2023-05-23 04:25:59 | 寻车网
关于大众在汽车界一直流传着一个段子:大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。当然段子永远只能当作娱乐,整个大众体系中每款车型都有特点,并不是加长或缩短那么容易,不过上面那句话无疑是证明了大众高尔夫真的很经典!
在整个高尔夫车系中,最经典的车型非GTI莫属,号称家用最强小钢炮,百公里加速只要6.5秒的两厢车,今天我们就来好好感受一番,它究竟有什么魅力值得车迷们追捧呢?
新款高尔夫GTI的裸车价在17万左右,相同排量的情况下,两厢车肯要比帕萨特、迈腾这种三厢车便宜,车子前脸格栅上有明显的GTI标志,18寸五幅大轮毂也运动感十足,车子大灯都是LED光源,整个外观个性十足。
车子内置平底式方向盘,两边自带换挡拨片,内部配置有一键启动、无钥匙进入、电动天窗跟后视镜防眩目。
这台车在配置方面确实不低,中控有8英寸显示屏,能实现蓝牙连接跟手机映射,但整体做工真的很一般,台面和外包围都是硬塑料,中间一部分钢琴烤漆板也体现不出特别高的档次。
中控按键跟旋钮基本是家族式设计,大众内饰一直都不太高级,但看上去也挑不出毛病,相信开过大众的车主都能懂这种感觉。
车子座椅原厂就是有真皮,而运动风格则是多了一层绒皮跟织物,舒适感其实差距并不大,还是看车主自己的喜好。
主驾驶座椅自带高低跟腰部支撑调节,有记忆跟加热功能,不过副驾驶则是手动调节,显得不那么厚道。两厢车的操控相信无需多言,车身本来就短,方向盘几乎是指哪打哪,掉头跟并线都非常迅速。
这台车的后排座椅空间也不算小,毕竟高尔夫主打的还是家用,买2.0T的毕竟不多,主要还是城市代步为主,这种情况下空间上必不可少的。
这一代高尔夫GTI之所以能够调教出6.5秒的百公里加速成绩,相信这款7挡双离合变速器在其中也起了不少作用,当然不喜欢双离合的车主肯定不这么想,但不可否认的是双离合变速箱在性能方面真的很突出,对于新事物有人喜欢有人保守都很正常。
这台高尔夫GTI另一个让人爱不释手的地方就是这块全液晶仪表盘,个性运动感爆棚,右边最高时速有280km/h,动力真的比普通B级车强多了。
这台2.0T四缸发动机最大马力有220匹,最大扭矩高达350牛米,百公里加速6.5秒已经能够和C级车相媲美。
从个人角度来讲,用“浓缩就是精华”这句话来形容GTI是最贴切的,这种极品两厢车整体价格并不是特别贵,距离BBA还有很大的差距,比较适合城市里单身小年轻做代步车,要颜值有颜值,要动力有动力,红绿灯起步时的推背感都能让人记忆深刻。
不过老款的高尔夫GTI还是有一些缺点,比如车身异响(大众通病)、引擎暴躁、异味太大等等都是被吐槽过,而这一代的新车目前还不好说,但相信买它的车主肯定还是把动力放在首位,因此其他小细节就看车主自己在不在乎了。
不得不说开着这台GTI在路上,确实有点肾上腺加速的感觉。
备受瞩目的大众汽车第八代高尔夫(以下简称高尔夫8)发布了其官方图片,目前大众已经确定全面投产EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机,这款发动机也会搭载在八代高尔夫之上。
相比于第六代高尔夫车型来说,高尔夫8的前脸更加具有冲击力,也是整车变化最明显的地方,进气格栅被缩小为一条细线,这是为了配合大众汽车全新品牌logo的举措,除此之外前大灯的设计变得更复杂,使其设计感和科技感都比以往更强。
侧面包括C柱造型相比于七代车型变化不大,这部分也是高尔夫家族的设计灵魂所在,但不同的是每一代车型在细节处理上有所不同。高尔夫8车顶线条下降很快,侧面腰线贯穿了整个车身,进一步增加了力量感。
不出意外的是,“GOLF”字母出现在了第八代高尔夫的尾标下方,与此同时车尾整体造型更加棱角分明,尾灯灯组也经过了“复杂化”设计,且横向拉伸感更强,双边排气管则进一步增加了整车的运动氛围
新车内饰完全打破了现款车型比较沉闷的风格,最值得的部分来自电子换挡杆的使用,如保时捷992代911一般,同时高尔夫8还采用了时下流行的双悬浮式液晶屏为核心的中控系统,并配备手势控制系统,而车内的按键也如奥迪一般向电气化转变,进一步增加了整车的科技氛围。
动力方面,EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机分为高低功率版本,其中低功率版最大功率96kW,峰值扭矩200Nm,高功率版最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。除此之外,高尔夫8还将拥有3缸1.0T车型,四缸2.0T车型,2.0T柴油、CNG车型和插电混动的GTE车型,但高尔夫8将不会拥有纯电动版本(为ID.3让路)。
除此之外,新一代的GTI车型将会在2021年推出,最大功率为235马力,随后还会推出的包括GTI Cup(290马力)和高尔夫R (330马力),让我们共同期待。
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