2023-05-18 16:53:51 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,大众汽车透露了其未来阶段性计划,准备在2025年之前投放9款电动汽车产品。
大众汽车近年来专注于一项新的可持续出行战略,该战略包括一系列由九种车型组成的系列,几乎每年以一种速度发展,其中两款在ID.3和ID.4于2020年刚刚发布。 如上图所示,从2020年开始,大众开启电子化攻势,新产品中几乎全部是目前广受用户喜爱的车型类别,即跨界车(crossover)和SUV车型。
预计于明年推出的将是一款跨界车,仅提供前轮驱动车型。在大众汽车ID.家族还计划在明年推出ID.4的运动型,即ID.4X,并且有人建议采用ID.5的产品命名。在2022年,还将看到ID.7。该模型将提供商业和客运版本,该车型将在欧洲和其他市场上销售。
2022年还将会有ID.6,这是一款基于ID概念车Roomz的七座SUV。大众汽车销售副总裁JurgenStackman指出,我们将在2021年底看到这款新车,并且将在2022年开始销售,主要将面向中国和美国市场。
在2023年将推出两款电动汽车,其中一款坚实“Space Vizzion”量产版,同年还将推出一款B级纯电SUV,这是大众T-Roc的替代品,现阶段被称为ID.2。
预计到2025年,小型电池的价格成本将大幅度下降。届时会推出低成本入门级的ID.1车型,预计将会是两款新产品,一款掀背车以及一款跨界车。
大众注册了从ID.1到ID.9的所有商标,包括全轮驱动衍生品,以及从ID.1X到ID.9X的特定商标。
近日,我们从相关渠道获得了大众集团最新的未来规划,全新SSP纯电平台将会在2024年亮相,用以取代MEB和PPE平台成为旗下奥迪、保时捷、宾利、大众等品牌纯电动车的唯一制造平台。
根据大众集团高层透露的信息,SSP纯电平台并非完全重头开始,而是会在MEB和PPE平台的基础上进行研发,在改善成本的前提下,还将拥有先进的电池、软件、自动驾驶等高新电气化技术。
值得一提的是,大众集团高层还表示,未来将会采用相同尺寸的标准规格电池包来降低成本,同时随着新电池技术和制造工艺的升级,SSP平台所使用的电池成本有望再降低50%,这将会使电动车变得更加物美价廉。
此外,我们得知的最新消息是,SSP平台还将成为Artemis项目全新纯电动车的基础,这款车很有可能就是奥迪未来的全新纯电旗舰Landjet,该车也计划在2024-2025年之间发布,以后还会推出宾利和保时捷品牌的同级别车型。
不久前,由于自身极高的重要性,奥迪的Artemis项目已经升级为独立公司,未来不仅会打造出奥迪全新纯电旗舰Landjet,还会着重研发高等级自动驾驶技术等前瞻性的先进软硬件技术,以便和特斯拉等电动车厂商更有利的竞争。
全新大众电动高尔夫假想图未来将与ID.3共存寻车讯近日,有海外媒体曝光了全新大众电动高尔夫的假想图,新车或许会在2027-2028年之间亮相,将会转型为纯电动车,并且将会继续保留“高尔夫(Golf)”名称,不会被ID.3所取代。根据大众高层透露的消息,我们拥有标志性的品牌名称,包括“高尔夫(Golf)”和“GTI”,如果任由它们消失,这就太疯狂了,我们绝对不会放弃这个名字。而从假想图来看
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