2023-05-20 04:16:12 | 寻车网
“大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子,但是足以证明高尔夫的经典!国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机,动力远低于海外R版本。虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机,但马力足足少出了70匹,动力自然不用说,相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩,无疑要逊色不少。车主的诉求很简单,把动力刷成R版本那么强劲!
GTI作为改装最常见的车型之一,改装动力也是很多车主的基本操作。附上16款大众高尔夫GTI 2.0T升级前后数据对比—
原厂数据:马力220Ps 扭矩350Nm;
一阶数据:马力280Ps 扭矩430Nm。
换了一个碳的机盖,后面加了一个尾翼。
搭载EA888三代发动机,最大输出功率为162kW,峰值扭矩为350Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,官方零百加速6.9s。照说,高尔夫GTI向来被称作家用小钢炮,动力很足了吧?在这个各厂商都在推出“小钢炮”的时代,显然7代GTI的优势不再那么的突出。
施工过程:首先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。该车采用OBD直读方式操作,协议是Simos18.x。工程师连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。收到程序后,技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。
根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,注入德国ING Performance特调程序。
路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)
车主换的245胎,在激烈驾驶时,轮胎在蹦高,这点很不舒服。调校完明显感觉平顺性大大提高,而且在路上非常有质感,非常舒服。试车反馈:“动力超强,加速动力随给随有,输出持续线性,推背感十足。”
备受瞩目的大众汽车第八代高尔夫(以下简称高尔夫8)发布了其官方图片,目前大众已经确定全面投产EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机,这款发动机也会搭载在八代高尔夫之上。
相比于第六代高尔夫车型来说,高尔夫8的前脸更加具有冲击力,也是整车变化最明显的地方,进气格栅被缩小为一条细线,这是为了配合大众汽车全新品牌logo的举措,除此之外前大灯的设计变得更复杂,使其设计感和科技感都比以往更强。
侧面包括C柱造型相比于七代车型变化不大,这部分也是高尔夫家族的设计灵魂所在,但不同的是每一代车型在细节处理上有所不同。高尔夫8车顶线条下降很快,侧面腰线贯穿了整个车身,进一步增加了力量感。
不出意外的是,“GOLF”字母出现在了第八代高尔夫的尾标下方,与此同时车尾整体造型更加棱角分明,尾灯灯组也经过了“复杂化”设计,且横向拉伸感更强,双边排气管则进一步增加了整车的运动氛围
新车内饰完全打破了现款车型比较沉闷的风格,最值得的部分来自电子换挡杆的使用,如保时捷992代911一般,同时高尔夫8还采用了时下流行的双悬浮式液晶屏为核心的中控系统,并配备手势控制系统,而车内的按键也如奥迪一般向电气化转变,进一步增加了整车的科技氛围。
动力方面,EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机分为高低功率版本,其中低功率版最大功率96kW,峰值扭矩200Nm,高功率版最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。除此之外,高尔夫8还将拥有3缸1.0T车型,四缸2.0T车型,2.0T柴油、CNG车型和插电混动的GTE车型,但高尔夫8将不会拥有纯电动版本(为ID.3让路)。
除此之外,新一代的GTI车型将会在2021年推出,最大功率为235马力,随后还会推出的包括GTI Cup(290马力)和高尔夫R (330马力),让我们共同期待。
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