吉利星越L 售价9.98

吉利星越L Hi·P官图 搭载1.5T插混动力系统/纯电续航超200km

日前，我们从官方渠道获得了吉利星越L Hi·P插混版官图及部分参数信息，新车搭载1.5T插混动力系统，纯电续航超200km。同时，根据官方发布的最新消息，新车即将在本月底全面开放产品体验预约，并有望于年内正式上市。

一、纯电动（BEV）模式：续航200km+

星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现CLTC纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。

二、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+

星越L Hi·P 标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km，等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。

三、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+

星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。

相比传统PHEV车型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率。

相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC 1300km；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。

结合95/00后新能源车用户的多元用车场景需求，星越L Hi·P凭借以上三种电动技术，创造性开发出“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，足以全面覆盖用户日常电动出行的各种场景，彰显一款全能电动车在实际用车场景中带来的“真智能”和“真便利”。

城市纯电：200km+纯电续航完全满足城市日常一周的纯电通勤需求，甚至可实现如“京津、沪杭、广深”这样的城际间纯电通行，尽情享受电动车带来的零碳低成本出行优势。

长途发电：在高速路况长途出行场景下，星越L Hi·P热效率达到43.32%的增程器可以高效发电，纯电驱增程续航里程达1250km，电混模式的综合续航里程更高达1300km，可以完全消除电动车用户的里程焦虑。

快速充电：星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟，满电再出发，仅仅只需要“一杯咖啡的时间”。

露营放电：针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，让车成为户外旅行的智能移动空间。

此外，星越L Hi·P还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。

根据寻车App“销量榜”数据，星越L近三月的销量为32649辆，在同级别竞品中排名第5位，如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利缤越COOL正式上市 售价9.98-11.98万元

寻车讯 8月9日，吉利缤越COOL正式上市。新车共推出3款车型，售价9.98-11.98万元。作为缤越的中期改款车型，新车在外观、内饰方面均做出了较大的改动。此外缤越COOL将仅提供1.5T车型，换装了全新四缸发动机。

吉利缤越COOL速览

外观设计极富视觉冲击力

车内一体式悬浮双联屏尤为醒目

乘坐和储物空间表现优秀

1.5T车型换装全新四缸发动机

缤越COOL采用了变色车漆，据厂家介绍它采用了全新的涂装工艺，共喷涂了4层油漆，以灰色为底色，搭配紫红珠光层，随着光线和角度的变化呈现出渐变的视觉效果。相信在未来，这款颜色一定会吸引很多年轻消费者的目光。

缤越COOL外观采用了“能量爆发”全新设计理念，造型上大胆融入了赛博朋克和肌感机甲的新潮元素，将动感与潮流相互融合，在视觉效果上更具冲击力。前脸采用了最新一代家族造型，夸张的“X”形整体设计的令人过目难忘。中网采用了亮黑色材质并加入了红色饰条点缀的设计，显得精致的同时也让整车的战斗范儿十足。

大灯造型在家族化的三段脉冲式设计基础上又加入了两根灯带，点亮后进一步凸显“X”形车头整体造型。

车身侧面的整体造型与现款变化不大，延伸至A柱车窗饰条和加入纹理设计的三角窗是与现款最明显的区别，这种细节上的小改动到也为车侧增添了些许精致和新鲜感。双色车身设计搭配硬朗动感的上腰线，营造出一种蓄势待发的动感。寻车网

轮圈尺寸依旧为18英寸，但全新的战斧造型轮圈在红色卡钳的映衬下，展现出浓烈的运动氛围。拍摄车装配的轮胎是国内比较小众的阿特拉斯品牌，轮胎型号为BATMAN A51，规格215/55 R18。这款轮胎专为SUV打造，着重舒适和操控性能，并且还有时下流行的自修复功能。

来到车尾，缤越车型标志性的双层尾翼设计被重新调整，升级之后造型不仅立体精致，而且更具动感。贯穿式尾灯的加入也是大势所趋，符合当今年轻人的审美。底部的下扰流拥有碳纤维纹理和红色点缀十分醒目，左右的四出排气也是实打实的真货，无处不强调着该车的运动属性。

