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2018传祺gs4怎么手机互联 高尔夫后座放平图解

其实相比那些有大量宣传的“最美”汽车，广汽传祺GS4更像一股清流，在没有铺天盖地的报道中，仅凭借用户的口碑相传，达到了3年90万辆的战绩。

说实话，要不是因为全新传祺GS4上市，我都忘了它中国品牌里是最早的爆款车型了。在之前的活动中接触了一下这辆新车，现在也终于有时间聊一聊全新传祺GS4。

相比老款,全新传祺GS4变得更家族化更大气，矩阵式LED头灯的应用也使其科技感和档次感增高。

不过除此之外，我更想说的是，全新传祺GS4最大的内核提升在于智能科技。

对厂家而言，智能化的升级，使全新传祺GS4在智价比上更上一层楼，而对于消费者来说，智能化的提升，能让你在用车过程中，变得越来越会享受。

作为传祺新一代人工智能用车出行方案，“祺云概念”智联系统它不是简单的系统升级，而是随着大数据的不断发展，最终会形成一个集社交、场景、导航、服务于一体的智能化平台。“祺”代表着传祺的语音交互、远程交互、情感交互，“云”则更多的是基于腾讯的云端服务，全新传祺GS4是首款搭载这套系统的车型，同时它也融合了目前一些比较好用的功能，比如高德导航、微信互通等。

实际对于智能互联，传祺相比荣威和吉利，算是展现成果比较晚的。前年荣威RX5就以互联网汽车的名头上市，它通过大屏和一些语音控制赢得大量关注。这两个系统我都有大量的使用体验，荣威RX5斑马系统的全屏和可外接设备是亮点，不过它的社交是基于阿里系开发，而阿里的核心是电子商务，在社交方面是没有什么建树的。所以功能上没有广汽传祺的“祺云概念”智联系统更符合日常社交的使用习惯。

而在全新传祺GS4的产品接触中，我就着重体验了一下基于微信的位置分享和集结出发功能。

在日常开车的时候，经常会碰到接个朋友找不到目的地的情况，这时候你就得一手拿着手机看导航，一手扶着方向盘看路，再碰见个商业街，手头动作简直不能再慌忙。而通过位置分享则能直接将微信上的定位传到车载屏幕上，这样就能更集中的观察复杂路况。 寻车网

而集结功能也是一样，比如自驾游的时候，就可以设置一个集合地点，大家的位置信息都会共享到车载屏幕上，对于时间的把握更有谱。而当车队开始行进时，这个功能也能随时看到大家的位置，不至于错过一个路口而走丢。

其实这种功能的存在感不高，因为它不会像空调似的时时刻刻都得用，但只要你把它利用起来，即使在出游时只是让它在后台默默运行着，这也是一种备案和保障，实时的位置动态，让你自己有一种团队时刻在周围的安全感。

而对于全新传祺GS4配备的T-BOX远程控制功能，其实已经不算新鲜了，我们一直认为它是比较鸡肋的功能，谁会开车不带钥匙呢？谁会为了车内凉快那么几分钟让车辆远离自己的时候先启动呢？别说，还真有。

在我之前采访的一些车主中，有一类人是属于运动型的，他们对于这种远程控制，比如手机解锁和上锁功能就比较喜欢。因为出去跑步或者打球，兜里不想叮叮当当装好多东西，但是车钥匙总是没地儿放，而且孤零零的很容易丢，所以当车辆配备远程控制的时候，他们是非常欢迎的，这样去运动只带一个手机就完全够用了。

而另一类人是带老人和孩子出去玩的家庭，他们对于先启动车辆进行降温是很喜欢的，因为往往带孩子出去玩已经在外面晒挺长时间了，进入车内大人是可以忍耐一下的，慢慢等待空调达到适宜温度，但儿童的耐受力没那么强，所以提前个3,5分钟热车，既不影响车辆盗抢安全，也能让车内温度快速改善。

除此之外全新传祺GS4也配备了智能语音识别，能像聊天式的自然的沟通，比如跟它说“我热了”，它就能自动把温度降低，跟它说我要去哪儿，它就能自动导航，免去了手动输入的繁琐。同时由于”祺云概念”智联系统拥有3G网络，所以你可以直接通过语音告诉“小祺”歌名，它就会自动播放。另外由于和腾讯有深度合作，所以腾讯的海量版权也得以向用户开放使用，而对我来讲，这其中的NBA独家语音直播是很有吸引力的。

结语：其实这些智能系统都看似可有可无，不是开车必备的功能。但有这么一句话叫由俭入奢易由奢入俭难，当你习惯动嘴之后就不想动手了；习惯在车机上直接操作后就不想再用手机了。作为一款家用SUV，全新传祺GS4的这些配置除了增加便利外，也是在推动你适应现在趋势。

