比亚迪唐DM 比亚迪新款唐EV双电机版申报图

创维HT-i将于9月5日上市搭比亚迪DM-i系统我们从相关渠道获悉，创维HT-i将于9月5日上市。作为创维汽车打造的第二款车型，新车最大亮点在于搭载比亚迪DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km。创维HT-i车型在造型及内饰方面延续了与创维EV6的家族化设计语言，其中造型针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出，这也是区分创维HT-i与创维

动力部分调整比亚迪新款汉EV/DM-i申报图曝光日前，从工信部获悉，新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，此前汉EV专利图发布，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化，汉DM-i谍照也于此前曝光。结合专利及申报图来看，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但

比亚迪宋MAXDM-i动力信息曝光亏电油耗4.4L/100km 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAXDM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。宋MAXDM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps

比亚迪元PLUS2月19日上市澳洲同步开启预售比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市，澳洲同步开启预售，市场命名为ATTO3。元PLUS采用DragonFace3.0家族设计语言，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅

新款比亚迪宋MAX申报图曝光前脸造型小改/搭1.5T动力近日，我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪宋MAX的申报图，新车采用“DragonFace”设计理念的前脸部分和尾部都有些变化，进气格栅、前杠和尾灯的造型都有所改变。动力系统方面没有变化，主力仍旧是1.5T发动机。新款比亚迪宋MAX现款比亚迪宋MAX新款比亚迪宋MAX的进气格栅和前杠样式有所改变，前杠部位增加了镀铬装饰，提升了时尚感，

或将推运动款车型/续航715km新款比亚迪汉EV实车图曝光寻车讯日前，一组新款比亚迪汉EV实车图片被曝光。外观采用DragonFace运动前脸，贯穿式中国结LED尾灯，预计全系售价仍旧会保持在20-30万之间。曝光车型以亮黑饰条取代了银色装饰，使整车拥有更运动的视觉感受，或为现款所不具备的运动款车型。外观方面，新款比亚迪汉EV基本沿用了现款车型的造型设计，细节方面有所不同，采用采用Dragon

比亚迪海豹实车到店补贴后售20.98-28.68万元近日，我们从比亚迪经销商了解到，海豹车型已经实车到店。此前新车已经正式上市，补贴后售价区间20.98-28.68万元。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方

提升美感/凸显以人为本比亚迪汽车品牌标识焕新 今日（2月17日），从官方渠道获悉，比亚迪集团宣布对其品牌进行焕新升级，发布新标识，此外，其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。据比亚迪官方表态称，秉持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，比亚迪集团此次标识焕新，在保留极富激情的正红色和圆环围合的基础上，通过对圆框线条、字体细节进行调整，将原有的字形锐角更改成更具数学美感的圆角；同时