31分钟，曼联打出一次快速反击，林加德前场中路拿球，随后斜塞给到迪亚洛，迪亚洛突入禁区左侧，再扣过防守球员后回敲给林加德，但是两人配合出现失误，林加德没有及时跟上打门，球被年轻人球员解围。↓

第32分钟，勒福特禁区左侧带球突破，跑动中倒三角回敲，里德尔起脚打门，球被门将迪恩-亨德森扑出。↓

第34分钟，格林伍德前场左路横向带球突入禁区内，跑动中倒三角回敲，马塔前点迎球低射，球被门将挡了一下后高出横梁。↓

第37分钟，马丁斯-佩雷拉禁区外围得球后起脚抽射，角度太正，球被门将迪恩-亨德森没收。↓

第42分钟，范德贝克在本方禁区前沿传球出现失误，直接将球传给里德尔，里德尔得球后起脚兜射轰出一记世界波，皮球窜入右上角网窝，年轻人扳平比分，1-1！↓

第45分钟，曼联本方后场传球出现失误，埃比歇尔得球后突破到禁区右侧，随后横传给到中路的希巴切乌，希巴切乌迎球推射被挡出，拜利头球解围没顶远，埃比歇尔禁区右侧小角度起脚低射，球被拜利在门线前伸脚挡出底线。↓

下半场易边再战。第46分钟，伊兰加带球突入禁区右侧底线前小角度扫向门前，球被门将扑出。

第50分钟，希巴切乌禁区中路背身接应马丁斯-佩雷拉的传球，随后转身起脚抽射打高。↓

第51分钟，格林伍德禁区前沿右路带球趟两步，随后起脚低射，球被门将没收。↓

第59分钟，曼联打出一次快速反击，林加德禁区正前沿得球后，斜塞给到禁区右侧的伊兰加，伊兰加小角度低射，球被门将扑出。↓

第61分钟，马蒂奇后场解围出现失误，恩加马勒乌得球后直塞到禁区右侧，埃利亚前插小角度低射打偏。↓

第62分钟，门吉替补登场换下卢克-肖。

第66分钟，赫夫蒂前插到禁区右侧接应队友的斜传，不停球直接回敲到禁区中路，马塞拉斯跟进迎球推射打偏。↓

第68分钟，曼联连换两人，希顿替补登场换下迪恩-亨德森，肖雷蒂雷换下迪亚洛。↓

第72分钟，坎加带球突入禁区右侧后起脚打门，球被门吉封堵。↓

第79分钟，埃利亚前场右路带球突破，肖雷蒂雷从身后推倒埃利亚，被主裁判出示一张黄牌。

第83分钟，谢罗大禁区边缘接应队友的回敲，迎球起脚抽射打偏。↓

第88分钟，马蒂奇后场带球稍显拖沓，梅尔断球后突破到禁区边缘小角度低射，球稍稍偏出远侧立柱。↓

全场比赛结束，曼联1-1年轻人。

双方出场阵容：

曼联首发：26-迪恩-亨德森（68’22-希顿）、29-万比萨卡、3-拜利、31-马蒂奇、23-卢克-肖（61’43-门吉）、34-范德贝克、8-马塔（89’72-查理-萨维奇）、14-林加德（89’73-伊克巴尔）、16-迪亚洛（68’47-肖雷蒂雷）、11-格林伍德、36-伊兰加

替补未出场：51-科瓦尔、64-哈德利

年轻人首发：91-费夫尔、24-马塞拉斯、4-卡马拉（78’30-劳佩尔）、28-卢斯滕贝格、25-勒福特、20-埃比歇尔（62’8-谢罗）、35-马丁斯-佩雷拉、13-恩加马勒乌、15-埃利亚（87’22-梅尔）、32-里德尔（62’36-赫夫蒂）、17-希巴切乌（62’9-坎加）

替补未出场：61-赞宾登、68-莱达尼、5-泽斯格、10-苏莱马尼、11-扬科维茨、14-博基、29-图雷

（密航曲）