高尔夫7车钥匙亮什么灯 高尔夫7打开钥匙近灯跟雾灯一直亮

早在去年年底，大众便正式在欧洲市场推出了新一代高尔夫的中期改款车型(一下简称新款高尔夫7)，该车型虽然为中期改款，并且表面上看仅在外观和配置方面进行了小升级，很多人会觉得这次的改款可能连算facelift都比较勉强，更像是一次“lightslift”。然而以貌取车往往会看走眼，这个新款高尔夫的变化远比“看上去”要大得多，高尔夫这次练的是的内功，其变化之处可以说是谁用谁知道，闲话少叙一起来体验一下吧。

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新款高尔夫换上了大众最新的1.5L TSI EVO(以下称为1.5T)发动机，这款发动机同是EA211系列，可以匹配MQB平台下多款车型，而新款高尔夫则是第一个搭载这款发动机的新车。从参数上看，1.5T发动机跟此前的1.4T高功率发动机基本相同，都是150马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，差异之处在于1.5T发动机的最大扭矩区间更早到来，峰值扭矩的输出区间为1350-3500rpm。

这里或许大家有个疑问，为什么排量更大，动力参数没有提升?实际上这款1.5TSI发动机的设计目标是保证与EA211 1.4TSI发动机同等动力输出性能的同时，满足未来更为严格的排放法规以及进一步降低油耗。该发动机配备了可变气缸技术，通过切换凸轮轴停止2缸和3缸的工作(气门关闭不喷油)，降低了车辆中低负载工况下的燃油消耗率最高达20%。此前我们已经做过相关的介绍，有兴趣的同学可以点击这里查看。简单来说1.5T发动机追求的不是动力更强，而是油耗更低，更加环保。

● 试驾体验

接下来我们便要进入今天的主题——试驾环节了。刚进入新款高尔夫7的驾驶舱时，身体触及之处便都是那么的熟悉，座椅、方向盘和挡把都是MQB平台化的产品，上手没难度，而全液晶仪表盘和中控台的大屏幕则让人在熟悉的环境中找到一些新鲜感，同时也增加了心里对这款车驾控感受的期待。

在城市道路出行，往往不能深踩油门，以1/3左右的油门深度起步，加速的过程比较平顺，整体感受跟此前1.4T车型并无二致。在中低速行驶时，变速箱换挡比较积极，基本上是一到2000rpm就换挡，巡航的转速也基本在1500rpm左右。

如果你想问发动机什么时候会进行闭缸，或者是闭缸时能不能感觉出来?老实说闭缸技术不像启停系统，能够通过转速或者乘坐感受出来，在行驶时你根本感觉不到发动机到底有没有进行过闭缸操作，能跟感觉到的就是转速的变化和车速的提升。能确定的“闭缸”就是启停的停车熄火，发动机直接“闭"了4个缸(玩笑而已)。个人认为，做到了在不影响车主驾驶和乘坐舒适性的情况下，自己偷偷的“闭缸”，恰恰这项技术值得肯定之处。

作为1.4T途安L的车主，我对大众的1.4T发动机也有一定的了解，如果一定要细细区分出跟1.5T发动机的差异的话，应该是要在全油门加速的才能感觉出细小的差异。1.5T发动机的动力爆发点会更早到来，而且持续的时间比较长，在较为宽广的转速区间都能保持稳定的输出，简单来说就是全力加速时动力响应要灵敏一些。从官方的加速成绩来看，老款1.4T车型的0-100km/h加速时间为8.9秒，而新款1.5T车型仅为8.3秒，应该说差异是有的，但不容易感觉出来。

新车试驾车带有提供了经济、舒适、正常、运动和自定义5种驾驶模式，其中个性最明显的还是经济模式，这个模式下动力响应会迟缓许多，更适合在堵车或者是巡航的时候使用。日常行驶的话，个人觉得运动模式会更加符合高尔夫的个性，要有着足够的冲劲，加速时动力充沛，方向盘转向的手感也恰到好处，能带来一定的驾驶乐趣。

除了动力上的变化外，我们的试驾车还带有DCC等配置，其悬架表现自然要比其没有选装的车型要好一些，尤其是对一些大的坑洼路况都能有较为干脆利落的减振效果，不会有过多的晃动或余振，然而在经历鹅卵石等细碎振动较多的路况时，即便在舒适模式下，悬架对频繁振动的过滤不算很彻底，还是有一些颠簸路感会传到乘客身上。

综合来说，新款高尔夫1.5T车型在动力方面的表现基本跟1.4T发动机在同一个水平，尤其是在城市道路中，1.5T发动机的动力满足城市出行游刃有余。根据资料显示1.5T发动机相比1.4T发动机百公里油耗能减少1L，官方油耗仅为4.9L/百公里，这个数据仅供参考。新发动机应该说在动力方面表现称职，希望在日后能在我们的油耗实测中有好的成绩。

