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2023-05-20 18:09:04 | 寻车网

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其实相比那些有大量宣传的“最美”汽车,广汽传祺GS4更像一股清流,在没有铺天盖地的报道中,仅凭借用户的口碑相传,达到了3年90万辆的战绩。

说实话,要不是因为全新传祺GS4上市,我都忘了它中国品牌里是最早的爆款车型了。在之前的活动中接触了一下这辆新车,现在也终于有时间聊一聊全新传祺GS4。

相比老款,全新传祺GS4变得更家族化更大气,矩阵式LED头灯的应用也使其科技感和档次感增高。

不过除此之外,我更想说的是,全新传祺GS4最大的内核提升在于智能科技。

对厂家而言,智能化的升级,使全新传祺GS4在智价比上更上一层楼,而对于消费者来说,智能化的提升,能让你在用车过程中,变得越来越会享受。

作为传祺新一代人工智能用车出行方案,“祺云概念”智联系统它不是简单的系统升级,而是随着大数据的不断发展,最终会形成一个集社交、场景、导航、服务于一体的智能化平台。“祺”代表着传祺的语音交互、远程交互、情感交互,“云”则更多的是基于腾讯的云端服务,全新传祺GS4是首款搭载这套系统的车型,同时它也融合了目前一些比较好用的功能,比如高德导航、微信互通等。

实际对于智能互联,传祺相比荣威和吉利,算是展现成果比较晚的。前年荣威RX5就以互联网汽车的名头上市,它通过大屏和一些语音控制赢得大量关注。这两个系统我都有大量的使用体验,荣威RX5斑马系统的全屏和可外接设备是亮点,不过它的社交是基于阿里系开发,而阿里的核心是电子商务,在社交方面是没有什么建树的。所以功能上没有广汽传祺的“祺云概念”智联系统更符合日常社交的使用习惯。

而在全新传祺GS4的产品接触中,我就着重体验了一下基于微信的位置分享和集结出发功能。

在日常开车的时候,经常会碰到接个朋友找不到目的地的情况,这时候你就得一手拿着手机看导航,一手扶着方向盘看路,再碰见个商业街,手头动作简直不能再慌忙。而通过位置分享则能直接将微信上的定位传到车载屏幕上,这样就能更集中的观察复杂路况。

而集结功能也是一样,比如自驾游的时候,就可以设置一个集合地点,大家的位置信息都会共享到车载屏幕上,对于时间的把握更有谱。而当车队开始行进时,这个功能也能随时看到大家的位置,不至于错过一个路口而走丢。

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其实这种功能的存在感不高,因为它不会像空调似的时时刻刻都得用,但只要你把它利用起来,即使在出游时只是让它在后台默默运行着,这也是一种备案和保障,实时的位置动态,让你自己有一种团队时刻在周围的安全感。

而对于全新传祺GS4配备的T-BOX远程控制功能,其实已经不算新鲜了,我们一直认为它是比较鸡肋的功能,谁会开车不带钥匙呢?谁会为了车内凉快那么几分钟让车辆远离自己的时候先启动呢?别说,还真有。

在我之前采访的一些车主中,有一类人是属于运动型的,他们对于这种远程控制,比如手机解锁和上锁功能就比较喜欢。因为出去跑步或者打球,兜里不想叮叮当当装好多东西,但是车钥匙总是没地儿放,而且孤零零的很容易丢,所以当车辆配备远程控制的时候,他们是非常欢迎的,这样去运动只带一个手机就完全够用了。

而另一类人是带老人和孩子出去玩的家庭,他们对于先启动车辆进行降温是很喜欢的,因为往往带孩子出去玩已经在外面晒挺长时间了,进入车内大人是可以忍耐一下的,慢慢等待空调达到适宜温度,但儿童的耐受力没那么强,所以提前个3,5分钟热车,既不影响车辆盗抢安全,也能让车内温度快速改善。

除此之外全新传祺GS4也配备了智能语音识别,能像聊天式的自然的沟通,比如跟它说“我热了”,它就能自动把温度降低,跟它说我要去哪儿,它就能自动导航,免去了手动输入的繁琐。同时由于”祺云概念”智联系统拥有3G网络,所以你可以直接通过语音告诉“小祺”歌名,它就会自动播放。另外由于和腾讯有深度合作,所以腾讯的海量版权也得以向用户开放使用,而对我来讲,这其中的NBA独家语音直播是很有吸引力的。

结语:其实这些智能系统都看似可有可无,不是开车必备的功能。但有这么一句话叫由俭入奢易由奢入俭难,当你习惯动嘴之后就不想动手了;习惯在车机上直接操作后就不想再用手机了。作为一款家用SUV,全新传祺GS4的这些配置除了增加便利外,也是在推动你适应现在趋势。

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