进入车内，缤越COOL以简洁线条分割，体现出“能量觉醒”的设计理念，整体氛围错落有致，有着极强的层次感。用料方面也不含糊，大量软质材料以及皮革包括，搭配黑白拼色，颇具时尚气质。

中控台下方的中央通道处重新设计优化后更加简洁布局合理。悬浮中控桥洞不仅显得更为高级，而且也实实在在地为车内增加了可观的储物空间。

三辐式的多功能方向盘造型精致，握把环身较粗，有着非常不错的握感。值得一提的是，包裹方向盘皮质采用了抑菌配方，可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，实现自清洁。

10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏构成了一体式悬浮双联屏，可实现双屏互动和三指飞屏等功能，强调了科技座舱氛围，同时中控屏向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作，即美观又实用，相信这点会有不少消费者会喜欢。

车机系统依旧为吉利银河OS系统，系统扁平化设计的UI界面清晰美观，而且响应速度也明显提升，操作逻辑有手机相似，上手无难度。内置百度地图和酷我音乐等多项实用应用，能够较全面的满足车主日常所需。

功能方面，从目前已知信息看来，新车增加FACE ID面部识别、FACE ID座椅记忆和手机无线充电功能等。其它老款已有的功能配置，例如自适应巡航、全景影像、自动大灯、感应雨刷、电子手刹、一键启动、全景天窗、自动空调和电动尾门等等，这些也都能在新款上寻得踪迹。

缤越COOL的座椅采用了麂皮材质，搭配黑白撞色设计。包裹性体验下来和现款车型也保持一致，坐感柔软度和包裹性都有着不错的表现。拍摄车辆配备了主驾驶6向电动调节和前排加热功能。后排的变化在于增加了空调出风口，提升后排空调制冷效果，提高了乘坐舒适度。

空间表现方面，身高178cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间一拳+三指。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间一圈，腿部空间两拳，中间座位的地板也算比较平整。整体空间表现在同级中属于上乘。

储物空间同样表现也不错，放置随身物品和手机的常规储物空间都有涉及，前排的杯架有可移动的限位设计，平时可以由用户自由调整储物布局，例如摆放手机或者一些零碎小物件。

动力方面，缤越COOL将仅提供1.5T车型，且之前的三缸1.5T发动机换装为全新四缸1.5T发动机，最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛·米。7挡双离合器变速箱负责动力传递，加速破百时间7.6秒，百公里综合油耗5.8升。

悬架组合与同级多数车型一致，依旧为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。 

吉利缤越车型回顾

吉利缤越于2018年10月31日正式推出，自上市以来在小型SUV市场中表现抢眼，期间推出过名为缤越PRO和新缤越的年度改款车型。值得称赞的是，作为一款针对年轻消费者的产品，其保持了快节奏的更新频率，每年均对外观内饰和配置进行明显的调整，尤其是去年的新缤越前脸变化之大堪比中期改款。时至今日，夸张的运动造型设计、大尺寸尾翼、轮圈和四出排气都已经成为缤越的标志性元素，极具辨识度。

竞品分析

吉利缤越的主要竞争对手是长安CS35PLUS以及奇瑞瑞虎5x。虽然三者是同级别车型，但从定位上来看，缤越几乎完全迎合了年轻人的需求，拥有夸张的外形以及更具运动氛围的驾控感受，而另外两款车型更多的是针对年轻家用消费群体的设计和调校。此外，缤越在驾驶辅助、车机系统上一直有一定优势，此次又将液晶仪表和手机无线充电等短板配置补齐，其竞争力不言而喻。

编辑点评：在这个95后、00后为消费中坚力量的年轻化市场，运动化的设计、全面的配置以及合理的定价是缤越的成功秘诀，它满足了年轻人对于第一辆车的很多需求和幻想。而此次缤越COOL不仅在外观和内饰方面有着非常大的变化，而且换装了消费者喜闻乐见的四缸发动机，更是增加了自身的产品力和竞争力。

根据寻车App“销量榜”数据，缤越近一年的销量为80118辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到寻车App查看。