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我们了解的大众变速箱，一般分为手动和自动两种。手动变速箱，以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称；自动变速箱（DSG双离合）的优点，不仅兼顾了手动挡的优势，还更加方便操作，换挡过程也能实现无牵引力中断。

双离合变速箱的由来

但对于双离合变速箱技术的起源，其实隐藏着两种说法：一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇（Adolphe Kégresse）提出；另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期，双离合变速箱技术开始被应用于赛车上，直到2003年，人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时，大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上，成功将双离合变速箱带到了民用车上，这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。

你知道哪些经典变速箱代号呢？

说到这儿，我可要发问了啊，一提到大众变速箱，你首先会想起什么型号呢？是DQ380还是DQ381呢？没错，这两款都是大众很出名的变速箱，但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。

像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品，DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了，DQ200是7速干式双离合，250、380、381、500则是7速湿式双离合，400e是6速湿式双离合；当然了，不仅有DQ家族，像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱，而且Q代表着横置，L代表的是纵置，这些你都知道嘛？

DSG是如何工作的

之所以叫DSG双离合变速箱，顾名思义它是由两个离合器组成，离合器1：负责1、3、5、7四个挡位，而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候，取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况，双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位，换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此，它的换挡速度也更快，相比结构较为相似的手动变速箱而言，双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势，而且相比传统自动变速箱，双离合变速箱没有液力变矩器，通过齿轮直接连接传递动力，传动效率也会更高。

APP310是个什么东东

以上这些变速箱，虽然有些已经被更新迭代，但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此，大众又将推出一款名为APP310（轴平行永磁同步电机的变速箱），最大功率150kW，持续功率55kW；最大扭矩310N·m，持续扭矩170N·m，

而且它的总质量仅为90公斤重，在变速箱里还集成了单速减速箱，以及功率电子装置，这样的结构布局会更紧凑，而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。

让电动机和发动机共同驱动车辆，不仅可以获取更强劲的动力，还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动，在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电，以满足车辆对电量的需求。

随着电动科技的迅猛发展，很多消费者也把购买汽油车的计划，逐渐往电动车方向转变，不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来，也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化，到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。

凌渡什么车 大众高尔夫汽车报价

[XCAR 车主采访 原创]

在国内运动型轿车的细分市场里，一汽大众高尔夫GTI一直是消费者眼中为数不多的选择，或者说是国产车型中唯一的选择。这就不好办了，根据市场经济，当买家选择余地不多的时候，就是卖方市场，消费者是被动地接受这款产品，这无形中就缺少了卖家之间的竞争，消费者并不能得到最大的实惠。但是现在好了，来了一个强有力的竞争对手，它就是刚刚上市的凌渡GTS。

说到上汽大众凌渡，它是一款定位相当年轻的高品质家用轿车，外观足够动感。而新推出的GTS车型又在普通版的基础上做出了相当大的改变。搭载的EA888 2.0T 7DSG的动力总成与第七代高尔夫GTI上的一模一样，均为最新的第三代产品，技术和调教上的优势造就了这套动力总成非常出色的动力性能。而GTS和GTI这两款车，有了这套动力总成加身之后，两台车的0-100km/h加速时间都进入了7秒大关，并且都具备非常不错的操控性能。今天，我们就找来了一位高尔夫GTI车主，看看他对凌渡GTS这台“性能新贵”有什么自己的看法。（为了方便阅读，文中X为爱卡汽车，G为顾先生）

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凌渡GTS的外观更骚气

在配置和人性化功能上，凌渡GTS的表现要更好，这也能从中窥探出在面对高尔夫GTI这一老牌小钢炮时，上汽大众还是拿出了足够的诚意的。毕竟在面对强大的竞争对手时，凌渡GTS如果不拿出点真本事来，消费者是肯定不会买账的。而在让顾先生作为模特展示了两台车在乘坐空间方面的表现后，我更加肯定了凌渡GTS是一台综合表现都十分突出的车型。

GTS比GTI配置多、乘坐感更好

编辑点评：在高尔夫GTI一家独大的时候，它确实是一个非常好的选择，也是趋近于唯一的选择。拥有着一汽大众的背书和6秒多的加速时间，令其成为了车迷群体中口口相传的神车。但是，它的直接对手总算出现了，同样来自于大众集团的凌渡GTS，售价便宜了，配置更丰富了，并且还拥有着与GTI完全一致的动力性能和GTI没有的DCC系统，性能表现一点也不含糊。不得不说，上汽大众推出凌渡GTS是带着诚意有备而来的，它应该能在20万元左右的高性能家用车市场中获得不错的表现。

驾驶感受伯仲之间