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大众“尾气门”案件败诉 瑞银集团研究表示

2023-05-22 09:35:35 | 寻车网

大众“尾气门”案件败诉 尚有6万宗诉讼可能都需要赔偿

寻车讯 据国外媒体报道,近日,德国最高法院裁决大众“尾气门”败诉,相关车主有权向大众要求退款赔偿,这也意味着大众其他类似6万宗诉讼,或许都将会以“败诉”收场,大众可能会累计支付数十亿欧元的赔偿。

德国联邦最高法院(BGH)5月25日宣布维持科布伦茨高法的原判,宣布大众必须赔偿“尾气门”客户,客户可向大众退回“尾气门”柴油车,要求大众赔偿购车金额。

这起案件的原告为65岁的赫伯特·吉尔贝特,他在2014年花费3.15万欧元购买了一辆大众夏朗,这辆车正是全球大约1100万辆安装有作弊软件的大众柴油车之一,“排放门”2015年9月曝光后,吉尔贝特起诉大众,要求大众全价回购自己这辆车。但大众表示汽车能正常使用,因此不会给赔偿。按照此次判决,原告有望得到2.56万欧元及税款,汽车的里程数和折旧费被折算。

德国联邦最高法院的此项裁决将作为大众“尾气门”的裁决标准之一。德国目前有六万件“尾气门”诉讼,有望依靠此次裁决获得更多的赔偿。然而,并不能在所有“尾气门”案件中一概而论,还有很多未涉及的问题需要考虑。

大众在今年2月份和德国消费者协会达成协议,赔偿24万“尾气门”客户,近24万的客户将获得1350欧元到6250欧元不等的赔偿,与大众达成协议的客户将不能再起诉大众。

瑞银集团研究表示 大众将在2022年成为电动车领军者

大众汽车官网发文表示,在瑞银集团(USB)一项研究中显示,大众汽车有望在2022年成为全球电动汽车领军企业。据悉,该结论源自瑞银欧美汽车及移动研究主管Patrick Hummel对大众汽车MEB电动平台研究后的评价。

Patrick Hummel描述大众汽车ID.3既是大众汽车电气化转型的开山之作,也是令人印象深刻的解决方案。研究同时表示,大众汽车集团近12个月的股价从200欧元升至300欧元,涨幅50%。

瑞银还表示,大众汽车基于MEB平台的车型与特斯拉相比具有成本优势,大众在效率、扩展性和电池能量密度方面都达到了极高的水平。预计到2025年,大众汽车对于电动车生产的成本及利润控制将达到现如今燃油车的水平。

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