2023-05-19 06:52:26 | 寻车网

考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV,因此PSA集团旗下的标致品牌,将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话 ,变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。
全新雪铁龙C4
之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单,就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量正在逐渐升高,全新标致3008将会基于EMP2架构打造,拥有最新的制造技术。

全新标致3008渲染图
动力系统方面,全新标致3008未来将会推出燃油车型和纯电动车型,同时还会推出搭载48V轻混技术的车型,以及拥有PHEV插电式混合动力系统的车型,基本上涵盖了当前所有的主流动力技术。
全新标致3008未来的动力系统可能包括:
1.继续使用1.2T三缸发动机,功率可能在99马力,128马力或153马力;
2.欧洲地区拥有1.5T柴油发动机,功率101马力;
3.PHEV插电混动车型可能搭载1.6T发动机,功率296马力,有13.2kWh电池组,纯电续航40英里(约63km)。

日前,寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图,作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制,以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。
渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例,以及标致在80年代的设计语言,三条粗壮的进气格栅贯穿前脸,与两侧的LED灯组融为一体,方正的前脸风格与原版车型一脉相承。
标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机,在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军,450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言,太过夸张,只有通过巨大的尾翼提供下压力,才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留,并与车身结合的更加紧密。
车尾并没有排气管,作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似,也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴,450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。
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