通过短暂的体验，可以感受到这次高尔夫的中期改款注重的是内功的进化，虽然看起来变化不大，但用起来则是有着明显的差异，全新的多媒体系统给人强烈的新鲜感，而良好的操作体验则是让使用便利性得到提升，让人首次使用就能留下良好的印象，这对于提升销量十分有用。同时高科技配置的加持，还让新高尔夫有了为完善的主动和被动安全防护，并且在行人保护方面也会有所进步，这些都是值得肯定之处。

但对于某些高新科技来说，实用性显得不够突出，例如手势控制功能，现阶段各品牌的同类型技术应该说都不太成熟，真正用起来都要一点时间掌握技巧，而且能实现的功能不多也是需要改进之处。1.5T发动机带来的并不是更为动感或强劲的驾驶体验，而是注重通过发动机内部技术优化提升，在提供与1.4T同等动力性能的情况下，降低油耗，而我们短短几个小时的体验并不能感受到油耗的变化，实际的驾乘感受应该说与现款车型保持在同一水平。综合来说，高尔夫做了一次低调有内涵的进化，配置的提升带来的是安全性、便利性和科技感的全面提升，我们更希望这些高科技的配置能普及到更多的车型当中，而不仅仅是作为旗舰车型的象征。

车型图片 车身 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 长度(mm) - - 宽度(mm) - - 高度(mm) - - 轴距(mm) - - 前轮距(mm) - - 后轮距(mm) - - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) - - 车身结构 - - 车门数(个) - - 座位数(个) - - 油箱容积(L) - - 行李厢容积(L) - - 发动机 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 发动机型号 - - 排量(mL) - - 进气形式 - - 气缸排列形式 - - 气缸数(个) - - 每缸气门数(个) - - 压缩比 - - 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) - - 最大功率(kW) - - 最大功率转速(rpm) - - 最大扭矩转速(rpm) - - 发动机特有技术 - - 燃料形式 - - 燃油标号 - - 供油方式 - - 缸盖材料 - - 缸体材料 - - 环保标准(参照标准表) - - 变速箱 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 简称 - - 挡位个数 - - 变速箱类型 - - 底盘转向 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 驱动方式 - - 前悬架类型 - - 后悬架类型 - - 助力类型 - - 车体结构 - - 车轮制动 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 前制动器类型 - - 后制动器类型 - - 驻车制动类型 - - 前轮胎规格 - - 后轮胎规格 - - 安全装备 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 主驾驶座安全气囊 - - 副驾驶座安全气囊 - - 前排侧气囊 - - 后排侧气囊 - - 前排头部气囊 - - 后排头部气囊 - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - - 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 - - ISOFIX儿童座椅接口 - - 发动机电子防盗 - - 车内中控锁 - - 遥控钥匙 - - 无钥匙启动系统 - - 无钥匙进入系统 - - 操控配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 ABS防抱死 - - 制动力分配(EBD/CBC等) - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡辅助 - - 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 外部配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 电动天窗 - - 全景天窗 - - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 - - 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - - 内部配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 真皮方向盘 - - 方向盘调节 - - 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 - - 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 前驻车雷达 - - 后驻车雷达 - - 倒车视频影像 - - 行车电脑显示屏 - - HUD抬头数字显示 - - 全液晶仪表盘 - - 座椅配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 真皮/仿皮座椅 - - 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 - - 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主驾驶座电动调节 - - 副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 - - 后排座椅加热 - - 前排座椅通风 - - 后排座椅通风 - - 前排座椅按摩 - - 后排座椅按摩 - - 第三排座椅 - - 后排座椅放倒方式 - - 前中央扶手 - -后中央扶手 - - 后排杯架 - - 多媒体配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 GPS导航系统 - - 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 - - 蓝牙/车载电话 - - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 - - CD支持MP3/WMA - - 多媒体系统 - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 - - 灯光配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 近光灯 - - 远光灯 - - 日间行车灯 - - 自适应远近光 - - 自动头灯 - - 转向辅助灯 - - 转向头灯 - - 前雾灯 - - 大灯高度可调 - - 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 前电动车窗 - - 后电动车窗 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 - - 后视镜电动调节 - - 后视镜加热 - - 内后视镜自动防眩目 - - 外后视镜自动防眩目 - - 后视镜电动折叠 - - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 - - 后雨刷 - - 感应雨刷 - - 空调/冰箱 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 空调控制方式 - - 后排独立空调 - - 后座出风口 - - 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - - 车载冰箱 - - 高科技配置 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - - 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动安全系统 - - 整体主动转向系统 - - 夜视系统 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 自适应巡航 - - 全景摄像头 - - 外观颜色 - - 内饰颜色 - - 选包装 暂无信息 高尔夫(进口) 2016款 2.0TSI R 旅行版 扩展包名称 - - 描述 - - 价格 - - 扩展包值 - -