还在羡慕思域、高尔夫改装车 旅行是一种生活

还在羡慕思域、高尔夫改装车？来看看这个菲斯塔车主的黑武士

“改装对于我来说是一种挥洒热血的方式，让我在汕头这座安逸小城，能够时刻成为一个“躁动”的光影。“本文主人公Shawn Lee，来自广东汕头，是一位热爱改装的菲斯塔车主。平日里他经常会开着一辆“黑化”的菲斯塔拍摄大片，不难觉出他对汽车改装深入骨髓的喜爱，并且在交谈中也能感觉到他对改装文化有着深刻的了解。

“注重形象、爱打扮”是他身上最明显的标签，但接触下来发现，在他炫酷的外表下，对热爱的事情充满了执着与斗志，也有着难得的理性与清醒。我们过去对潮汕人的印象，可能只停留在一些名流富贾的认知当中，而他的身上却展现出了一个潮汕年轻人的新形象。

“菲斯塔长得帅，开得快，只需稍作点缀便个性十足”

两年前，已经拿着驾照8年之久的Shawn Lee，经过家里一台手动挡小车练手后，自认技术已然过关，想添置一辆自己心仪的爱车，满足自己多年的改装之梦。因此从2019年初便开始寻找心仪的爱车，最终在深度考察之下，选定了一辆菲斯塔，在自己的生日之时交付了定金。按照他的话来说，“菲斯塔长得帅，且也开得快，只需稍作点缀便个性十足“。

Shawn Lee坦言，当时买车的时候也是“以貌取车”，选择标准是要在预算内符合他审美的车型，并有足够的改装潜力。一圈找下来，菲斯塔无疑是最优之选。溜背运动造型+鸭尾尾翼，18寸大轮毂+225的宽胎，相较同级车更加低趴的车身姿态……菲斯塔动感的颜值打动了他。并且对于改装而言，更运动的菲斯塔外观，可塑性也更强。另外，无需改装，出厂自带排气声浪，菲斯塔有难得的“战斗”气息，也省去了后续改装加音浪的环节！

看中了颜值之后，Shawn Lee便开始了解菲斯塔的“内在”，购车前几乎把所有平台关于菲斯塔的视频都看了个遍，发现了它的动力更是“新大陆”，原厂204匹的马力，几乎是1.6T四缸机“榨出”的极限，只需在合法范围内进行改动，百公里加速进入6秒轻轻松松！并且论质价比而言，菲斯塔的空间表现和各项配置，更不输于同价位竞品，舒适性与运动性的平衡度把握恰到好处，偶尔“战斗”一下又有那味。

【某平台上菲斯塔车友的百公里加速排名】

合法改装“保守派” 追求个性的同时也要量力而行寻车网

Shawn Lee购车之后第一件事，就是对爱车开始进行改装。由于当时他选定的黑色款，当地4S店无现车，需要等待两个半月。这期间Shawn Lee并没有傻傻苦等，为了这位还未见面的“好哥们”，特别选好了一身的“衣裳”及“装备”，只等见面后为他悉心打扮一番，从此闯荡天涯，几个月后便有了一辆黑搭红配色的“黑武士”出现在汕头的街头。

【Shawn Lee菲斯塔“黑化”全过程】

选择黑武士这一经典造型作为自己的改装“处女作”，Shawn Lee表示看车如看人，自己的座驾就要符合自己的个性。首先他也是过了三十岁的人了，不能太“飘”了，选择经典沉稳黑色为主色调是完全合适的；另一方面，根据自己的性格“骚”（淡哑光）+浪（有速度）+荡（红色点缀），既彰显了自己的个性，又做到了最大的自控，让家人接受，最后的视觉效果也达到了心理预期。

在性能改装方面，Shawn Lee坦言，自己虽然喜欢玩车，但也并不是想专门改一台车去赛道玩的，他也需要顾及到家用。因此对于性能他并没有过高的追求，只要不“肉”的就完全够用。何况菲斯塔的原厂大马力，对他来说完全绰绰有余。故而在性能方面，基于遵守法律的原则下，Shawn Lee没有对原厂性能方面作出大改变。

关于Shawn Lee对于改装车的态度，他笑称自己是一个改装的“保守派”，玩车的时候Be Safe（安全）的法则永远排在第一位，可以看出Shawn Lee虽然对改装有足够的热爱，但也有足够的理性。另外Shawn Lee也表示，我们在追求个性的时候一定要适度，根据自己的实际情况，在合法的基础上量力而行。

Shawn Lee的玩车生涯，现正得到家人和外界的承认，他在改装上花费的金钱、耗费的精力，在别人的眼中逐渐开始被支持和认可，而不再是“乱花钱”、“没意义”的一件错事。现在的Shawn Lee经常会和几个喜欢改装的朋友一起拍片、游玩，也会定期的参加菲斯塔车友会活动。

年轻的世界不应该被“内卷”或“躺平”所定义，面对生活要时刻充满激情，让曾经的时光不留遗憾。正如Shawn Lee那样，对于热爱的事情要奋力去追，努力做到让外界承认。而菲斯塔永远会作为“好哥们”，在年轻人追求自我的道路上，永不止步。

旅行是一种生活 高尔夫旅行车让6.33万

　　旅行车这种在欧洲早已流行数年的车型近期才开始受到国人的小范围的关注，由于其使用的车身尺寸设计以及流线型的外形，让很多年轻消费者对旅行车颇有偏爱，编者从上海地区经销商处了解到，高尔夫旅行车近期在上海进行了大幅度的让利，具体请参阅下表：

　　与以往的高尔夫旅行版透过与当时所贩卖之高尔夫相同的设计语言，由外表清楚表露与高尔夫连结的手法相同。现行高尔夫旅行版在2009年发表的同时，亦导入现行六代高尔夫所采用的设计语言，包括车头正面的采用钢烤黑处理的双肋式水箱护罩，搭配两旁锐利的多角形立体头灯，以及前保杆下方的大面积U字形进气坝，都显露出与现行高尔夫相同的样貌。在A柱以前，高尔夫旅行版仍是一辆六代高尔夫。

　　即使进入车室之内，高尔夫旅行版仍然拥有浓厚的高尔夫气息。就方向盘的搭配、仪表板的陈列以及中控台的铺陈，仍然清晰可见现行高尔夫车系的影子。立体动感的三辐方向盘虽然下方并无镂空设计的金属装饰，但造型仍与六代高尔夫车上的方向盘造型并无二致。搭配着方向盘后方，改采潜望式设计的两大两小仪表板安排，以及中央黑底白字的信息显示屏幕，坐在驾驶座上，也是全然的高尔夫气息。

　　1.4TSI+7速DSG一贯搭载在大众的小型车上，目的是在降低能耗的同时实现更好的动力表现。而高尔夫旅行虽然也属于A级车，但更大的装载空间无疑会消耗掉更多的动力储备。因此，这台1.4TSI发动机为机械+涡轮双增压版，最大功率为118千瓦，比国内高尔夫1.4T单增压发动机多出22千瓦，最大扭矩为240牛·米，比单增压发动机高20牛·米。

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