2023-05-24 20:44:19 | 寻车网
4月17日,长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”直播活动,首度向外界展示了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的组装过程。该发动机是由蓝鲸NE发动机平台打造,具有“劲净静“的特点。蓝鲸NE发动机平台也展现出了长安在发动机技术上的深厚功力。
蓝鲸NE动力平台是长安汽车目前最顶尖的模块化发动机研发品牌,历时4年打造。它兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,平台设计可覆盖1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率达国际先进水平。
蓝鲸NE 1.4T发动机,是蓝鲸NE动力平台下的首款发动机,它于2019年7月首次搭载于第二代长安逸动和长安CS35PLUS上,2020年3月上市的全新逸动PLUS也搭载了该发动机。
劲-动力强劲
蓝鲸NE 1.4T发动机采用了350Bar的高压缸内直喷技术,具有116kW的最大功率,260Nm的峰值扭矩。从1500转开始就可进入峰值扭矩平台,非常高效。
蓝鲸NE 1.4T发动机具有自主品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术,IEM缸盖集成排气歧管全国首次应用,提高暖机速度,减少排气干扰,带来更强劲、顺畅的动力体验。配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术,大幅降低涡轮迟滞,以更快的响应速度,带来更澎湃的加速动力体验。全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统,相位响应速度提升175%,动力输出响应速度提升50%。
净-环保节油
搭载了蓝鲸NE 1.4T发动机的逸动,每一箱油(53L)可行驶约980km的长续航,燃油经济性非常出众。并且这台蓝鲸NE 1.4T发动机还符合国6排放标准,这也是目前国内最高的排放标准。
蓝鲸NE 1.4T发动机采用了可变排量机油泵+可控PCJ,基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给,实现压力闭环控制,将功率消耗降低约3%:同时基于活塞热负荷大小,制定精确控制策略,实现发动机油耗及排放性能最优化。AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统,高效提升缸内燃油雾化效果,达到超高热效率,燃烧更充分、油耗更少、排放更低,动能爆发强劲,满足国六排放标准,具有优异保值性。
静-安静低噪
蓝鲸NE 1.4T发动机的怠速噪音低至37分贝,远低于同排量的其他发动机。并且长安逸动PLUS搭载了静音轮胎,发动机舱到车内共有4层隔音屏障,能有效隔绝噪音。
蓝鲸NE 1.4T发动机采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术。科学的进气系统布置及声程差设计,使加速声音更加悦耳。优化后的怠速噪声≤38分贝,方向盘怠速振动0.41mm/s,这些指标都优于同级车型。
2019年11月,长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机在长安英国研发中心正式亮相,该发动机具有132kW的最大功率,300Nm的峰值扭矩,升扭矩可达到200Nm/L,远超同级别其他发动机。该发动机将搭载于今年在6月份即将上市的长安UNI-T。
“蓝鲸动力”已经成为长安汽车的一个重要标志。每每提到长安汽车的车型,第一时间我们就会想了解它搭载了蓝鲸的哪一款发动机。而“蓝鲸动力”目前技术最先进的就是蓝鲸NE平台下的1.4T(搭载于CS35PLUS和逸动PLUS上)和1.5T发动机(将搭载于长安UNI-T上),未来还会有更多的蓝鲸NE系列发动机诞生,这些蓝鲸发动机将把长安的动力水平提升到一个全新的高度。
日前,有经销商爆料,长安锐程PLUS将于9月28日上市,在成都车展上该车正式亮相, 新车在外观内饰设计方面进行了升级,动力将会搭载1.5T发动机。
外观设计方面,长安锐程PLUS延续了锐程家族的运动化的设计理念,进气格栅造型采用了长安最新的家族式设计风格,并和头灯融为一体。此外,车辆还配备了刀锋样式的轮圈。配色方面,新车将增加修竹绿与雾光铜灰两种配色。
车尾造型同样具有较强的运动感,并配备了贯穿式的尾灯。车身尺寸方面,长安锐程PLUS的长宽高分别为4800/1825/1480mm,轴距2770mm。
内饰设计方面,长安锐程PLUS用了环绕式设计,将会拥有新样式的多功能方向盘,并且还会换装双联屏设计,小尺寸换挡杆区域底部采用更便于储物的镂空设计。寻车网
配置方面,新车配备有AR-HUD增强现实抬头显示、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统、一体式零压感座椅、IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、540°高清全景影像系统、智能健康管理系统、开启全景天窗等丰富配置。
动力方面,锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。传动部分,匹配7速双离合变速箱,官方公布的百公里综合油耗6.44L。
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