北京车展：上汽大众途昂X极夜限定版实车亮相 纯电续航里程58公里
2023-05-20 03:39:17 | 寻车网
2020北京车展：上汽大众途昂X极夜限定版实车亮相
在2020北京车展上，上汽大众途昂X极夜限定版实车已经亮相，该车将基于途昂普通版车型进行打造，并对于细节处进行了调整，该车搭载2.5升V6涡轮增压发动机，还配备自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。
外观方面，途昂X极夜限定版沿袭了普通版车型的设计，并在此基础上对细节进行了改变，具体包括定制的雷霆灰车漆，流光银色的外后视镜罩等等，除此之外新车B柱EDITION 888的专属车身标识，则表明了其定制版的身份。
内饰方面，新车基于现款途昂打造，搭配 10.2英寸全数字液晶仪表，主副驾座椅12向电动可调，前后排座椅可加热等等，在此基础上途昂X极夜限定版在细节方面进行了提升，踏板和脚垫进行了专门设计，以展示出与普通版车型的不同之处。
动力总成方面，途昂X极夜限定版530 V6尊崇豪华版搭载2.5升V6涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，新车还搭载自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。
纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市
日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。
外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。
动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。
2020北京车展：上汽大众途昂X极夜限定版实车亮相在2020北京车展上，上汽大众途昂X极夜限定版实车已经亮相，该车将基于途昂普通版车型进行打造，并对于细节处进行了调整，该车搭载2.5升V6涡轮增压发动机，还配备自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。外观方面，途昂X极夜限定版沿袭了普通版车型的设计，并在此基础上对细节进行了改变，具体包括定制的雷霆灰车漆，流光银色的外后视镜罩等等，除此之外新车B
大众ID.Xtreme概念车发布基于ID.4GTX打造而来近日，大众ID.Xtreme概念车正式发布。新车在ID.4GTX车型基础上打造而来，除了动力的提升，还配备有一系列越野套件，外媒预计未来消费者可通过选装的形式购买越野套件。相比于ID.4GTX，ID.Xtreme概念车配备了18英寸越野轮胎及更宽的轮拱、离地间隙变得更高的同时采用了全新设计的前保险杠，带有防撞杆和铝制车身底部覆层。
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大众汽车申请"e-Thing"商标ID.BUGGY纯电越野车或量产近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车申请"e-Thing"商标，根据外媒的推测，它将会是一款有点像路虎纯电动版卫士一样的小众产品，但是价格会便宜的多，有可能会基于ID.BUGGY概念车打造，有望于2025年投产。外媒之所以推测大众汽车申请"e-Thing"商标是给一辆越野车，是因为大众汽车曾为德军生产过Type18
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